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E-Scooter

Galerie
Fotostrecke VM-Fahrbericht BMW CE02: Urbaner Alleskönner
CE02 schlägt X2: Das Leichtelektrogefährt hängt den neuen SUV in der Stadt locker ab - und schlängelt sich fast überall durch. | Foto: J. Reichel
News
VM-Fahrbericht BMW CE02: Das ist kein Roller - sondern ein Verkehrswender!
Doppelt roll(er)t besser: Tier Mobility und Dott wollen das Konzept von E-Scootern und E-Bikes im Sharing gemeinsam doch noch zum Erfolg führen. | Foto: TIER Mobility
News
Tier und Dott wollen mit Fusion aus Finanzklemme und Verkehrswende boosten
Galerie
Fotostrecke EICMA 2023: Niu dreht voll auf bei E-Bikes
Trio unter Strom: Niu erweiter sein Portfolio drastisch um ein E-Mofa, ein E-Dirtbike und ein erwachsenes E-Motorrad. | Foto: Niu
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EICMA 2023: Niu gibt voll Strom mit E-Mofa, E-Dirtbike und E-Motorrad
Leicht und elektrisch auf Achse: Für Scooter und Leichtelektrofahrzeuge entwickelt der Regensburger Spezialist aktuell seinen kompakten neuen 48-Volt-Antrieb. | Foto: Vitesco
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EICMA 2023: Vitesco zeigt seriennahen 48-Volt-Antrieb
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Yan Li ist CEO des chinesischen E-Scooter-Pioniers Niu Technologies Bild: Niu
Fachartikel
„Wir wollen das Autoland für Mikromobilität begeistern“
Leicht und elektrisch: Die Potenziale der E-Tretroller sind hierzulande bei weitem nicht ausgeschöpft. Sie könnten die perfekten Erste- und Letzte-Meile-Fahrzeuge in Kombination mit dem ÖPNV sein. | Foto: Niu
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Niu KQi Air: Ultraleichte E-Scooter sollen Mikromobilität boosten
Leichte Roller für die Stadt: Scooter und Kickscooter mit E-Antrieb könnten die urbane Mobilität revolutionieren. Im Bild: IFA-Neuheiten von NIU, die nur knapp zwölf Kilo wiegen, 700 Watt Leistung bieten und 50 Kilometer weit reichen sollen. | Foto: Niu
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VM-Interview Niu-CEO Yan Li: Auch ein Autoland kann man für Mikromobilität begeistern
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Fotostrecke IAA Mobility 2023: Gaius bringt E-Cargobike mit Auto-Genen
Brüder im Geiste: Für längere Strecken und schwere Frachten ist der E-Scooter gedacht, für die Last-Mile-Belieferung das neue E-Cargobike von Gaius. | Foto: J. Reichel
News
IAA Mobility 2023: Gaius - auf E-Cargo-Scooter folgt E-Cargo-Bike
Die Schwalbe wird flügge: Mit herausnehmbaren Akkus erweitert der Retro-E-Roller sein Spektrum deutlich. Zudem wertet ein neues Display, Keyless Start&Go sowie kratzresistenter Kunststoff das Update ab. | Foto: Govecs
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Govecs bringt e-Schwalbe mit Wechsel-Akku
Mehr Nachhaltigkeit beim Scooter-Sharing: Zwei Akkutauschstationen von Swobbee gingen jetzt in Hamburg in Betrieb. | Foto: Swobbee
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Voi & Swobbee: Nachhaltigeres E-Scooter-Sharing dank Akkutauschstation
Der größte Zweiradhersteller der Welt ließ sich Zeit - kommt aber mit Qualität und Tauschakku im Ökosystem. | Foto: Honda
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Honda EM1e: Endlich kommt Hondas erster E-Roller
Mit dem EM1e: startet auch Honda endlich ins Zeitalter der E-Scooter - und startet in der 50er-Klasse. | Foto: Honda
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Honda EM1e: Endlich kommt Hondas erster E-Roller
Kompakt und leistungsfähig: Der neue E-Motor von Cake soll in einer Vielzahl von Anwendungen überzeugen. | Foto: Cake
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Cake Jante: Neuer IPM-Motor für Elektro-Motorräder
Die unu-Scooter schaffen eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern, damit locker Pendlerdistanzen. | Foto: unu
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Lease a Bike & unu: E-Scooter statt Auto!
