Werbung
Werbung

Verkehrsminister Wissing drohte mit Sonntagsfahrverboten, weil der Sektor die Klimaschutzziele nicht einhält. Was halten Sie davon?

2 Ausgaben kostenlos

Im Probe-Abonnement erhalten Sie zwei Ausgaben unseres Fachmagazins kostenlos.

Jetzt informieren »
Werbung

Aktueller Termin

E.ON Drive Summit 2024: Elektromobilität für Unternehmen live erleben
Mehr Informationen »
Werbung

Aktueller Top Event

VISION mobility THINK TANK
VISION mobility THINK TANK
Mehr Informationen »
Werbung

Analysen und Studien (Wirtschaft allg.)

Leuchturmprojekt: Ob eigene Akkuwerke wie von Northvolt in Heide rechtzeitig genug Batterien für eine "hausgemachte" europäische E-Auto-Wende liefern, darf bezweifelt werden. Ganz zu schweigen von der "kritischen" Herkunft der "kritischen Rohstoffe. Daran gemahnt jetzt der Europäische Rechnungshof. | Foto: dpa/Marcus Brandt
News
EU-Rechnungshof: Europa in der E-Auto-Zwickmühle - kriegen wir die Kurve?
Kritische Rohstoffe: Vor allem die E-Mobilität mit ihrem hohen Bedarf an Batterien treibt die Nachfrage nach seltenen Erden und Mineralien. Recycling ist daher eine wichtige Säule, nicht nur beim Hersteller Mercedes-Benz. | Foto: Mercedes-Benz
News
E-Mobilität: Roland Berger erwartet explodierende Nachfrage nach kritischen Rohstoffen
Ladenhüter: E-Autos auf dem Gebrauchtmarkt sind verfügbar, aber nicht sonderlich nachgefragt. | Foto: ADAC Presse/Imago Images
News
ADAC-Analyse: E-Auto-Markt nach Förderstopp weiter auf niedrigem Niveau
Galerie
Fotostrecke Targobank-Studie: E-Autos kommen nicht voran - Benziner weiter beliebt
Umwelt fährt nicht vor: Eine nachrangige Rolle spielt der Umweltfaktor bei der Anschaffung, der Preis eine umso größere. | Grafik: Targobank
News
Targobank-Studie: Interesse an E-Autos stagniert - Mehrheit gegen Verbrennerverbot
Trotz überwundener Engpässe in der Produktion zeigt sich hohe Diskrepanz zwischen Zulieferern und Autoherstellern. | Foto: G. Soller
News
Laut Studie wächst Kluft zwischen Zulieferern und Autoherstellern weiter
Die Grafik zeigt die Entwicklung der Autoverkäufe in der EU in den nächsten Jahren. | Grafik: Transport & Environment
News
Ein Viertel der 2024 in Europa verkauften Elektroautos stammt aus China
Europäische Hersteller haben Probleme, günstige E-Autos auch noch profitabel herzustellen, konstatiert der Versicherer Allianz Trade. Im Bild: Fertigung von VW in Zwickau. | Foto: VW
News
Allianz-Trade-Studie: E-Fahrzeuge gewinnen an Bedeutung - hiesige Hersteller wenig profitabel
Nachhaltig, aber schon auch mit dem Auto: Das ist das Fazit einer repräsentativen Umfrage von Acxiom unter der deutschen Bevölkerung.| Foto: dpa/Jan Woitas
News
Acxiom-Umfrage: Deutsche wollen nachhaltige Mobilität - aber per Auto
Spaß am Stromern: Die allermeisten User halten die aktuelle Flaute für eine vorübergehende Erscheinung und wollen einmal auf ein E-Auto umgestiegen nie mehr zurück. | Foto: Mer Germany
News
VM-Umfrage: Nur eine kurze Flaute bei der E-Mobilität
Den Stecker gezogen: Bei den Händlern entwickeln sich gebrauchte E-Autos zu Ladenhütern. | Foto: dpa/Sebastian Kahnert
News
Berylls-Analyse: Auf dem Weg zum Ladenhüter - Preisverfall bei gebrauchten E-Autos
Mit einem E-Fuhrpark lassen sich Kosten sparen:| Foto: Shell Fleet Solutions
News
Shell Fleet Solutions-Studie: E-Autos bieten große Sparpotenziale für Firmenflotten
Beliebter Stromer: Der Polestar 2 liegt auf Rang 3 in Ranking der populärsten E-Modelle. | Foto: LeasePlan
