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Stadtbusse (wie Gelenk-, Niederflur- und Solobusse)

Optare erweitert seine elektrische Metrodecker-Reihe neben dem EV um eine H2-Brennstoffzellenversion. | Foto: Optare
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Optare präsentiert Brennstoffzellen-Doppeldecker
29 Irizar ie tram mit 12 m Länge sind ab Mitte 2021 in Orléans unterwegs. (Foto: Orléans)
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29 E-Busse von Irizar für Orléans
Klimafreundliche Mobilität ist die Zukunft – das zeigen auch die europaweit steigenden Zulassungszahlen von E-Bussen. (Foto: Stadtwerke Münster)
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E-Bus-Zulassungen in der EU: Deutschland auf Platz 3
Zu den möglichen Kandidaten aus der raren Brennstoffzellenbuspalette könnte der Van Hool ExquiCity für Frankfurt in Frage kommen. (Foto: Van Hool)
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Frankfurt will 20 Wasserstoffbusse anschaffen
Alleine in Berlin sollen bis 2020 rund 1.875 Stromer die bislang eingesetzten knapp 1.500 Dieselbusse ersetzen.
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EU genehmigt Aufstockung der E-Bus-Förderung um 300 Mio. Euro
Der Madrider Verkehrsbetrieb EMT baut seine Flotte kontinuierlich mit Erdgasbussen aus. (Foto: Daimler)
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Madrid: 700 Erdgas-Busse von Mercedes sollen für bessere Luft sorgen
Santiago orderte jetzt weitere 183 Elektrobusse bei BYD. | Foto: BYD
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BYD setzt den amerikanischen Kontinent mit E-Bussen unter Strom
In den Metropolen Asiens beliebt: Große Doppeldecker. | Foto: Hyundai
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Hyundai plant Elektro-Doppeldeckerbus
Der Urbino 12 Hydrogen wird das Programm künftig ergänzen. | Foto: Solaris
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Solaris kündigt Brennstoffzellenbus an
Der K12A soll zu den südamerikanischen BRT-Systemen kompatibel sein. | Foto: BYD
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BYD stellt 27-Meter-Elektrobus für BRT-System vor
BYD wird mit Elektrobussen auch auf den Flughäfen aktiv. | Foto: BYD
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BYD liefert 30 E-Busse an Brüsseler Flughafen
Skoda Transportation erweitert sein Portfolio alternativ angetriebener Busse mit Proton weiter. | Foto: Skoda Transportation
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Skoda will Portfolio mit Proton Motors erweitern
Bayerns Verkehrsminister Dr. Hans Reichhart (3.v.l.) übergibt Förderbescheide über mehr als zehn Millionen Euro für Verbesserungen im öffentlichen Nahverkehr des Freistaats, 3.v.r. Ingo Wortmann, Geschäftsführer Mobilität der Stadtwerke München. | Foto: STMB
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Über 7 Millionen Euro Fördermittel für die Stadtwerke München
Bald für das Busunternehmen Ettenhuber unterwegs: drei Solaris Urbino 12 electric. | Foto: Solaris
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Drei Solaris Urbino 12 electric für München
Volvo-Bus-Projektleiterin Ylva Olofsson vor den Akkus in ihrem neuen Einsatzort. | Foto: Volvo
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Volvo Bus forscht an Wiederverwertung gebrauchter E-Bus-Akkus
Ivecos Elektro-Speerspitze ist der Heuliez GX 337. | Foto: Iveco Bus
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Heuliez E-Bus GX 337 auf Deutschlandtour
Wrightbus rechnet mit bis zu 322 Kilometer Reichweite. | Foto: Wrightbus
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Wrightbus präsentiert Brennstoffzellen-Doppeldecker
Der Absatz von Elektrobussen verdoppelt sich aktuell jährlich - Marktführer in Europa ist aktuell BYD. | Foto: BYD
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BYD: Überraschungen im Busmarkt
Der erste von insgesamt 20 eCitaro-Bussen ist für die Hamburger Hochbahn AG im Einsatz. | Foto: Daimler
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Erster vollelektrischer eCitaro rollt durch Hamburg
MAN fährt zur IAA eine komplett elektrische Palette für die City-Distribution auf. | Foto: MAN
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IAA Nutzfahrzeuge 2018: MAN stark unter Strom
Göteborg startet den Testbetrieb mit vollelektrischen Gelenkbussen. | Foto: Volvo Bus
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Göteborg nimmt erste Elektro-Gelenkzüge in Betrieb
