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Verkehrsminister Wissing drohte mit Sonntagsfahrverboten, weil der Sektor die Klimaschutzziele nicht einhält. Was halten Sie davon?

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Umwelt-, Klimaschutz und Nachhaltigkeit

Bei den Neuzulassungen sind privat Benziner am stärksten gefragt, in Flotten wird der BEV allmählich entdeckt und verzeichnet den stärksten Zuwachs. | Foto: VW
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Dataforce-Analyse: In Flotten legen Stromer zu, privat Benziner
Nicht sinnvoll für die breite Masse: Wie sollen Pkw in Zukunft angetrieben werden? Das Fraunhofer-Institut ISI präferiert hier klar die Elektromobilität und hält E-Fuels für den falschen Weg. In anderen Bereichen wie Schiffen, Flugzeugen oder der Industrie sieht das anders aus, wie auch das KIT in einer Pilotanlage erprobt. | Foto: KIT/Amadeus Bramsiepe
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Fraunhofer ISI: E-Fuels für breiten Einsatz nicht sinnvoll
Umsteigen: Laut einer Umfrage geht in Hessen der Trend weg von der (Auto)Mobilität - was man mit dem Hessenpass mobil jetzt noch weiter stützen will. | Foto: HMWEVW
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MOBICOR-Umfrage in Hessen: Jeder zweite Weg ohne Auto
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Bild: E+
Fachartikel
UBA-Klimabilanz im Verkehr: Der Verkehr patzt doppelt
Geht was weiter, an der Isar? Es diskutierten Referent Martin Schreiner (Mobilitätsreferat der LHM) als Referent sowie, Jessica Le Bris (Green City Experience GmbH), Weert Canzler (Wissenschaftszentrum Berlin) und Alexander Wentland (TU München) als Gäste auf dem Podium, das von Bettina Gundler moderiert wurde. | Foto: J. Reichel
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Verkehrswende in München: Alles eine Frage der Effizienz!
Ultimativer Problemlöser: Pedelec-Fahren ist gut für die Gesundheit und für die Umwelt, bewies jetzt eine große Studie der Uni Hannover. | Foto: Cowboy
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Leibniz-Uni empfiehlt Pedelec-Pendeln: Gesund für Mensch und Klima
Mehr Platz für Rad- und Fußverkehr: In Paris entsteht bis 2024 eine verkehrsberuhigte Zone in der Innenstadt. Schon jetzt gilt großteils generell Tempo 30. | Foto: J. Reichel
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Paris forciert Verkehrswende: Auf dem Weg zur autofreien Innenstadt
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Fotostrecke Agora-Übersicht Scan-Cars: Umparken im Kopf!
Alles im Blick: Mit Hilfe von Scan-Cars könnte die Parkraumkontrolle effektiver und letztlich die Verkehrswende befördert werden. | Grafik: Agora
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Agora-Übersicht Scan-Cars: Global im Trend - in Deutschland verpennt
Kein Rückenwind, trotzdem im Aufwind: Die Radlogistiker legen weiter zu und erwarten für die nächsten fünf Jahre jährlich ein Drittel mehr Transporte. | Foto: RLVD
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Radlogistik-Report RLVD: Weiter Aufwind bei wenig Rückenwind
Fatale Signale: Die Wende in den Flotten wird mit den aktuellen Beschlüssen ohne die Streichung fossiler Auto-Subventionen weiter auf sich warten lassen, glaubt Agora. | Foto: Volkswagen
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Agora: Ampel vergibt Chance auf schnellen Klimaschutz im Verkehr
Nur nicht nachlassen: Der ADAC spricht sich auch für eine starke Verlagerung von Verkehr auf die Schiene aus, um die Straße zu entlasten. | Foto: AdobeStock
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ADAC zur Ampel-Einigung: Bei Klimaschutz im Verkehr nicht nachlassen
Klimaschutz nach der "Ja, aber"-Methode: Die Bundesregierung lässt es weiterhin an Entschlossenheit mangeln - und will alles unter einen Hut bekommen. | Foto: Iveco/Kai Bublitz
