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Reifen und Felgen

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Bis zu 20 Prozent höhere Laufleistung verspricht der Hersteller für seinen neuen Sommer-Pneu, bei niedrigerem Verbrauch.
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Pirelli gehört bereits zum siebten Mal in Folge zu den weltweit führenden Unternehmen im Kampf gegen den Klimawandel und wurde in die Climate A List 2024 des CDP aufgenommen. Diese internationale Non-Profit-Organisation erfasst und analysiert Umweltdaten von über 24.800 Unternehmen.
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Ein Drittel Mikroplastik durch Reifenabrieb: Forschende des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) und des Fraunhofer-Instituts für Techno- und Wirtschaftsmathematik ermitteln, wie elektrifizierte Fahrzeuge diese Umweltbelastung durch Mikroplastik beeinflussen und sogar steigern.
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(dpa/AFX) Die Autobranche steckt in der Krise. Trotzdem kann der Zulieferer Continental bei den Herstellern höhere Preise durchsetzen. Der Gewinn steigt deutlich, auch dank guter Geschäfte mit Winterreifen.
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(ots) Europäische Autofahrer, die in den Wintermonaten Premium-Winterreifen verwenden, besitzen laut einer von IPSOS im Auftrag von Goodyear durchgeführten Umfrage ein deutlich höheres Maß an Vertrauen und Komfort im Vergleich zu Fahrern mit Reifen von Nicht-Premium-Marken. 
Fachartikel
Die Reifenindustrie schafft immer wieder die Quadratur des Kreises respektive der Reifen: Ganzjahres- und Winterreifen werden immer grüner, ohne dabei an Grip einzubüßen. Wir blicken hinter die Kulissen und freuen uns über neue Studien. (Von Gregor Soller)
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Im Mittelpunkt der Neuerungen steht die Senkung der Betriebskosten und die Optimierung des Spritverbrauchs.
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Das Runderneuerungsverfahren senkt die Kosten pro Kilometer um bis zu 33 %.
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Das Runderneuerungsverfahren senkt die Kosten pro Kilometer um bis zu 33 %.
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Mit der Kooperation soll das Know-how von Bosch für Hardware, Software und MEMS-Sensoren mit Pirelli’s „Cyber-Tyre“-Technologie, Algorithmen, Modellen und In-Tyre-Sensoren kombiniert werden.
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Die E-Auto-Pneus sollen bis zu 50 km mehr Reichweite im Vergleich zu herkömmlichen Reifen bieten bis zu 150 Euro pro Jahr sparen. Hersteller verweist auf hohe Erstausrüstungsquote bei Premiumherstellern.
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Er ist nach Angaben des italienischen Reifenherstellers der erste Pneu, der dazu in der Lage ist. Vorgestellt wurde er auf dem Goodwood Festival of Speed.
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Das offene und einladende Standkonzept zog zahlreiche Besucher an und bot einen Innovations-Kanal ,der mit großen LED-Panels den Fokus auf sechs neue Falken-Reifenmodelle lenkten.
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Hankook präsentiert mit dem iON FlexClimate seinen ersten Ganzjahresreifen speziell für Elektrofahrzeuge (Pkw und SUV) im europäischen Markt und mit dem iON evo den ersten EV-Sommerreifen mit ISCC PLUS-Zertifizierung. Dazu kam der i.ON GT für Kompaktstromer. 
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Hankook präsentiert mit dem iON FlexClimate seinen ersten Ganzjahresreifen speziell für Elektrofahrzeuge (Pkw und SUV) im europäischen Markt und mit dem iON evo den ersten EV-Sommerreifen mit ISCC PLUS-Zertifizierung.
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Mit dem iON GT erweitert Hankook seine speziell für Elektrofahrzeuge konzipierte iON-Produktfamilie um "Kompaktfahrzeugreifen".
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„Ion“ in groß sozusagen: Hankook zeigte in Köln einen Reifen speziell Elektro-Stadtbusse, der mit geringem Rollwiderstand, hoher Tragfähigkeit und starkem Grip punkten soll.
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Starke Zahlen aus Köln: zur Branchenmesse „Tire“, wie sie kurz genannt wird, trafen sich 430 Aussteller aus 35 Ländern. Es kamen rund 14.400 Teilnehmende aus 109 Ländern.