Praktisch unsichtbar: Die Ladestation von Momentum Dynamics. | Foto: Momentum Dynamics
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Momentum Dynamics installiert induktives 200-kW-Ladesystem für Busse
CAF möchte sein Bahn-Portfolio um Solaris-Busse erweitern. Dabei sind vor allem Sondervarianten und alternative Antriebe interessant. | Foto: Solaris
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CAF will Solaris übernehmen
Test ist besiegelt: Tammo Voigt, Leiter eMobility Consulting; Till Oberwörder, Vorsitzender der Geschäftsleitung Daimler Buses; Fritz Kuhn, OB Stuttgart; Wolfgang Arnold, Vorstandssprecher und Technischer Vorstand SSB AG.| Foto: Daimler
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Mercedes Benz e-Citaro mit Brennstoffzelle geht in Stuttgart in den Test
Komplexes Paket: Bei AKASOL in Langen werden künftig die Akkus für den eCitaro gefertigt. | Foto: AKASOL/Alexander Heimann
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Batteriesysteme: AKASOL sorgt für Energie im Mercedes eCitaro
Der eCitaro schlägt optisch ein neues Kapitel in der Geschichte des Citaro auf. | Foto: Daimler
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IAA Nutzfahrzeuge 2018: Daimler stellt eCitaro vor
Als Basis dient ein elektrischer 12-Meter-Standard-Stadtbus. | Foto: Volvo
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Volvo stellt autonomen Bus vor
Mit dem Urbino 12 Hydrogen erweitert Solaris sein Portfolio ab 2019 um ein Brennstoffzellenmodell. | Foto: Solaris
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Solaris kündigt Brennstoffzellenbus an
Schnelle Ladung: Busse am Flughafen Amsterdam/Schiphol werden untertags mit 450 kW zwischengeladen. | Foto: Allego
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Elektromobilität: Allego managt Europas größte E-Busflotte in Schiphol
Auch Hamburg nutzt bereits Ladetechnik von Siemens. | Foto: Siemens
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Siemens liefert Ladestationen für E-Busse nach Dänemark
Der Exqui-City schlägt die Brücke zwischen Bus und Trambahnen. | Foto: Van Hool
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Van Hool baut 58 Hybrid-Trambusse für Trondheim
Mit dem "Sora" startet Toyota in Japan seine Brennstoffzellenbusse in den Linienbetrieb. | Foto: Toyota
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Toyota startet in Japan Brennstoffzellenbus „Sora“
Volvos Elektro-Gelenkzug startet ab dem Ocean-Race im Juni 2018 in den Testeinsatz. | Foto: Volvo Bus
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Volvo Bus testet ab Juni 2018 vollelektrische Gelenkbusse
Der Iveco Urban Way bildet die Basis für die Skoda-Trolleybusse, die jetzt in Pilsen starten. | Foto: Iveco
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Trolleybus von Skoda Electric startet Betrieb in Pilsen
Ein Franzose in Niederbayern: Der Test-Heuliez GX 337 im Einsatz. | Foto: CNH Industrial
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Heuliez liefert Elektrobusse zum Test nach Niederbayern
Erweitert: Der Solaris "Trollino"-Oberleitungsbus streckt sich mit zwei Gelenken auf 24 Meter. | Foto: Solaris
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Solaris baut einen Doppelgelenk-O-Bus mit 24 Meter Länge
Trondheim orderte neue E-Busse bei Heuliez. | Foto: CNH Industrial
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Trondheim ordert E-Busse
Eine Stadt unter Strom, jetzt auch beim Omnibusverkehr: Berlins BVG ordert ab 2018 Elektrobusse. | Foto: Unsplash/Artem Sapegin
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Berlin plant die Beschaffung von Elektrobussen
Mit dem Urbino Electric startet Solaris auch bei den rein elektrischen Gelenkzügen durch. | Foto: Solaris
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Warschau ordert Elektro-Gelenkzüge bei Solaris
Die Tarnfolie verrät: Die sichtbaren Neuerungen finden unterm Dach statt. | Foto: Daimler
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Mercedes-Benz präsentiert vollelektrischen Citaro
Bei der Pressevorstellung war der Shuttlebus für sechs Fahrgäste ständig von Kameraleuten umlagert. | Foto: Dietmar Fund
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Deutsche Bahn erprobt autonom fahrenden Shuttlebus
Auch in Busdepots steigen die Bedarfe nach Lademöglichkeiten massiv an. | Foto: ABB
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ABB präsentiert neue Smart Charging-Lösung für Busdepots
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