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Verkehrsminister Wissing drohte mit Sonntagsfahrverboten, weil der Sektor die Klimaschutzziele nicht einhält. Was halten Sie davon?

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Politik

Unterbegriffe in diesem Thema:

Arbeits- und Sozialpolitik
Bildungs- und Forschungspolitik
Europa-, Außen- und Innenpolitik
Finanzpolitik, Justiz und Verbraucherschutz
Umwelt- und Ernährungspolitik
Verkehrspolitik und Digitale Infrastruktur
Wirtschaft- und Energiepolitik
Forder von den Ländern mehr Klarheit in Sachen Verkehrspolitik: Bundesverkehrsminister Volker Wissing kritisierte die Blockade des neuen Straßenverkehrsgesetzes. | Foto: BMDV
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Nach Bundesrats-Blockade der StVG-Reform: Wissing rügt die Länder
Hört die Signale: Der BEM appelliert an die Berliner Politik, die fossilen Subventionen abzubauen. Das sei die beste Förderung für die E-Mobilität - und Umsetzung des Koalitionsvertrags. | Foto: ZukunftErdgas/Thomas Meinicke
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Haushaltskrise: BEM fordert Abbau fossiler Subventionen
Auf der Périphérique staut es sich ohnehin fast immer - das Höchsttempo 50 km/h ist für die meisten Verkehrsteilnehmenden eine Illusion. | Foto: Stadt Paris
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Paris führt Tempo 50 auf Autobahn ein - und sagt SUV den Kampf an
Aufgesattelt: Nextbike-Pionierin Mareike Rauchhaus zieht in den Vorstand von Zukunft Fahrrad ein und will eine weibliche Perspektive auf die Mobilität einbringen. | Foto: Zukunft Fahrrad/Nextbike
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Zukunft Fahrrad: Neuer Vorstand erweitert das Spektrum
Die Uhr tickt: Die Klimaschutzpläne der Koalition werden mit dem Urteil des Verfassungsgerichts ziemlich durcheinander gewirbelt. | Foto: Zukunft Gas/Thomas Meinicke
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BVerfG-Urteil: E-Mobilität in Gefahr - fossile Subventionen am Pranger
Ankunft am Brose-Werk (v.l.): Mathias Stein (SPD), Susanne Menge (Grüne), Johannes Wagner (Grüne), Henning Rehbaum (CDU), Anke Schäffner (Leiterin Politik & Interessenvertretung beim ZIV), Matthias Gastel (Grüne), Swantje Michaelsen (Grüne), Burkhard Stork (Geschäftsführer ZIV) und der renommierte Fahrrad-Journalist Gunnar Fehlau. | Foto: ZIV/Dirk Deckbar Photographie
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Polit-Besuch bei Brose E-Bike: Das Pedelec als Booster der Verkehrswende
Treiber der Transformation: Das Fahrrad bietet als Verkehrswendemittel große Potenziale, die längst nicht ausgeschöpft würden, wie die Akteure der Branche und Zukunft-Fahrrad-Geschäftsführer Wasilis von Rauch beim Politikforum in Berlin monierten. | Foto: Zukunft Fahrrad
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Zukunft Fahrrad Politikforum: Potenziale für die Verkehrswende ausschöpfen
Radfahren bringt die Leute zusammen: Radsternfahrt des ADFC Bayern für ein Radgesetz im Sommer 2023. | Foto: ADFC
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Studie Fernuni Hagen: Radfahren verbindet und wirkt als Sozialfaktor
Bleibt eine Baustelle: Der Ausbau der Ladeinfrastruktur in München stockt, weil die Kommune einen Formfehler gemacht hat. | Foto: J. Reichel
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Ladesäulen: München muss Netzerweiterung neu ausschreiben
Verschlungene Pfade der Argumentation: Der ACEA sieht die abgeschwächte Euro-7-Norm noch immer als bedeutende Herausforderung für die Industrie. | Foto: ACEA
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Euro-7-Beschluss EU-Parlament: Schlimmer als nutzlos - oder realistischer Ansatz?
