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Letzte Meile

Eine Box für alle: Die Automaten sollen an gut erreichbaren, zentralen Standorten aufgebaut werden, damit Kund:innen beim Einlegen und Abholen ihrer Pakete keine Extra-Wege haben. | Foto: DHL/OneStopBox
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DHL/OneStopBox: Neutrale Paketautomaten sollen Verkehr reduzieren
Leichter liefern: Viele Vans verbringen einen Großteil der Zeit mit Parkplatzsuche - das Problem haben Cargobikes nicht. Sie liefern in Brüssel daher doppelt so viele Pakete aus. | Foto: Larry vs Harry
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Fotostrecke: Larry vs Harry-Studie: Lastenräder bei Urbike Brüssel liefern flotter, grüner und günstiger
Leichter liefern: Viele Vans verbringen einen Großteil der Zeit mit Parkplatzsuche - das Problem haben Cargobikes nicht. Sie liefern in Brüssel daher doppelt so viele Pakete aus. | Foto: Larry vs Harry
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Larry vs Harry-Studie: Lastenräder bei Urbike Brüssel liefern flotter, grüner und günstiger
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Fotostrecke: CES 2024: Kia drängt mit modularer E-Plattform zurück ins Van-Geschäft
Eine Basis, zig Möglichkeiten: Kias neues Van-Konzept. | Foto: Kia
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CES 2024: Kia stellt Van-Konzept „Platform Beyond Vehicle“ vor
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Fotostrecke Japan Mobility Show 2023: Honda haut alles raus!
Toshihiro Mibe, Präsident und CEO der Honda Motor Co vor einigen seiner Exponate. | Foto: Honda
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Japan Mobility Show 2023: Honda blickt umfassend in die Zukunft
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Fotostrecke IAA Mobility 2023: Gaius bringt E-Cargobike mit Auto-Genen
Brüder im Geiste: Für längere Strecken und schwere Frachten ist der E-Scooter gedacht, für die Last-Mile-Belieferung das neue E-Cargobike von Gaius. | Foto: J. Reichel
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IAA Mobility 2023: Gaius - auf E-Cargo-Scooter folgt E-Cargo-Bike
Dem Regen zum Trotz - Münchens Zweite Bürgermeisterin Katrin Habenschaden eröffnete den ersten Radlogistik-Hub in der Münchner Innenstadt. (Foto: C. Harttmann)
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München packt Mobilitätswende an: Erster Radlogistik-Hub in der Innenstadt eröffnet
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9. Smart City Logistik Kongress: Grüner Liefern in der Stadt - und in der Welt!
Zielmarke und Notwendigkeit: Ein Drittel Radlogistik innerstädtisch hat sich der RLVD vorgenommen - und debattiert, wie man diesem Ziel schnell näher kommt. | Foto: RLVD
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4. Nationale Radlogistik-Konferenz: Wie Cargobike-Logistik skaliert werden kann
Sieht aus wie ein cooles Alurad, ist aber viel cooler, da unplattbar: Michelin Uptis an einem Van der französischen Post. | Foto: Michelin
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Fotostrecke Michelin Uptis: Nie mehr platte Reifen bei der Post!
Stolz: Fiat-CEO François präsentierte auf dem Dach der Ex-Fiat-Fertigung im Turiner Stadtteil Lignotto den Topolino und den 600e. | Foto: G. Soller
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Fiat Topolino: Leichter Durchbruch?
Die französische Post ist seit 27.6.2023 mit dem Michelin Uptis unterwegs - im täglichen Praxiseinsatz. | Foto: Michelin
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Michelin Uptis geht in harte Praxiserprobung
Weitere Verbreitung: Das Potenzial von E-Cargobikes voll erschließen, wollen die Teams von Mubea und Citkar durch ihren Zusammenschluss. | Foto: Mubea
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Schwere E-Cargobikes: Mubea übernimmt Citkar
Radeln gerne, aber fühlen sich oft unsicher: Mangelnden Respekt und gefährliche Situationen beklagen die meisten der Wolt-Rider*innen. | Foto: Wolt
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Wolt-Fahrer-Umfrage: Geschützte Radwege dringend gesucht!
