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Sonstige Flurförderzeuge und FTS

Unterbegriffe in diesem Thema:

Akkus und Ladeinfrastruktur (für Flurförderzeuge)
Autonome Lagerfahrzeuge
Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
Akkus als Schlüssel: Jüngst präsentierte BMW seine Pläne für eine neue Batteriefabrik in Straßkirchen bei Straubing, gegen die sich allerdings Widerstand von Umweltschutzverbänden und einer Bürgerinitiative regt. Auch dafür ist in der Vorkette Zugriff auf Lithium essentiell. | Foto: BMW
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BMW sichert sich Lithium in Saudi-Arabien
Vor allem in Deutschland wächst die DC-Infrastruktur, auch dank Anbietern wie EnBW, die im Wochentakt neue HPC-Lader eröffnen, idealerweise mit PV-Koppelung. | Foto: EnBW
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Power2Drive: Europas Ladeinfrastruktur wächst - braucht aber mehr Schub
Egal, ob unterwegs oder zu Hause: Das neue Angebot von Mer und Allane soll das Dienstwagenladen noch einfacher machen. | Foto: G. Soller
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Mer und Allane erweitern Zusammenarbeit
Kion-Tochter Still unterstützt Firmen schon seit Jahren bei der Umsetzung von Wasserstoff-Projekten. Jetzt zieht der Mutterkonzern nach. (Symbolbild: Still)
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Kion: Intralogistiker will eigene Wasserstoffantriebe entwickeln
Mit nemoH will regiobus Hannover Erfahrungen für zukünftige Projekte mit autonomen Fahrzeugen im ÖPNV sammeln. Im Fokus der Projektpartner stehen dabei sicherheitsrelevante, technische und sozialgesellschaftliche Fragestellungen, die tiefergehend analysiert werden sollen. (Foto: regiobus Hannover)
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nemoH: Autonomer Shuttlebus rollt in Hannover auf Linie
Der Roboter teilt sich die Verkehrswege mit Gabelstaplern, Flurförderfahrzeugen, FTS und Routenzügen. | Bild: Magazino
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ZF testet mobilen Kommissionier-Pod im Werk
Der Akku ist das teuerste Produkt des Elektroautos. Hier exemplarisch die MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns. |Foto:VW
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Batterierecycling für E-Autos - Schlüssel zu nachhaltiger Mobilität
Handfest über den Dingen schweben: Stefan Bögl wirbt für das relativ preiswerte Magnetschwebebahnsystem TSB, das jetzt im Hamburger Hafen in Probebetrieb ging. | Foto: Max Bögl
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ITS World Congress 2021: TSB transportiert Container autonom und emissionsarm
Kooperativ: Der auf Level 4-fahrbereite Logistikroboter soll sich schon heute in Lagerumgebungen einfügen lassen und hat Potenzial für mehr. | Foto: ibeo
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ITS World Congress 2021: ibeo fährt autonom bei Straße, Schiene und Lager
Wie im Computerspiel: Ein Teleoperator kann jederzeit aus der Ferne eingreifen und das Fahrzeug führen. Bild: Terberg/Fernride
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Fernride/Terberg: Fahrerloser Tractor-Prototyp im Einsatz
Valeo präsentiert unter anderem eine 360-Grad-Beleuchtungslösung, die das Auto via Licht kommunizieren lässt. | Foto: Valeo
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Auto Shanghai 2021: Valeo zündet Neuheitenfeuerwerk
Um die Möglichkeiten des bidirektionalen Ladens zu nutzen, eignen sich Fahrzeugbatterien von E-Autos im Besonderen, so Finepower. | Grafik: Finepower
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Finepower setzt auf bidirektionales Laden von Hochleistungsbatterien
Selbst ist der Transporter: Mit einem autonom agierenden Transportfahrzeug will Conti die Prozesse in der Fertigung optimieren - und sieht große Potenziale auch in der Logistik. | Foto: Conti
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Conti setzt selbstentwickelte autonome AGVs in der Fertigung ein
Steffen Conrad, Projektleiter im Bereich Innovationsmanagement überwacht die Drohne, die autonom die Versandflächen am Standort Neckarsulm überfliegt. (Foto: Audi)
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Audi: Autonome Fahrzeug-Lokalisierung mit Drohnen
Am Stammsitz in Ingolstadt hat Audi das Ware-zur-Person-Prinzip in Serienproduktion umgesetzt. Im so genannten Supermarkt 2.0 transportieren Fahrerlose Transportsysteme die Behälter in der richtigen Reihenfolge zu einer festen Pickstation. Dort stellt ein Logistikmitarbeiter die am Montageband benötigten Bauteile zusammen. Möglich macht dies eine Steuerungssoftware, die Audi‑Experten gemeinsam mit dem Ingolstädter Start-up Arculus entwickelt haben. (Foto: Audi)
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Automobillogistik: Audi spart mit Ware-zu-Mensch-Prinzip Flächen
Porsche arbeitet mit Serva Transport Systems für die automatisierte logistische Versorgung der Taycan-Montage zusammen. (Foto: Porsche)
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Porsche: FTS-Start-up Serva übernommen
Das Modell MiR 250 ist besonders kompakt und wendig. (Foto: MiR)
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Robotik: MiR launcht FTS für Produktionsumfeld
Fahrerlose Transportsysteme, wie dieses bei Audi in Neckarsulm, können künftig über die neue Schnittstelle herstellerunabhängig miteinander kommunizieren. | Foto: Audi Sport
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Fahrerlose Transportsysteme: VDA und VDMA entwickeln unabhängige Schnittstelle
Neues zur Akkuentwicklung in Aachen. | Foto: HDT
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Akkutechnik: Die Tagung „Kraftwerk Batterie“ in Aachen
Fahrzeug als Stehzeug: Der Nissan Leaf macht sich als Batteriespeicher "netzdienlich". | Foto: Nissan
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Bidirektionales Laden: Nissan Leaf wird zum Kraftwerk
Rund um die Uhr auf Achse: Die Lithium-Ionen-Technik ermöglicht einen fast durchgehenden Einsatz der Flurförderzeuge im Lager | Foto: Jungheinrich
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Kunde ordert 1.000 Lithium-Ionen-Fahrzeuge bei Jungheinrich
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