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Regierungsbeschlüsse: Sozial-liberaler Stamm mit grünen (Feigen)Blättern
"Es passiert einfach zu wenig": Die WPKS moniert die mangelhafte Umsetzung konkreter Klimaschutzmaßnahmen durch die Bundesregierung. | Foto: ZukunftErdgas/Thomas Meinicke
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WPKS kritisiert krasse Lücken im Klimaschutz - vor allem im Verkehr
Sündteurer Saft: Die leidige E-Fuel-Debatte könnte durch einen technisch eher skurillen Kompromiss beigelegt sein. | Foto: Porsche
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T&E begrüßt Annäherung im Verbrenner-Streit und fordert mehr Tempo der EU
Mehr Spielraum für Kommunen beim Thema Tempo 30 fordert jetzt einstimmig die Verkehrsministerkonferenz. | Foto: Stadt Freiburg
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Verkehrsminister-Appell ans BMDV: Kommunen sollen Tempo 30 selbst entscheiden
Eine Lex Porsche? Kritiker halten den Kampf um E-Fuels für eine Phantomdebatte, die allenfalls für einen exklusiven Kreis von Autofahrern relevant ist. Eine jüngste Prognose der NGO T&E ergab, dass E-Fuels auch 2030 aufgrund der aufwändigen Herstellung mindestens 2,80 Euro pro Liter kosten würde. | Foto: Porsche
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EU-Verbrenner-Ausstieg: Kompromiss im E-Fuel-Streit in Sicht
Noch immer weisen viele Diesel-Motoren zu hohe Stickoxidemissionen im Realbetrieb auf, wie unabhängige und offizielle Messungen laut ICCT ergaben. Im Bild: RDE-Messungen am besonders belasteten Stuttgarter Neckartor. | Foto: Bosch
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ICCT-Bericht: Der Diesel ist noch immer nicht sauber
Schiefe Basis: Eine neue Studie wirft dem Bundesverkehrsministerium Schönrechnerei beim Straßenbau vor. | Foto: Greenpeace
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Greenpeace-Studie: Autobahnbau kostet das Dreifache
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Fotostrecke polisMOBILITY/Cargo Bike Sharing Europe: Geteilte Mobilität ist bessere Mobilität
Geteiltes Rad ist gutes Rad: Wie sich die Fehler des Autos vermeiden lassen, indem man Cargobikes gleich teilt statt kauft, das diskutiert die zweite Konferenz zu dem Thema in Köln. | Foto: Tink/Anita Benassi
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polisMOBILITY/Cargo Bike Sharing Europe: Lastenräder besser teilen
Nischenlösung für Porsche-Fahrer: Die NGO T&E hält die Massentauglichkeit von E-Fuels für eine Illusion und rechnet bis 2030 konservativ mit Synfuelpreisen von 2,80 Euro pro Liter. Porsche erröffnete vor kurzem eine E-Fuel-Pilotanlage mit Windenergieanschluss in Chile. | Foto: Porsche
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T&E-Analyse: E-Fuel-Tankfüllung würde 210 Euro kosten
Festhalten am Verbrennerausstieg: Unternehmen der Autoindustrie und Energiewirtschaft fordern allen voran die Bundesregierung auf, die ursprünglichen Pläne beizubehalten - und damit Planungssicherheit zu schaffen. | Foto: Volvo Cars
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Verbrennerausstieg 2035: 47 Firmen drängen Politik zum Festhalten
Stromer im Polo-Format: Der BYD Dolphin soll schon 2023 auf den Markt kommen, mit zwei LFP-Akkugrößen bis zu 400 Kilometer Reichweite bieten und ab etwa 13.000 Euro zu haben sein. Er wurde 2021 auf der Shanghai Auto Show vorgestellt und ist in China bereits auf dem Markt. | Foto: BYD
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Dataforce-Analyse: Sinnlose E-Fuel-Debatte - ab 2026 heißt "neu" auch elektrisch
Mehr Fortschritt wagen: Die Ampel sollte zeitnah auf "grün" springen, will Deutschland nicht in Bausch und Bogen seine Klimaziele verfehlen, findet VM-Redakteur Johannes Reichel. | Foto: G. Soller
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IPCC-Bericht: Klein-Klein gegen die Klimakrise - oder "grüner wird's nicht"!
