Der Hyundai IONIQ ist eine Kombilimousine des südkoreanischen Herstellers Hyundai, die ausschließlich mit elektrifizierten Antriebsvarianten erhältlich ist. Die rein elektrische Version hatte bis August 2019 eine Batteriekapazität von 28 kWh, seit September 2019 beträgt diese 38,3 kWh. Die Hybridversion begann ohne Plug-in-Funktion und einem 1,56-kWh-Akku, wurde jedoch ab Mitte 2017 auch als Plug-in-Hybrid mit einer 8,9 kWh Batterie angeboten. Mit einem cw-Wert von 0,24 gehört der Ioniq zu den aerodynamisch effizientesten Fahrzeugen seiner Klasse. Die Elektroversion zeichnet sich durch eine glatte Front ohne Kühlergrill aus.

Im Jahr 2020 gab Hyundai bekannt, den Namen „IONIQ“ für eine neue Submarke zu verwenden, die alle vollelektrischen Fahrzeuge umfassen soll. Geplant sind Modelle wie der Ioniq 5 (ehemals Hyundai 45), Ioniq 6 (basierend auf der Studie Hyundai Prophecy) und Ioniq 7, wobei ungerade Zahlen für SUVs und gerade Zahlen für Limousinen stehen. Im Juni 2022 kündigte Hyundai das Produktionsende aller IONIQ-Varianten für den folgenden Monat an, einen direkten Nachfolger gibt es nicht.

Bild: Die sportliche Hyundai Ioniq 5 N-Line-Version (Foto: Hyundai)

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