Belebend nicht beschränkend: Weniger Parkplätze und mehr Parks in der Stadt zu haben, ist dem Geschäft eher förderlich als schädlich, belegen jetzt Forscher der RTWH Aachen. | Foto: Stadt Aachen
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Studie RTWH Aachen: Parkplätze schaden dem Geschäft
Bau-Schäden: Die NGO T&E kritisiert die zu niedrige Einschätzung der Klima- und Umweltschäden durch Straßenbau, wie etwa auf der A99 bei München. | Foto: J. Reichel
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T&E-Studie: Verkehrsministerium unterschätzt Klimaschäden durch Straßenbau massiv
Warteschleife: Kommunen drehen sich im Kreis in Sachen Verkehrswende, weil das bisherige Recht langwierige Prüfungen vorsieht, die langwierige Abstimmungen bedingen. | Foto: ADAC
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Agora: Wie Kommunen Radwege und Parkraummanagement forcieren können
Der EU-Umweltausschuss fordert wie die EU-Kommission, ab 2030 nur noch lokal emissionsfreie Stadtbusse zuzulassen. Bis 2035 soll es lediglich eine befristete Ausnahmeregelung für mit Biomethan betriebene Stadtbusse geben. (Foto: Bünnagel)
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EU-Umweltausschuss fordert höhere CO2-Reduktionsziele für Lkw und Busse
Homo Pendeliensis: Immer mehr Menschen in Deutschland pendeln in die Arbeit. In der "Hochburg" München kommen täglich 444.000 Arbeitnehmende von außerhalb. | Foto: Audi
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BBSR-Statistik: Die Deutschen pendeln wieder mehr - und weiter
Verirrt im Schilderwald: Der Bau von Verkehrsprojekten geht in Deutschland für den Verkehrsminister bisher zu langsam. Das soll sich jetzt ändern. | Symbolbild: Pixabay
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Beschleunigung von Verkehrsprojekten nimmt nächste Hürde - auch Ladeinfrastruktur soll profitieren
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Bild: HUSS-VERLAG
Fachartikel
Fossile Politik
Sicherheit für ein Erfolgsmodell: Die Verbände fordern von Bund und Ländern finanzielle Zusagen über die Weiterführung des Deutschland-Tickets. | Foto: VDV
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Deutschlandticket: VDV fordert finanzielle Sicherheit von Bund und Ländern
Verkehrplanung auch unter gesundheitlichen Aspekten zu machen, dafür plädiert das PIK in einer Studie, die die Anhebung der Mineralölsteuer gemäß der Kosten des motorisierten Verkehrs empfiehlt. | Foto: ADFC
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Mineralölsteuer erhöhen: PIK empfiehlt aktive Mobilität zur Gesundheitsförderung
Ohne Spannung: Als zu wenig und zu langsam kritisiert der Bundesrechungshof die Maßnahmen des Bundesverkehrsministers im Hinblick auf den Klimaschutz. | Foto: BMDV
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Rechnungshof rügt FDP-Verkehrspolitik als ungenügend für Klimaschutz
Nicht ganz sauber: Die E-Fuel-Verfechter halten den Antrieb für klimaneutral. Dabei ist der CO2-Ausstoß deutlich höher als beim E-Auto - und es bleiben die üblichen Luftschadstoffe wie Stickoxid und Partikel. | Foto: ADAC
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T&E-Analyse E-Fuels: Fünfacher CO2-Ausstoß zum Stromer
Mehr Speed fürs Rad: Die EU hat erstmals ein Bekenntnis zum Rad abgegeben und will das umweltfreundliche Transportmittel deutlich forcieren. | Foto: GTÜ
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EU Cycling Declaration: Verbände sehen Meilenstein für Radverkehr
Mehr Spielraum und mehr Spielplatz: Die Bundesländer Baden-Württemberg und Niedersachsen mahnen Nachbesserungen bei der Reform des Straßenverkehrsrechts an. | Foto: ADAC
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Straßenverkehrsrechts-Reform: Länder fordern Nachbesserungen und mehr Spielraum
Pionier expandiert: Durch den Gewinn der beiden Lose will der Anbieter sein Netz in vier Jahren verdreifachen. | Foto: Fastned
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Deutschlandnetz: Fastned will Zahl der Schnelllader verdreifachen
Kaum gestartet, schon gestoppt: Der Fördertopf für das Solarlader-Programm ist bereits wieder ausgeschöpft. | Foto: GreenAkku
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Solarlader-Programm: Förderstopp nach einem Tag
Keine weiter Optimierung der Verbrennertechnologie: Der Ministerrat folgte der Argumentation der Industrie, die weitere Investitionen in die Verbesserung fossiler Antriebe über das aktuelle Emissonsniveau hinaus ablehnt. Im Bild: Diesel-Verbrennung versus NextBTL-Diesel aus erneuerbaren Energien bei Neste. | Foto: Neste
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Geplante Euro 7-Norm auf Euro-6-Niveau: Ambitionslos in die Zukunft
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Fotostrecke Audi Incampus für Zukunftsmobilität: Strom statt Öl!