Lange Leitung in Wolfsburg: Ziemlich enttäuscht stand VM-Redakteur Reichel in Hamburg vor dem Modell des ID. 2all und erinnerte sich mit leiser Wehmut an seine erste Begegnung als Pimpf mit dem Golf I in den späten 70er-Jahren. | Foto: J. Reichel
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VW ID. 2all: Reichlich spät für einen Volks(strom)wagen
In die Stückzahlen kommen will CAKE mit Hilfe des chinesischen Fahrradherstellers Shanghai Forever, mit dem ab sofort eine Partnerschaft besteht. | Foto: CAKE
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Cake schließt Partnerschaft in China und will Verbrenner durch E-Bikes ersetzen
Lösungen liegen auf der Hand: NGOs fordern vom Bundesverkehsminister den Umbau des Sektors zu klimafreundlicher Mobilität, wie sie ein Pilotprojekt des DLR aufzeigen will. | Foto: DLR
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UBA-Bilanz Verkehr: Sofort war gestern - Verbände fordern Mobilitätswende
Doppelfehler: Der Verkehr legt weiter zu und verfehlt zudem seine Klimaziele. | Foto: Audi
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UBA-Bilanz 2022: Emissionen im Verkehr gestiegen - Klimaziele verfehlt
Zug statt Flug: Die große Mehrheit deutscher Topunternehmen, darunter auch Volkswagen, haben für Dienstreisen keine CO2-Limits und Ziele. Ein Bündnis an NGOs fordert jetzt rasches Handeln und Schiene vor Luft für Geschäftstrips. | Foto: DB/Volker Emersleben
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T&E-Studie: Deutsche Firmen fliegen ohne jedes Klimalimit
Mehr Lebensqualität in den Städten: Das DLR untersucht die "Quadratur des Kreises" - wie sich ein hohes Level an Mobilität mit lebenswerteren Quartieren, zudem mit Ökologie und Ökonomie im Einklang organisieren lässt. | Foto: DLR
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DLR-Projekt VMo4Orte: Vernetzte Mobilität für lebenswerte Städte
Umsteiger: Vom Auto auf's Rad - das schaffen laut FDP-Minister bis 2051 nur wenige. Der Modal Split würde von zehn nur auf 12 Prozent steigen. Viel zu wenig, findet der ADFC. | Foto: ADFC/April Agentur
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ADFC: Verkehrsminister unterschätzt das Rad - Fahrradmilliarde gefordert
Anschluss im Quartier: Das Projekt stellte ein halbes Jahr lang kostenlose Leichtelektromobilität zur Verfügung. Die Nachwuchskräfte der TAG und Fischer Academy organisierten den Prozess selbst. | Foto: Opel
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Opel: Sharing-Projekt KIMI mit Rocks Electric in Geraer Wohnquartier
Stolz auf das eigene Auto und aufgeschmissen ohne: Vor allem Frauen gaben an, ohne Auto nicht klarzukommen. Und fast die Hälfte der Jüngeren Leute ist stolz auf ihr Fahrzeug. | Foto: Ora
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heycar-Umfrage: Hälfte ist froh über eigenes Auto - und ohne aufgeschmissen
Mächtig was unter der Haube: Die mobilen Solarpanele im Sion hätten für ordentliche Zusatzreichweite gesorgt. Jetzt soll die Technologie für andere Pkw als Reichweitenbooster dienen. | Foto: Sono Motors
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Sono Motors: Großer Pkw-Hersteller will Solarpanels erproben
Schon lang und breit unter Strom: Nach dem Verkauf der Tochter StreetScooter schloss die Deutsche Post jüngst eine Entwicklungszusammenarbeit mit Ford, die die weit vorangeschrittene Elekrifizierung weiter forcieren soll. | Foto: DPDHL
