Fahrbericht Opel Corsa electric

„electric“ statt e: Elektrisierende Programmereiterung bei Opels Topseller

Mit dem Facelift erhielt der Opel Corsa electric nicht nur den Vizor-Grill, eine verbesserte Fahrassistenz und einen dezent geänderten Namen, sondern auch eine sparsamere und stärkere Topversion. Die fühlt sich mit 15 kW extra merklich spritziger an und lässt sich, was noch viel wichtiger ist, auch merklich sparsamer bewegen. Und kommt dank 54- statt 51-kWh-Akku auch merklich weiter! Wer das Alles nicht unbedingt braucht, kann weiter zur 100-kW-Version greifen, die ab 34.650 Euro brutto angeboten wird, wo für den neuen „Long Range“ mindestens 38.045 Euro fällig werden – womit der Corsa Electric nicht mehr ganz so günstig kommt.

music by bensound.com