Dekarbonisierung im Blick - nur nicht bei allen im gleichen Maße: Audi will mit dem Incampus die Weichen stellen Richtung Elektrifizierung, nur Ministerpräsident Markus Söder dieselt noch nach. | Foto: Audi
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Audi eröffnet Incampus für Zukunfts-Mobilität - Söder insistiert auf Verbrenner
Autofixierung beklagt der Thinktank Agora - und dass 27 Millionen Menschen in Deutschland keinen Anschluss an öffentliche Verkehrsmittel haben. | Foto. ADAC
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Agora/DLR-Studie: Abhängigkeit vom Auto verringern - sozialen Ausgleich schaffen
Klimabonus funktioniert: Der in Österreich eingeführte Klimabonus belohnt umweltfreundliches, emissionsarmes Verhalten und kommt offenbar gut an. | Foto: J. Reichel
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Österreich führt regional gestaffelten Klimabonus ein
China calling: Marken wie BYD drücken massiv in den europäischen Markt. Modelle wie der Dolphin sind allerdings nicht unbedingt billig, sondern eher vernünftig gepreist. Ab 36.000 Euro etwa kostet die Topversion, ist damit gut 4.000 Euro günstiger als ein VW ID.3 in der Basis. | Foto: J. Reichel
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EU prüft chinesische E-Auto-Subventionen
Großer Bahnhof für visionäre Autos: Zur Eröffnung kamen auch Bundeskanzler Olaf Scholz, Bundesverkehrsminister Volker Wissing und Bayerns Ministerpräsident Markus Söder. | Foto: VDA
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IAA Mobility 2023: VDA zieht positive Bilanz der zweiten München-Messe
Großer Bahnhof auf der Messe in Riem: Honoratioren und Politiker trafen sich zur Eröffnung der IAA Mobility in der Messe. | Foto: VDA
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IAA Mobility 2023: Mobile Transformation als Gemeinschaftsaufgabe
Wirtschaftsfaktor: Der Verband Zukunft Fahrrad moniert die geplante Kürzung der Haushaltsmittel für den umweltfreundlichen Verkehrsträger. | Foto: Zukunft Fahrrad
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Zukunft Fahrrad zur Haushaltsplanung: Mittel fürs Bike aufstocken, nicht kürzen
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Bild: HUSS-VERLAG
Fachartikel
BEM fordert aktive E-Fahrzeug-First-Politik
Die Diesel-Straße als Sackgasse: Agora-Chef Christian Hochfeld war nicht um griffige Formeln - und stimmige Fakten verlegen und forderte eine grundlegende Umstrukturierung des Systems Mobilität. | Foto: J. Reichel
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Fotostrecke 2. Münchner Mobilitätskongress: Verkehrswende löst Verkehrsprobleme
Die Diesel-Straße als Sackgasse: Agora-Chef Christian Hochfeld war nicht um griffige Formeln - und stimmige Fakten verlegen und forderte eine grundlegende Umstrukturierung des Systems Mobilität. | Foto: J. Reichel
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2. Münchner Mobilitätskongress: Auch Autofahrer gewinnen mit der Verkehrswende
Gegen Widerstände, für die Verkehrswende: Zum Auftakt des 2. Münchner Mobilitätskongress' sieht die 2. Bürgermeisterin Katrin Habenschaden erste Effekte und Mobilitätsreferent Georg Dunkel will die Mobilitätsstrategie 2035 weiter konsequent fortsetzen - weil sie alternativlos ist. Nichts zu verändern, führe in eine Sackgasse. | Foto: MOR/DobnerAngermann
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2. Münchner Mobilitätskongress: Die Verkehrswende nimmt langsam Fahrt auf
Deutschlands Straßeninfrastruktur hat Risse bekommen. (Foto: Pixabay)
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Difu-Studie sieht Nachholbedarf: Straßen und ÖPNV-Netze brauchen 372 Mrd. Euro zur Sanierung
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VM-Foto-Report: Verkehrswende ist möglich - und Niederlande kein Neandertal!
Ungenügend: Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) muss sich nach der Stellungnahme des Expertenrats massive Kritik von Verbänden anhören - und dringend nachbessern in Sachen Klimaschutz. Etwa auch durch Förderung kleinerer und leichterer Elektroautos. | Foto: BMDV
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Verbände kritisieren Regierung: Verkehrsminister "Totalausfall für Klimaschutz"
Zu wenig, um die Lücke zu schließen: Der Verkehrssektor von Volker Wissing, der jüngst den Pilot einer Solarüberdachung auf der Autobahn A81 vorstellte, trägt den Großteil der verbleibenden Klimaschutzlücke der Bundesregierung bei. | Foto: BMDV/Christoph Letzner
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Expertenrat zum Klimaschutzprogramm: Der Verkehrssektor reißt eine Lücke
In der Nordsee sind weitere Windparks projektiert - ihr Strom soll perspektivisch auch den Süden Deutschlands versorgen. | Foto: N. Doherty/Unsplash
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Baustart für SuedLink: Spatenstich erfolgt am 11.9.2023
Mehr Dampf beim Strom: JOLT-CEO Maurice Neligan fordert von Kommunen eine Ausbauoffensive für urbane HPC-Lader und sieht sonst den Erfolg der E-Mobilität generell in Gefahr. | Foto: JOLT
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JOLT: Zögerlicher Ausbau urbaner Schnelllader gefährdet E-Mobilität
Alternative, auch im Verkehr? Bundesverkehrsminister Wissing sieht Wasserstoff als gute Ergänzung, Umweltministerin Lemke nur dort, wo es keine Dekarbonisierungsalternative gibt - also eher nicht im Verkehr. | Foto: J. Reichel
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Nationale Wasserstoffstrategie: Schlüsselelement der Energiewende - aber auch im Verkehr?
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