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Post plädiert für CO2-Paketlabel
Vorbild für Deutschland: Die Radstation Münster bietet schon heute, wovon Städte wie München nur träumen können - sichere, trockene und komfortable Radabstellung am Bahnhof. | Foto: Radstation Münster
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Förderung für Radparkhäuser an Bahnhöfen: Nur ein erster Schritt
Schöne neue Akku-Welt: Ein gewaltiges Batteriewerk soll in Niederbayern für BMW entstehen. Andere Kapazitäten werden aktuell noch von Verbrennermodellen belegt, heißt es. | Foto: BMW
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BMW-Akkuwerk Irlbach: Batterien auf bestem Bauernland
Eine Prognose ersetzt keine Politik: Verbände kritisierten die Vorhersage, die Bundesverkehrsminister Volker Wissing am Freitag in Berlin vorstellte. | Foto: BMDV
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BMDV rechnet mit mehr Verkehr - Verbände kritisieren selbsterfüllende Prophezeiung
Der Mix macht´s: Die drei Shell-Experten Martin Pernsteiner, DLNG Retail Project Manager Europe Shell Deutschland Thea Wrobbel, Business Development Manager Shell Deutschland und Fabian Höpfner, Business Development Manager Shell Deutschland sowie Moderatorin Lea Neumeier, CRT Business Development Manager & Sen. Marketing Implementer DACH/UK EuroShell Deutschland, erklärten, welcher Antrieb zu welchen Anwendungen passt. (Screenshots: N. Bradl/HUSS-VERLAG)
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Fotostrecke CONFERENCE DAYS: Vom Champagner der Kraftstoffe bis E-Problemlöser
Der Mix macht´s: Die drei Shell-Experten Martin Pernsteiner, DLNG Retail Project Manager Europe Shell Deutschland Thea Wrobbel, Business Development Manager Shell Deutschland und Fabian Höpfner, Business Development Manager Shell Deutschland sowie Moderatorin Lea Neumeier, CRT Business Development Manager & Sen. Marketing Implementer DACH/UK EuroShell Deutschland, erklärten, welcher Antrieb zu welchen Anwendungen passt. (Screenshots: N. Bradl/HUSS-VERLAG)
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CONFERENCE DAYS: Vom Champagner der Kraftstoffe bis zum E-Problemlöser
Ohne Auto mobil: Movelo eröffnet den 2.100 Autohäusern des Techno-Verbunds die Möglichkeit, Kunden Pedelecs als Ersatzmobilität anzubieten. | Foto: Movelo
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Movelo & Techno: Corporate E-Bikes als Ersatzmobilität für Autohäuser
Der sauberer Verbrenner? Zusammen mit dem saudischen Öl-Giganten wollen Renault und Geely die Erforschung von Synfuels und Wasserstofflösungen vorantreiben. | Foto: Aramco
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Renault Group/Geely/Aramco: Synfuels und Wasserstoff im Blick
Stellt sich quer: Die FDP will dem vom EU-Parlament gebilligten Vorschlag der EU-Kommission zum Verbrennerausstieg bis 2035 so nicht zustimmen - und bringt damit den gesamten Beschluss EU-weit ins Wanken. | Foto: BMDV
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EU-Verbrenner-Ausstieg: FDP beharrt auf E-Fuels und bremst Europa
Die südkoreanische Hafenstadt Incheon, mit knapp 2,9 Mio. Einwohnern die drittgrößte Metropole des Landes, will ihre Busflotte bis Ende kommenden Jahres komplett auf Wasserstoff umstellen. (Foto: Hyundai)
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Südkorea forciert Verkehrswende mit Wasserstoffbussen
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