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Mittelklasse, obere Mittelklasse

Der Lyriq punktet mit eigenständigem Design - und sieht sich als elektrische i5- und EQE-Alternative. | Foto: G. Soller
Galerie
Fotostrecke Fahrpräsentation Cadillac Lyriq: Überraschung in der Schublade!
Der Lyriq kann eine Alternative für Künstler, Designer oder Architekten sein. | Foto: G. Soller
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Fahrpräsentation Cadillac Lyriq: Aufrüttelnd!
Coming soon: Am Ende des 90er-Tages zeigte Volvo CEO Rowan den ES90...| Foto: G. Soller
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Volvo ES90: Volvos erste elektrische Limousine
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Bild: XPeng
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Fahrbericht XPeng G6: Ganz genau gezielt
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Static photo, Colours: Magnet grey, Siam beige metallic Bild: AUDI AG
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Audi A6 e-tron: Bis zu 756 km Reichweite nach WLTP
Der Mona 03 bildet den Einstieg ins chinesische Xpeng-Programm. | Foto: Xpeng
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Fotostrecke Xpeng Mona 03: Preiskracher - vorerst nur für China
Der Mona 03 wurde mit Ride-Hailing-Spezialist Didi entwickelt. | Foto: Xpeng
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Xpeng Mona 03: Vollwertlimo - in China ab 15.000 Euro!
Elegant: Der Neta S Kombi misst fast fünf Meter und steht damit neben dem ID.7 Kombi. | Foto: Neta
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Fotostrecke: Hozon Auto bringt den Neta S auch als Kombi
Elegant: Der Neta S Kombi misst fast fünf Meter und steht damit neben dem ID.7 Kombi. | Foto: Neta
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Hozon Auto bringt den Neta S auch als Kombi
Der neue Charger kommt elektrisch - und mit V6, als Zwei- und Viertürer. | Foto: Dodge
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Fotostrecke Dodge Charger: Alles neu zum 110. Geburtstag der Marke
Abschiedstour im Basis-V6. Durstig und auch schon fast 300 PS stark. Vorbei...| Foto: G. Soller
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Dodge Charger: Zum Geburtstag neu aufgeladen
In Deutschland dürfte der Avant sich besser verkaufen als der Sportback. | Foto: Audi
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Fotostrecke Audi A6 e-tron: Audis elektrische Businesslösung
Schnell laden, weit fahren: Der neue A6 e-tron soll bis zu 750 km weit kommen - nach WLTP. | Foto: Audi
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Audi A6 e-tron: Aerodynamikmeister mit Maske
Praktisch und gut kaschiert: Der neue A5 Stufenheck kommt mit großer Heckklappe. | Foto: Audi
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Fotostrecke Audi A5: Neuer Angriff in der Mittelklasse
Der A5 ersetzt alle bisherigen A4- und A5-Typen. Er könnte die letzte Verbrenner-Mittelklasselimousine von Audi sein. | Foto: Audi
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Audi A5: Die letzten Mittelklasse-Verbrenner
Die Strafzölle treffen auch das Model 3: Es startet jetzt ab 42.490 Euro brutto und wird für Europa immer in China gebaut. | Foto: G. Soller
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Tesla: Model 3 wegen Strafzöllen aus China teurer
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Fotostrecke Ford Capri: Die Retrowelle rollt weiter
ja, er sieht echt aus wie ein Ford Capri! Der neue elektrische Capri, den Ford dezent über dem Explorer positioniert. | Foto: Ford
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Ford Capri: Explorer als Coupé
Gerade im Bereich der Luxus-Fahrzeuge kann Mercedes zulegen. Der Absatz der BEVs bleibt weiter gering.| Foto: Mercedes Benz
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Mercedes-Benz: 600.100 Pkw und Vans im zweiten Quartal - BEV bleiben Sorgenkind
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Fotostrecke Fahrbericht Skoda Elroq: Sweet Spot genau getroffen
Noch getarnt: Erster Auftritt des Elroq hinter dem Pon-Gebäude in Amsterdam. | Foto: Skoda Auto
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Fahrbericht Skoda Elroq: Der Roq-Star der MEB-Familie
Der neue Explorer kommt als reines EV und wird in Köln gebaut. | Foto: Ford
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Fotostrecke Fahrbericht Ford Explorer: Alter Name, ganz neues Auto!
