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Formel E

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Mit 47 Podiumsplätzen ist der Brasilianer erfolgreichster Pilot in der 2014 gegründeten Weltmeisterschaft.
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Spannung bis ins letzte Rennen: Im Finale der ABB FIA Formula E World Championship 2023/24 ging Pascal Wehrlein von TAG Heuer Porsche als Sieger der Fahrer-Weltmeisterschaft hervor und konnte Mitch Evans von Jaguar TCS Racing und Nick Cassidy in Schach halten. Jaguar holte den Konstrukteurs-Titel. 
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Das Formel-E-Finale in London war spannend wie eh und je: Drei Fahrer haben noch die Chance, Weltmeister zu werden. Wobei Wehrlein seine Chancen massiv erhöht hat. 
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Spannung bis ins letzte Rennen: Im Finale der ABB FIA Formula E World Championship 2023/24 ging Pascal Wehrlein von TAG Heuer Porsche als Sieger der Fahrer-Weltmeisterschaft hervor und konnte Mitch Evans von Jaguar TCS Racing und Nick Cassidy in Schach halten. 
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Das Formel-E-Finale in London war spannend wie eh und je: Drei Fahrer haben noch die Chance, Weltmeister zu werden.
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Da Costa und Porsche laufen gegen Saisonende erneut zur Höchstform auf: An einem spannenden Rennwochenende lieferte António Félix da Costa für TAG Heuer Porsche in Portland einen spektakulären Doppelsieg ab.
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Da Costa und Porsche laufen gegen Saisonende erneut zur Höchstform auf: An einem spannenden Rennwochenende lieferte António Félix da Costa für TAG Heuer Porsche in Portland einen spektakulären Doppelsieg ab.
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Theoretisch hätte Porsche schon 2024 den Stecker ziehen können, doch jetzt verlängert man sein Engagement bis 2026.
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António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche) erzielte in Runde 12 der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft beim Shanghai E-Prix seinen zweiten Sieg der Saison 10 – Wie in Berlin konnte Porsche damit im zweiten rennen die Korken knallen lassen
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António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche) erzielte in Runde 12 der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft beim Shanghai E-Prix seinen zweiten Sieg der Saison 10 – Wie in Berlin konnte Porsche damit im zweiten rennen die Korken knallen lassen
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Mitch Evans gelang am Ende des Rennens ein spektakuläres Manöver, um den Sieg im 11. Lauf der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft beim Shanghai E-Prix zu erringen und damit Pascal Wehrlein von TAG Heuer Porsche zu überholen.
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Es war nur ein „Meet and Greet“ am Rande des sonntäglichen Formel-E-Rennens in Berlin, das auch Nissan-CEO Uchida-San besuchte. Und zwischen Gesprächen über die richtige Renntaktik, Berlin und Bratwürste flocht Nissans CEO eher beiläufig auch ein paar sehr spannende Aussagen zur Zukunft der Marke.
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António Félix da Costa hat den Sieg im zehnten Lauf des Berlin E-Prix 2024 geholt – wieder einmal möchte man fast schon sagen, denn er ist damit der einzige Fahrer, der dreimal auf dem Tempelhofer Flughafen-Stadtkurs gewonnen hat. Hinter ihm fuhren David Cassidy und Nick Rowland auf Rang zwei und drei, womit abermals Porsche, Jaguar und Nissan das Podest unter sich aufteilten.  Auch das zweite Rennen in Berlin war wieder gekennzeichnet von zahlreichen spannenden Überholmanövern und häufigen Führungswechseln. 
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António Félix da Costa fuhr im zweiten Lauf des Berlin E-Prix 2024 auf Platz eins – wieder einmal möchte man fast schon sagen, denn er ist damit der einzige Fahrer, der dreimal auf dem Tempelhofer Flughafen-Stadtkurs gewonnen hat.
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Längere Zeit war es etwas ruhiger um ihn: Jetzt kam Cassidy furios zurück: Er startete auf Rang neun, fiel bis auf Platz 21 und fuhr von dort aus wieder ganz nach vorn.
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Die Katze beißt wieder: Mitch Evans holte auf Jaguar den Sieg auf dem gut 3,3 Kilometer lange Stadtkurs entlang des Hafens und durch die Gassen des glamourösen Mittelmeerstadtstaats.
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Pech für Porsche, aber nur einmal: Der Sieger des Misano E-Prix am Samstag, António Félix da Costa, wurde nach einer Untersuchung der FIA wegen eines technischen Verstoßes von Runde 6 der ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft disqualifiziert. Dafür gewann Pascal Wehrlein am Sonntag.
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Pech für Porsche, aber nur einmal: Der Sieger des Misano E-Prix am Samstag, António Félix da Costa, wurde nach einer Untersuchung der FIA wegen eines technischen Verstoßes von Runde 6 der ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft disqualifiziert. Dafür gewann Pascal Wehrlein am Sonntag.
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Lola Cars will in einer mehrjährigen technischen Partnerschaft mit Yamaha Motor Company ab Saison 11 an der ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft teilnehmen.
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In Tokio wurden die Karten in der Formel E abermals ganz neu gemischt!
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In Tokio wurden die Karten in der Formel E abermals ganz neu gemischt!
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Nissan hat als erstes Unternehmen sein Engagement verlängert, das sich über die von Saison 13 (2026/27) bis 16 (2029/30) laufende Gen4-Ära erstreckt. Es stehe „im Einklang mit der Unternehmensvision „Ambition 2030“ und der ehrgeizigen Elektrifizierungsstrategie von Nissan.“
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Auf allen Kanälen feierte Mc Laren seinen ersten Sieg in der Formel E – der erst in der allerletzten Runde mit einem waghalsigen Manöver von Sam Bird eingetütet wurde.