Je nach Ausführung transportiert der HopOn bis zu 250 Kilogramm und kommt bis 100 Kilometer weit. | Bild: Carit Automotive.
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HopOn: Mini-Lastenfahrzeug für Kurzstrecke und Intralogistik
Kein Rückenwind, trotzdem im Aufwind: Die Radlogistiker legen weiter zu und erwarten für die nächsten fünf Jahre jährlich ein Drittel mehr Transporte. | Foto: RLVD
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Radlogistik-Report RLVD: Weiter Aufwind bei wenig Rückenwind
Der Schweizer Paketdienst Quickpac betreibt eine Flotte von knapp 300 vollelektrischen Lieferfahrzeugen. | Bild: Quickpac
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Fotostrecke Quickpac: 300 E-Vans für grüne Zustellung
Der Schweizer Paketdienst Quickpac betreibt eine Flotte von knapp 300 vollelektrischen Lieferfahrzeugen. | Bild: Quickpac
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Quickpac: 300 E-Vans sorgen für nachhaltige Paketlieferung
Zug-Nummer: Mit dem kettenlosen und wartungsfreien Antrieb wollen Schaeffler und Erstkunde mocci das Last-Mile-Geschäft per E-Bike beflügeln und rentabler machen. | Foto: CIP-Group
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Schaeffler & Mocci: Premiere für kettenlosen Bike-Antrieb Free Drive
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Fotostrecke: LOXO liefert autonom!
Selbst ist der Lieferdienst: Mit dem autonomen Shuttle will LOXO nicht weniger als den KEP-Markt revolutionieren. | Foto: LOXO
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LOXO launcht autonomes Lieferfahrzeug
Nach dem Hopon Classic hat Carit Automotive ihr vollelektrisches Zustellfahrzeug nun auch als Lang-Version Hopon Long auf den Markt gebracht. (Foto: Carit Automotive)
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Carit Hopon Long: Elektrische Plattform für die Letzte Meile
Kompaktes Strom-Duett: Den Duo gibt es auch als 80-km/h-Version, der Bento peilt auf Kuriere und Handwerk. | Foto: Renault
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Fotostrecke Renault Mobilize: Duo und Bento sparen Emissionen und Platz
Kompaktes Strom-Duett: Den Duo gibt es auch als 80-km/h-Version, der Bento peilt auf Kuriere und Handwerk. | Foto: Renault
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Renault Mobilize: Duo und Bento sparen ab 2024 Platz in der Stadt
Luftiger Stand in starken Farben - Auftritt der Next.e.Go Mobile SE in Paris. | Foto: Next.e.GO Mobile SE
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Mondial de l'Auto Paris 2022: Viel Neues von Next.e.Go Mobile SE
Prominenter Besuch am Valeo-Stand: VDA-Präsientin Müller mit der VDA-Delegation. | Foto: G. Soller
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Fotostrecke: IAA Transportation 2022: Valeo zieht mikromobil und elektrisch nach
Prominenter Besuch am Valeo-Stand: VDA-Präsientin Müller mit der VDA-Delegation. | Foto: G. Soller
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IAA Transportation 2022: Valeo zieht mikromobil und elektrisch nach
Ließ sich moderne Lastenradtechnik erklären: Hannovers Oberbürgermeister Belit Onay eröffnete unmittelbar nach der IAA die Radlogistikkonferenz - im "Wohnzimmer" der Stadt, dem Trammplatz vor dem Rathaus. | Foto: J. Reichel
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Fotostrecke: 3. Nationale Radlogistik-Konferenz: Hannovers OB Onay sieht Lastenräder als Schlüssel
Ließ sich moderne Lastenradtechnik erklären: Hannovers Oberbürgermeister Belit Onay eröffnete unmittelbar nach der IAA die Radlogistikkonferenz - im "Wohnzimmer" der Stadt, dem Trammplatz vor dem Rathaus. | Foto: J. Reichel
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3. Nationale Radlogistik-Konferenz: Hannovers OB Onay sieht Lastenräder als Schlüssel
Zukunft trifft Vergangenheit: In Detroit trifft der Pizzabot auch auf einen Karmann Ghia | Foto: Magna
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Magna entwickelt autonomen Lieferroboter
GM würde mit rein elektrischen Modellen wie dem Hummer EV nach Europa zurückkehren - fest steht, der Weg wird steinig. | Foto: GM
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Fotostrecke: Kommt GM zurück nach Europa?
