Avatr heißt eine weitere junge Elektroauto-Marke aus China, die als Kooperation zwischen Changan und Nio entstand. Auf der IAA Mobility 2023 testete man am Königsplatz in München Europa Reaktionen.

Der taiwanesische LEV-Spezialist nutzt die Messe, um sein neues E-Cargobike in Stellung zu bringen. Das soll auch nach Europa kommen. Den Neigetechnik-Trike-Scooter zeigt man als Blaulichtversion.

Mit Vertriebspower der Astara-Gruppe soll der Isetta-Wiedergänger aus der Schweiz endlich Grip unter die Hinterräder bekommen. Und dank kontinuierlicher Feinarbeit, etwa bei Geräusch und Antrieb.

HiPhi lud auf der Messe in den GT „Z“ ein, der definitiv zu den schrillsten Stromern der „neuen“ chinesischen Premiums zählt. Er will vor allem mit Intelligenz und Komunikation punkten. Ab 105.000 Euro brutto. Der erste Store wurde am 6.9.2023 am Münchner Airport eröffnet. 

Mehr Auto braucht kein Mensch, in Stadt und Umland: Und weil der Kofferraum mit 250 Liter Volumen Pflanzen, Gartenmöbel oder Urlaubsgepäck packt und der Rollkoffer-Akku auch mit in die Wohnung genommen werden kann, empfiehlt sich der Zweisitzer als Vollwertmobil für den Alltag. Noch kleiner sind nur die Scooter.

Auch wenn man das Gefühl hat, den Mercedes-Benz-Stand hätte ein schwäbischer Gerüstbauer mit einem Sperrholzplattenproduzenten gesponsert: In dem knallroten Kubus fand die beste Show der Messe statt. Ein paar Meter weiter stockte Erzrivale BMW um einen zweite Ebene auf.

Auch die US-Hersteller waren zur IAA zahlreich angetreten: Während Fisker seine Palette bis 2026 in der Motorworld präsentierte, sonnten sich Ford, Lucid und Tesla auf dem Königsplatz.

Mit der SUVisierung der Elektromobilität wurde ein falscher Trend aus dem Verbrenner- ins Elektrozeitalter überführt. Doch die Messe zeigt, wenn man ein bisschen sucht: Es gibt auch eine (zarte) Gegenbewegung zum "Größer, schwerer, weiter". Leichte Elektromobilität hat großes Potenzial. 

Einmal mehr wird die Marke ihrem rebellischen Ruf mehr als gerecht - Sie präsentierte die 1:1-Version des Dark Rebel, dazu kamen Varianten des Urban Rebel und viele laute Beats! Cupra ließ es einmal mehr krachen!

Polestar hat den Siegerentwurf des jüngsten Polestar Design Contests als Modell im Maßstab 1:1 zum Leben erweckt und auf der IAA 2023 in München präsentiert.

Auch wenn es so nicht explizit gesagt wurde: Aber auf dem chinesischen WNEVC-Gipfel, der erstmals außerhalb Chinas stattfand war schon nach wenigen Reden klar: Die Musik der Mobilität spielt künftig nicht mehr in Europa – und China wird den Takt vorgeben. Hin zu einer dekarbonisierten Welt, denn: Uns allen läuft die zeit davon!

Der Mehrfachlader im Haus erspart den Elektriker: Mit dieser Idee startete die Firma 2018 durch. Und launcht nun Stufe 2, die deutlich raffinierter ist, inklusive Steuerung per App. Ebenfalls top: Zeitloses Design mit klarer Farbsignalisierung statt dicken Screens, die schneller altern. VM hat den Stecker-Check gemacht.

Der E-Bulli wird autonom – mit Riesenschritten strebt der nach dem Abschied von Argo AI mit Sensorik der Intel-Tochter Mobileye ausgerüstete Elektro-Transporter – sonst ein „normales“ Serienmodell – in die Serie. Wir waren schon in Freising auf Tour - und angetan, vom defensiv-flüssigen Fahrstil. Alles kein Selbstzweck: Die AD-Bullis sind die Speerspitze der On-Demand-Shuttles im ÖPNV, die man für ein Schlüsselelement der Verkehrswende hält.