News
LeasePlan-Kunden-Ranking: Skoda Enyaq ist beliebtestes E-Auto
Die große Verunsicherung: Die politischen Debatten haben viele Kundinnen und Kunden ins Grübeln gebracht, Gift für die Transformation und Mobilitätswende. | Grafik: Consors Finanz/BNP Paribas
News
Consors Finanz Studie E-Mobilität: Sehnsucht nach Klarheit für Kauf-Entscheidung
Es hakt beim Strom: Die E-Mobilität kommt nicht recht in Fahrt, so die Einschätzung des Beraters BearingPoint nach einer Umfrage. | Foto: dpa/Sebastian Kahnert
News
BearingPoint Studie E-Mobilität: Innovation stockt - Vorbehalte bremsen
Für deutsche und europäische Maschinen- und Anlagenbauer bietet die technische Ausstattung von Batteriefabriken eine historische Wachstumschance. Eine neue Studie von Porsche Consulting in Zusammenarbeit mit dem VDMA zeigt, wie sie genutzt werden kann. (Foto: Porsche Consulting)
News
Porsche-Studie: Bau von Batteriefabriken bietet große Chance für den deutschen Maschinenbau
Premium
Bild: J. Reichel
Fachartikel
Prognos-Studie Greenpeace/T&E: Wissings Prognose falsch – Verkehr nimmt ab bis 2051
Fahrt ins Grüne: Die Faktenlage verdichtet sich zugunsten des E-Autos - es hat einen Klimavorteil von bis zu 40 Prozent gegenüber Verbrenner, errechnete jetzt das UBA. | Foto: fotolia/Michael Flippo
News
Umweltbundesamt/ifeu: Klimavorteil von E-Autos bis zu 40 Prozent
Kommen allmählich aus den Puschen: Deutsche Autobauer wie VW holen in China bei E-Fahrzeugen auf, allerdings von sehr niedrigem Niveau aus. | Foto: VW
News
PwC Strategy& Electric Vehicle Sales Review: Deutsche Autobauer holen in China auf
Deutschland soll wieder zum Motor Europas werden, so die VDA-Präsidentin. (Bild: VDA)
News
VDA-Präsidentin Müller fordert Paradigmenwechsel von der Politik
Unkenntnis vieler Deutschen über E-Autos prägte auch die aktuelle mobile.de-Umfrage. (Foto: Pixabay)
News
mobile.de-Umfrage: Vorurteile bestimmen nach wie vor das Denken der Deutschen über E-Autos
Galerie
Fotostrecke Uscale Umfrage: Ad-hoc-Laden zieht nicht
Ad-hoc-Laden wird kaum genutzt, die gute alte Ladekarte dafür umso mehr: Die jüngste Umfrage unter E-Auto-Fahrenden brachte interessante Ergebnisse. | Foto: AdobeStock/Uscale
News
Uscale Umfrage: Ad-hoc-Laden zieht nicht - EnBW führt, Hersteller legen zu
Nach dem Wegfall der Kaufprämie im letztjährigen Dezember könnte der Absatz von E-Autos in Deutschland in den Sinkflug übergehen. (Grafik: Pixabay)
News
CAM rechnet für 2024 mit rückläufigen Neuzulassungen bei E-Autos
Wertvolle Rohstoffe: Weil die Batteriemetalle selten sind und bleiben, ist Batterierecycling umso wichtiger. Mercedes-Benz beginnt mit dem Aufbau einer eigenen Batterierecyclingfabrik in Deutschland und strebt nach 96 Prozent Rückgewinnungsquote. | Foto: Mercedes-Benz
News
T&E-Studie: Schlechte Versorgung mit Batteriemetallen in der EU
Stockt die Flottenelektrifizierung? Unter den Top Ten BEV in den Flotten erfreut sich der ID.3 noch ordentlicher Beliebtheit, generell am Markt nicht unbedingt. | Foto: VW
News
Dataforce-Analyse: Flaute bei Stromern - Elektrifizierung der Flotten in der Krise?
In den letzten drei Jahren hat die Solarenergie einen Zuwachs von knapp 40 Prozent verzeichnet.| Foto: unsplash/muno marques
News
Solarzellen, E-Akku Technik und Windturbinen treiben die Wirtschaft an
Auch dank starker chinesischer Marken wie MG und einem wachsenden Angebot sowie der auslaufenden Gewerbeprämie legen die BEV im August massiv zu. | Foto: MG
News