GM würde mit rein elektrischen Modellen wie dem Hummer EV nach Europa zurückkehren - fest steht, der Weg wird steinig. | Foto: GM
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Kommt GM zurück nach Europa?
Guter Rad-Schlag: Die Projektpartner bei der Vorstellung des neuen ÖPNV-Angebotes (v. l.): André Wolf, Leiter der städtischen Stabsstelle Smart City, Phil Rose, Nahverkehrsplaner und Projektleiter bei den Stadtwerken, Ivan Cihlarz, Global Head of Customer Success von door2door, Florian Voß von den Leezen Heroes und Gerhard Rüller, kommissarischer Leiter des Amtes für Mobilität und Tiefbau der Stadt Münster. (Foto: Stadtwerke Münster)
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ÖPNV in Münster: Leezenbus - Rikscha-Pedelec für die City
Transportroboter Laura reiste unkompliziert im TaBuLaShuttle mit. (Bild: Dominik Pietzko)
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Laura-Projekt: Wenn der Roboter den Auto-Shuttle nimmt
Aktuell in Wiesbaden unterwegs: ein Cargobike der Firma Mubea im Auftrag von Hermes. (Foto: Hermes)
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Mubea: E-Cargobike im Test bei Hermes in Wiesbaden
Wendig und kräftig: Das Kettler HT600 ergänzt die DOCKR-Abo-Flotte sinnvoll. | Foto: DOCKR
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DOCKR erweitert E-Cargobike-Abos um Kettler und Urban Arrow
Die Mediengruppe Magdeburg erprobt ein Mikrodepot-Konzept mit E-Cargobikes, Container und Akkuwechselstation. | Foto: Swobbee/Andreas Stedtler
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Swobbee: Wechselakkustation in Last-Mile-Projekt mit E-Cargobikes
Vollelektrische Verteiler-Lkw wie der MAN eTGM werden schon kurz- bis mittelfristig Kostenparität zu ihren Dieselpendants erreichen – bis ca. 2030 auch ohne Förderung. (Foto: MAN)
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Letzte Meile: Kostenparität zwischen E- und Diesel-Lkw
Ex und Hop: Der elektrische Plattformwagen von Carit ist also offene Pritsche oder mit Box kombinierbar. | Foto: Carit
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Carit HopOn: Zustellung mit elektrischem Plattformwagen
In Lieferdiensten: VM-Redakteur Johannes Reichel nutzte die Gelegenheit, auf der polisMOBILITY eine Runde mit dem Antric One zu drehen - und war begeistert vom sicheren und straffen Handling. | Foto: HUSS-VERLAG
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Fotostrecke: polisMOBILITY 2022: VM-Fahrbericht Antric One - Stückgut-Bike für Dachser
In Lieferdiensten: VM-Redakteur Johannes Reichel nutzte die Gelegenheit, auf der polisMOBILITY eine Runde mit dem Antric One zu drehen - und war begeistert vom sicheren und straffen Handling. | Foto: HUSS-VERLAG
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polisMOBILITY 2022: VM-Fahrbericht Antric One - Stückgut-Bike für Dachser
Neue Rad-Geber: Die Geschäftsführer des Mobilitätsunternehmens Citkar Andreas Schäfer (l.) und Stefan Räth (r.). | Foto: Citkar
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Citkar: Neues Management und neuer Investor für's E-Cargobike
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