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Fotostrecke E-Scooter-Sharing: Selten statt Auto, oft statt zu Fuß
Oft kombiniert: Ein Viertel aller E-Scooter-Fahrten finden in Verbindung mit dem ÖPNV statt. | Foto: Tier Mobility
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E-Scooter-Sharing: Elf Prozent ersetzen Autofahrt - fast die Hälfte Fußweg
Akku, wechsel Dich! Für die Batteriewechselsysteme sieht Swobbee zahlreiche gewerbliche Anwendungen. Die Tausch-Logistik soll mittels Ubiq-App noch verbessert werden. | Foto: Swobbee
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Swobbee und Ubiq wollen Akkutausch-Logistik für LEV optimieren
Schwer beliebt beim urbanen Partyvolk: Bei E-Scooter-Unfällen ist in 90 Prozent der Unfälle tatsächlich Alkohol im Spiel. | Foto: J. Reichel
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Verkehrsrecht: Höhere Promille-Grenzen auf E-Scootern?
Multimodal und elektrisch: Um vom und zum erfolgreich gestarteten Audi Charging hub in Nürnberg zu kommen, kann man künftig die E-Scotter von Voi nutzen. Die werden aus den Swobbee-Akku-Stationen mit Batterien versorgt. | Foto: Swobbee
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Voi/Swobbee: E-Scooter am Audi charging hub Nürnberg
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Fotostrecke: Niu entert Pedelec-Markt - und bringt neue Kick-Scooter
Geschäftstauglich: Das erste Pedelec des Leichtelektrospezialisten für Europa kommt im März und soll durch Universalität glänzen. Komplettausstattung mit Schutzblechen, Licht und Gepäckträger sowie Zubehör. | Foto: Niu
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Niu steigt in Pedelec-Markt ein - und launcht neue Kick-Scooter
Elektrifizierte Zweiräder: Mit vollelektrischem 48-Volt-Antrieb lassen sich leichtere Scooter bewegen - mit Hybrid-Konzept bei schweren Maschinen bis zu 75 Prozent Sprit sparen. | Foto: Vitesco
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Vitesco elektrifiziert die Motorrad-Branche zur EICMA
Es kommt drauf an, was man draus macht: Werden Autofahrten ersetzt, haben Mikromobile großes Potenzial zur CO2-Reduktion. | Foto: Lime
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Mikromobilität kann Emissionen senken - wenn man's richtig macht
Grüner rollern: Der in weiß und gelb erhältliche Govecs Flex will ein rundum nachhaltiges E-Mobilitätsangebot machen - und wird klimaneutral in Europa produziert. | Foto: GOVECS
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Govecs Flex auch für Privatkunden
Der nächste Schritt: Als neues Mitglied im Wechselbatteriekonsortium mit großen Motorradmarken wollen die Swobee-Gründer die leichte E-Mobilität beschleunigen. | Foto: Swobbee
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Swobbee entwickelt Einheitsakku mit Honda, Yamaha, KTM und Piaggio
Kombi-Verkehr: Langstrecke mit der Tram, letzte Meile mit dem Scooter - TIER glaubt fest an einen positiven Beitrag von Mikromobilität zur Verkehrswende. | Foto: TIER
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Gastbeitrag TIER: Wie Mikromobilität und ÖPNV sich ergänzen können
Geneigter Roller: Mit einem ultrakompakten Neigetechnik-Scooter fuhr das israelische Start-up Revoltz in Frankfurt vor. | Foto: J. Reichel
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Eurobike 2022: Revoltz Porto stromert zwischen Bike und Scooter
Der E-Scooter kommt ab 2023 in Europa auf den Markt - Preis noch unbekannt. | Foto: Honda