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Orange rules! Auf allen Kanälen feierte Mc Laren seinen ersten Sieg in der Formel E – der erst in der allerletzten Runde mit einem waghalsigen Manöver von Sam Bird eingetütet wurde.
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Die neue Saison der Formel E bleibt spannend: im zweiten und dritten Saisonrennen gibt es am Samstagabend den dritten Sieger. Nach Jake Dennis siegte Nick Cassidy am Samstag in ad-Diriyah. Der Neuseeländer übernimmt damit auch die WM-Führung. An der Spitze tummeln sich wie 2023 Porsche und Jaguar.
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Starker Formel-E-Start in Mexico City: In er 22-Millionen-Metropole kamen über 40.000 Fans, die im Autodromo Hermanos Rodriguez für ausverkaufte Tribünen sorgten.
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Starker Formel-E-Start in Mexico City: In er 22-Millionen-Metropole kamen über 40.000 Fans, die im Autodromo Hermanos Rodriguez für ausverkaufte Tribünen sorgten.
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Das Finale in London gehörte zu den nassesten Formel-E-Rennen ever. Am Ende konnten Porsche und Jaguar zufrieden sein: Den Fahrertitel holte Jake Dennis auf dem von Porsche befeuerten Kundenauto von Avalanche Andretti, während die Teamwertung an Envision Racing ging – wo man die Jaguar-Antriebe nutzt.
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Das Finale in London gehörte zu den nassesten Formel-E-Rennen ever. Am Ende konnten Porsche und Jaguar zufrieden sein: Den Fahrertitel holte Jake Dennis auf dem von Porsche befeuerten Kundenauto von Avalanche Andretti, während die Teamwertung an Envision Racing ging – wo man die Jaguar-Antriebe nutzt.
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Formel-E-Pilot Jake Hughes fährt mit einem Hankook iON Race Entwicklungsreifen in einer Halle 218,71 km/h und kommt damit ins Guinness-Buch der Rekorde
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Am Sonntag lief das Rennen geordneter als am Tag zuvor ab: Jake Dennis startete von der Pole, gab die Führung gar nie aus den Händen und brannte die schnellste Runde in den heißen Asphalt.    
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Bei Lufttemperaturen um die 40 Grad heizte sich der Asphalt der „ewigen Stadt“ teils bis auf 60 Grad auf – was die Formel E an ihre Grenzen brachte. Die beiden Rennen gewannen Mitch Evans und Jake Dennis.
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Nick Cassidy (Envision) setzt sich im engen Formel-E-Debüt in Portland durch, Andretti-Pilot Jake Dennis verteidigt mit Platz 2 die Tabellenführung – und ein Wochenende zum Vergessen für DS.
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Anlässlich des diesjährigen Weltumwelttages hat Jaguar TCS Racing als Alternative zu herkömmlichen Lacken eine besonders nachhaltig produzierte Folierung seines elektrischen Formelrennwagens I-TYPE 6 präsentiert.  
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Weltpremiere: Beim Monaco E-Prix 2023 wurde wiederaufbereitetes Castrol ON Getriebeöl bei den vollelektrischen Rennfahrzeugen des Jaguar Teams eingesetzt.
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Im zweiten Rennen holte Günther dann seinen vierten Sieg in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft und den allerersten für Maserati, was die Italiener umso mehr erfreute, denn: Das letzte Mal, dass ein Monoposto mit dem Dreizack ein Rennen gewann, war 1957, als Juan Manuel Fangio den Großen Preis von Deutschland auf seinem Weg zum Formel-1-Titel gewann.
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Am 3. und 4. Juni 2023 fanden in Jakarta, Indonesien, wieder zwei aufregende Rennen der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft statt – hinter den Kulissen wurden auch einige strategische Weichen gestellt.
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Grün gewinnt – einmal mehr fuhr ein Racer von Envision Racing um den Sieg mit, den Cassidy nach einer wilden Fahrt in der Häuserschlucht Monacos dann auch holte.
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In der Formel E steigt Maseratis Formkurve ebenso an wie bei den elektrischen Serienmodellen: Nach Berlin gastiert der GranTurismo auf dem Place du Casino in Monte Carlo – mit Verbrenner oder als Folgore mit drei(!) E-Maschinen.
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TCS unterstützt Jaguar Land Rover seit mehr als zehn Jahren mit digitaler Technologie dabei, die Entwicklung von Elektrofahrzeugen voranzutreiben. Im Interview gab uns Dr. Kay Müller-Jones als Head of Consulting and Services Integration bei Tata Consultancy Services (TCS)  spannende Einblicke und Hintergründe.
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Es hat lange gedauert, aber jetzt gelang es endlich: Abt Cupra holte in Berlin die ersten Punkte. Den zweiten Lauf am Sonntag gewann Nick Cassidy von Envision Racing, als er nach einem spannenden Rad-an-Rad-Kampf vom achten Platz auf die oberste Stufe des Podiums fuhr.
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Mitch Evans und Sam Bird holten beim Berlin E-Prix 2023 mit einer ausgeklügelten Strategie in der letzten Runde einen Doppelsieg für Jaguar TCS Racing, und erstmals seit über 60 Jahren stand wieder ein Fahrer eines Maserati-Monoposto auf dem Podium.
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TCS und Jaguar TCS Racing setzen auf Cloud-Computing und Digital Twins für Spitzenleistung – das erste Rennen in Berlin 2023 konnte man dann auch mit einem Doppelsieg abschließen.
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Recycling der besonderen Art betreibt Künstler Christian Keinstar: Aus mehreren Kisten „Elektroschrott“ ehemaliger DS-Formel-E-Racer „de“-konstruierte er Neues und Spannendes
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