VDIK: Alternative Antriebe legen um 69 Prozent zu - BEV-Boom vor Prämienende
Nur jeder fünfte E-Auto-Käufer bleibt seiner Marke treu: | Foto: Uscale/AdobeStock
News
Uscale-Umfrage: Nur jeder fünfte E-Auto-Käufer ist markentreu
Schnelle Lader, lahmer Hochlauf: Die Zahl an E-Autos legt viel zu langsam zu für die Klimaschutzziele der Regierung. | Foto: EnBW/Endre Dulic
News
CAM-Analyse: Hochlauf bei E-Autos viel zu langsam
Vorbild Niederlande: Eine Stadt ohne Autos ist für viele Befragte nicht vorstellbar. Bei den Nachbarn sieht man fast keine oberirdisch parkenden Autos mehr, dafür viel Platz für Rad- und Fußverkehr sowie Cafés und Geschäfte. | Foto: J. Reichel
News
EasyPark-Umfrage: Mobilitätswende ja, aber ohne Verzicht
Stromer-Hersteller Nummer 1 weltweit - Tesla.| Foto: Tesla
News
E-Mobilität global – China bleibt Leitmarkt, Tesla weltweit Primus bei den Verkäufen
Galerie
Fotostrecke UScale-Umfrage: Bessere E-Autos - unzufriedene Kunden
Verbindung wird gehalten: Der E-Auto-Hochlauf erreicht den Massenmarkt - und gerät dabei ins Stocken, weil die Ansprüche steigen und die Duldsamkeit sinkt. | Foto: AdobeStock
News
UScale-Umfrage: E-Autos immer besser - Kunden unzufriedener
Die innovativsten Automobilhersteller und - zulieferer werden gekürt.| Foto: PwC
News
Automotive Innovation Awards – Volkswagen stößt Mercedes vom Thron
Felix Brand (FreeNow, re) und Dr. Stefan Carsten (Zukunftsinstitut, li) stellen die Studie vor.| Foto: FreeNow/Lisa Koenig
News
FreeNow Studie: Frauen treiben die Mobilitätswende voran
Anschluss gefunden: Die Bedingungen für E-Mobilität in Europa zeigen sich deutlich besser, Deutschland rutscht ingesamt leicht ab, trotz strammem HPC-Ausbau, etwa bei EnBW. | Foto: EnBW/Endre Dulic
News
LeasePlan EV-Readiness Index 2023: Europa ist bereit für E-Mobilität
E-Mobilität wird immer normaler: Die gestiegenen Lademöglichkeiten und Reichweiten machen das Stromern immer unkomplizierter, konstatiert der neueste Report von Shell Recharge. | Foto: Shell Recharge
News
Shell Recharge-Report: E-Mobilität wird Normalität
Premium
Bild: Christof Mattes/RMVsmart
Fachartikel
ZEW-Studie: Wie fährst Du so? Grünere Jobmobilität mit Moral-Appell und Vergleich
Premium
Fachartikel
Fraunhofer ISI: E-Autos mit klarem Kostenvorteil
Erst langsam unter Strom: Als Treiber im E-Van-Markt fungieren Flotten der KEP-Branche wie bei DHL - und neue Produkte wie der Ford E-Transit. | Foto: Ford
News
Dataforce-Analyse: Transporterflotten geben nur langsam Strom
Ein Monat Deutschlandticket – die Hälfte der Fahrgäste bevorzugt eine Nutzung per App. (Foto: privat)
News
Deutschlandticket: Digital ist Trumpf
Nicht nur ländermäßig gibt es eine Konzentration, auch anbieterseitig: So übernahm Miles das Carsharing-Geschäft von WeShare des Volkswagen-Konzerns. Nur Stellantis glaubt mit der Tochter Free2Move noch an das Geschäft. | Foto: Miles
News
Invers-Analyse: Carsharing in Europa treibt die E-Mobilität an
Zeigt den anderen die Rücklichter: Tesla ist nach wie vor die Referenz im BEV-Bereich. Allerdings holen China-Marken wie BYD auf - und BMW muss sich auch nicht verstecken, etwa in Sachen Effizienz. | Foto: Tesla
News
ICCT-EV-Rating: Tesla führt bei Technik und Vertrieb - BYD und BMW holen auf
Bei den Neuzulassungen sind privat Benziner am stärksten gefragt, in Flotten wird der BEV allmählich entdeckt und verzeichnet den stärksten Zuwachs. | Foto: VW
News
Dataforce-Analyse: In Flotten legen Stromer zu, privat Benziner
Werbung
Werbung