Lange hat es gedauert, jetzt ist es soweit: Ford bringt den elektrischen Explorer zu den Kunden. | Foto: Ford
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Fahrbericht Ford Explorer: Neustart in Köln
Der Z10 ist eine Fünf-Meter-Limo mit drei Metern Radstand. | Foto: Lynk&CoO
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Fotostrecke Lynk & Co Z10: Jetzt endlich unter Strom
Der Z10 misst gut fünf Meter in der Länge und konkurriert mit allen Elektro-Limousinen der gehobenen Mittelklasse. | Foto: Lynk&Co
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Lynk & Co Z10: Erster Stromer der Marke
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Erster!
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Bild: J. Reichel
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Test Polestar 2 LR Single: Mit dem Zweiten besser
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Bild: Gregor Soller
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Fahrbericht Cupra Tavascan: Späte Rebellion
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Fotostrecke VM-Fahrbericht Cadillac Lyriq: Lyrisches Fortkommen
Optisch hebt sich der Lyriq von den üblichen Fließ- und Stufenheckpremiums der oberen Mittelklasse ab. | Foto: Cadillac
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VM-Fahrbericht Cadillac Lyriq: Ein lyrisches Erlebnis
Die grüne Revolution schaffte das Model 3 nicht - trotzdem wurde es jetzt Zeit für eine Evolution. | Foto: G. Soller
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Fotostrecke: Fahrbericht Tesla Model 3: Der Verschlimmbesserte
Die grüne Revolution schaffte das Model 3 nicht - trotzdem wurde es jetzt Zeit für eine Evolution. | Foto: G. Soller
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Fahrbericht Tesla Model 3: Der Verschlimmbesserte
Der Voyah Passion misst 5,09 Meter in der Länge und bietet drei Meter Radstand. | Foto: Voyah
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Fotostrecke Dongfeng Voyah Passion: Der China-EQE von Dongfeng
Glatter Gleiter: Vor allem das Luftleitelement hinter dem Vorderrad fällt auf. | Foto: Voyah
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Fahrbericht Dongfeng Voyah Passion: EQE auf Chinesisch
Der Cadillac Lyrik zielt auf die obere Mittelklasse und damit mitten ins Dienstwagensegment. | Foto: cadillac
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Fotostrecke Cadillac Lyriq: Amerikas elektrische Alternative im Business-Trimm
Der Lyriq kommt jetzt auch nach Europa - ab 80.500 Euro brutto. Mit bis zu 530 km Reichweite nach WLTP. | Foto: Cadillac
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Cadillac Lyriq: Amerikas auffällige Alternative im gehobenen Business-Segment
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Fotostrecke Porsche Macan Turbo: Sport-Stromer für die Flotte
Die Bezeichnung "Turbo" ist irreführend: Der neue Macan hat keinen Lader mehr - er ist nur noch elektrisch unterwegs, das aber sehr flott. | Foto: Porsche
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Fahrbericht Porsche Macan Turbo: Porsches Flottenliebling unter Strom
Den Denza D7 positioniert BYD über dem Seal und unter dem Mercedes-Benz EQE. | Foto: G. Soller
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Fotostrecke Denza N7: Statt Seal?
Der N7 positioniert sich zwischen dem BYD Seal und dem Mercedes-Benz EQE, baut aber mit 1,6 Meter Höhe in Richtung CUV. | Foto: G. Soller
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Fahrbericht Denza N7: Der Benz von BYD
Der Lynk & Cio Zerio macht auffällig foliert Wintertests. | Foto: Lynk & Co
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Lynk & Co: Zero als erstes E-Modell?
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Bild: G. Soller
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Vergleichstest BMW i5 eDrive40 vs. M60 xDrive: Derricks Relativitätstheorie
Die Felicia war ein elegantes Cabrio, das 1959 mit dem Octavia präsentiert wurde. | Foto: Skoda Auto
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Fotostrecke: Skoda: Felicia und Octavia feiern Geburtstag
Die Felicia war ein elegantes Cabrio, das 1959 mit dem Octavia präsentiert wurde. | Foto: Skoda Auto
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Skoda: Felicia und Octavia feiern Geburtstag
Jetzt voll ausgerollt: Ab sofort kann man auch Basisdiesel und zwei Plug-ins ordern. | Foto: VW
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VW Passat: Jetzt im vollen Programm
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