Sollte der Fahrstrompreis für E-Autos auf zehn Jahre vergünstigt werden, wie es der Grüne Ministerpräsident Winfried Kretschmann vorschlägt?
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In unserer E-Auto-Datenbank, die einmal pro Woche aktualisiert wird, finden Sie ALLE Elektroautos (reine Elektrofahrzeuge sowie Plug-in-Hybride).
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Fotostrecke: Fahrbericht VW T7 Transporter: Bulli Nummer 3 macht auf "Milde Sorte"
Erster Fahrbericht VW T7 Transporter – Bulli milde Sorte
Fahrbericht VW T7 Transporter: Bulli Nummer 3 macht auf "Milde Sorte"
ADAC warnt vor starkem Anstieg der Spritpreise ab 2027 und fordert Klimageld
Fotostrecke Ford Ranger: Europas Pick-up-Bestseller steht bald unter Strom
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BMW setzte bei Anzeigeinstrumenten immer Maßstäbe, die zuletzt etwas abhanden kamen. Das könnte sich künftig wieder ändern.
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Es ist traditionell die erste Messe des Jahres: Nach einem Jahr Pause kommt die belgische Show zurück und wartet in ihrer bereits 101. Auflage mit einem bodenständigen Mix aus Pkw und Vans auf, die zunehmend unter Strom stehen. Fast schon ausnahmsweise dominieren nicht die chinesischen Marken, sondern die Europäer. Ein kleiner Streifzug durch die Hallen.
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Die CES 2025 war so bunt und innovativ wie immer, aber die Schwerpunkte haben sich verschoben.
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Honda tritt in den USA dreifach auf: Mit der Edelmarke Acura, auf der CES zudem mit der „0“-Serie unter eigenem Namen und gemeinsam mit Sony als „Afeela“.
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Auch am Suzuki-Stand war viel los, obwohl die Exponate dem für die USA ungewöhnlichen Markenmotto „kompakt und leicht“ folgten und so an den Markenkernwerten blieben.
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Vor der eins steht die Null: Auf der CES 2025 zeigt Honda die seriennahen Prototypen der auffällig gestylten 0 Series. Die Serienversionen sollen ab 2026 auf den Weltmärkten eingeführt werden. Darüber hinaus stellt Honda das Fahrzeugbetriebssystem Asimo OS.
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Künstliche Wüstenintelligenz: Kaum ein Messestand auf der Consumer Electronic Show 2025 wirbt nicht auf blinkenden Displays mit dem Trendthema KI. Doch was hat die wichtigste Tech-Messe des Jahres an echten automobilen Neuheiten zu bieten? Der Auto-Hype scheint vorbei.
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Die Kooperation zwischen Royal Enfield (samt Elektro-Tochter Flying Flea) und Qualcomm eröffnet neue Perspektiven für den Zweirad- und Last-Mile-Delivery-Markt sowie Scooter-Sharing.
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Die Zeiten, als die CES eine bunte Spielwiese auch für die Autohersteller gab, scheinen vorbei zu sein. 2025 waren viele Hersteller nicht mehr am Start, aber wer vor Ort war, wurde recht konkret.
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Die Autoindustrie fuhr in Paris groß auf. Nicht nur die großen Marken, sondern auch die Kleineren. Dazu gab es viele neue Ladetechnik und einen großen auftritt eines Zuliefereres...
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Die Autoindustrie befindet sich im Krisenmodus und auch das Format der Messe tut sich schwer…Paris bewies das Gegenteil! Schon am Pressetag waren die Hallen voll, am ersten Besuchstag kam man kaum noch an die Stände!
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Die aerodynamischere Form mit flacherer Silhouette soll eine Reichweite von bis zu 656 Kilometern ermöglichen. Einstiegsvariante mit 83-kWh-Batterie als weitere Option für die elektrische Modellfamilie in der Mittelklasse. Großzügiges Raumangebot, 511 Liter Kofferraum und vorn gibt es sogar einen Frunk. Geladen wird auf 800 Volt rasant.
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Die Messe in Paris meldet sich erstarkt zurück: Mit volleren Hallen als 2024, in denen auch viele deutsche Hersteller und weniger chinesische an Bord sind. Und mit bodenständiger, bezahlbarer Mobilität.
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Optisch interessant, aber nicht revolutionär – so stellt Renault die Studie Emblème vor –die inhaltlich trotzdem revolutionär ist: Die Franzosen wollen damit nicht weniger, als eine „neue Art“ zu zeigen, Fahrzeuge zu entwickeln und zu bauen.
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Die Battery Days begann mit dezentem Regen: Ein chinesisches Sprichwort sagt: Die wichtigsten Persönlichkeiten kommen im Regen! Das war auch diesmal so – das Programm bietet diverse Deep-Dives in die Welt der Akkuentwicklung und -produktion.
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Hongqi heißt übersetzt "Rote Fahne" und gehört zu den ältesten chinesischen Automarken: 1958 von der FAW Group gegründet produzierte Hongqi die Staatskarossen für die chinesische Regierung – eben mit roten Fahnen an den Standarten wehend. Seit 2021 ist Hongqi auch in Europa aktiv – jetzt fühlt man mal in Deutschland vor…mit einer Hedin-Niederlassung in Schwetzingen.
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