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Honda entwickelt dreirädrigen E-Scooter
Zwei zum Teilen: Gleichzeitig mit der Vorstellung der Sharing-Kooperation mit Troopy in Frankreich präsentierte Yamaha seine E-Scooter E01 und NEO's. | Foto: Yamaha
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Yamaha launcht E-Roller - und setzt auf Pedelecs
Zwei zum Teilen: Gleichzeitig mit der Vorstellung der Sharing-Kooperation mit Troopy in Frankreich präsentierte Yamaha seine E-Scooter E01 und NEO's. | Foto: Yamaha
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Fotostrecke: Yamaha launcht E-Roller-Geschäft - und mit Troopy Sharing
Roller-Mikado in der Münchner City: Häufig stehen die E-Scooter auf Gehwegen oder liegen sogar am Boden. | Foto: J. Reichel
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E-Scooter: In der Münchner Altstadt nur noch an festen Plätzen
Gegen das Roller-Mikado: TIER treibt die Innovationen für einen regelkonformen Betrieb von E-Scooter-Sharing voran und übernimmt den Kartierungsspezialisten Fantasmo. | Foto: TIER
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TIER Mobility: Mit Fantasmo zu mehr Ordnung im Scooter-Sharing
Trio mit Ambition: Die Finanzierung soll dem GreenTech-Start-up die Internationalisierung und Skalierung ermöglichen. | Foto: Swobbee
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Swobbee: Sechs Millionen Euro Rückenwind von EIT und Investor
Mit dem e-Mofa zum Termin oder Sightseeing: Vässla startet einen Service für Hotels, die ihre Gäste mit den Elektro-Scootern mobil machen können. | Foto: Vässla
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Vässla startet Mofa-Abo für Hotelgäste
Schön bunt, aber kein Spielzeug: Der GDV untersuchte erstmals die Unfallquote und stellte hohe Schäden und Frequenz mit E-Scootern fest. | Foto: R. Lang/HUSS
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GDV-Statistik E-Scooter: Überaus unfallträchtig
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Bild: Bytech
Fachartikel
Die günstigste Möglichkeit, Bugatti zu fahren
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Bild: J. Reichel
Fachartikel
Test Niu MQi GT: Der Verkehrs-Wender
Hochfliegende Pläne: Govecs will den Schwalbe-Verkauf beflügeln und gewährt einen Bonus zwischen 1.000 und 1.600 Euro. | Foto: Govecs
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Govecs zahlt Umweltprämie für Schwalbe
Ursprünglich war Vässla mit einem klassischen E-Scooter gestartet, seit der IAA 2021 ergänzt der "Hybrid" aus Bike und Moped, das E-Mofa, das Sortiment. Es soll laut Deutschland-Chef Hannes Abhe nicht nur ein Fahrzeug, sondern zugleich ein neues Konzept individueller Mobilität darstellen. | Foto: Vässla
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Sharing vs. Abo: Vässla sieht sich durch ETH-Scooter-Studie bestätigt
Wechselakku-System für Gogoro E-Roller.| Foto: Gogoro
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Gogoro Smartscooter: 2022 mehr Wechsel-Akku-Stationen als Tankstellen
Intis Easy Charge kann In- und Outdoor verwendet werden. | Foto: Intis
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Intis: E-Scooter induktiv laden
Prima für's Klima? Am Beispiel Zürich untersuchten ETH-Forscher, wie umweltfreundlich geteilte Mikromobilität ist - und kamen zu ernüchterndem Ergebnis. Oft werden eben doch Fuß- und Rad-Wege ersetzt. | Foto: J. Reichel
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ETH Zürich: Rollersharing hilft Klima nicht
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