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Starke Zahlen aus Köln: zur Branchenmesse „Tire“, wie sie kurz genannt wird, trafen sich 430 Aussteller aus 35 Ländern. Es kamen rund 14.400 Teilnehmende aus 109 Ländern.
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Auf der The Tire Cologne trafen wir Wolfgang Meier, CEO von Pirelli Deutschland, der uns ein paar Einblicke hinter die Kulissen seines Unternehmens und dessen Philosophie gewährte.
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Die Ausstellerzahl der Tire Cologne übertraf die der letzten Ausgabe: Tatsächlich ließen volle Hallen und neue Stände einen Aufbruch erkennen – unsere ersten Eindrücke vor Ort.
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Die Ausstellerzahl der The Tire Cologne übertraf die der letzten Ausgabe: Tatsächlich ließen volle Hallen und neue Stände einen Aufbruch erkennen – unsere ersten Eindrücke vor Ort.
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Pirelli präsentierte einen neuen Ganzjahresreifen, neue Winterreifen und Technologien für die Zukunft und Nachhaltigkeit
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Pirelli präsentierte einen neuen Ganzjahresreifen, neue Winterreifen und Technologien für die Zukunft und Nachhaltigkeit.
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Die Reifenleitmesse in Köln ist vom 4. bis 6. Juni Treffpunkt für Fachleute zum Wissensaustausch und für Geschäftsmöglichkeiten.
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Der Reifenhersteller Pirelli und seine Handelskette DRIVER feiern im Mai 2024 das zehnjährige Bestehen ihres ersten DRIVER-Centers in Frankfurt. Die Filialen bieten umfassende Fahrzeugdienstleistungen und sind auf Elektromobilität vorbereitet.
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Mehr Performance für den High-Performance-Hybrid-SUV sollen die eigens entwickelten P Zero Elect liefern. Das Konzept trägt den hohen Drehmomenten Rechnung, soll aber auch geringen Rollwiderstand bieten.
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Pirelli wird auf einem 400 Quadratmeter großen Stand in Halle 06.1 an Stand A-020-B-029 über neue Produkte und Technologien informieren
Premium
Fachartikel
CO2 muss runter – auch beim per se energie- und rohstoffhungrigen Reifen. Wir haben uns in der Branche umgehört und viele „Zauberformeln“ entdeckt, die Rohstoffe sparen, ohne an Grip einzubüßen! Womit man den CO2-Fußabdruck der Flotte direkt an deren „Sohlen“ senken kann. Von Gregor Soller
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Der Pneuproduzent spart damit mehr als 1.000 t CO2 ein.
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Er wurde auf dem Nürburgring getestet, um seine Leistung und Beständigkeit unter extremen Fahrbedingungen zu beweisen.
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Die Anlage im schwedischen Uddevalla (Schweden) auf Basis der Pyrolysetechnologie hat eine Kapazität von rund 35.000 t Altreifen pro Jahr.
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Dank künstlicher Intelligenz und Anwendung neuronaler Netze will der Reifenhersteller die Entwicklungszeit um ein Drittel reduzieren - und die Zahl der physischen Prototypen im gleichen Maße. Auch die Umwelt soll davon profitieren.
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Unter extremen Bedingungen fand in Schwedisch-Lappland der abschließende Testlauf vor dem Marktstart im Juni statt.
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Unter extremen Bedingungen fand in Schwedisch-Lappland der abschließende Testlauf vor dem Marktstart im Juni statt.
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Der "Berg ruft" - im übertragenen Sinne, auch im Busverkehr: Bei M2- und M3-Bussen müssen mindestens die Räder an der permanent angetriebenen Achse und der vorderen Lenkachse mit Alpine-Symbol-Reifen ausgerüstet sein (§ 2 Abs. 3a StVZO).
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Die Integration von Goodyear SightLine und ZF cubiX ermöglicht eine verbesserte Sicherheit und Fahrdynamik.
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Samsung SDS und H2 Delivery fahren die Hankook SmartFlex-bereiften Brennstoffzellen-Lkw erstmals im Regelbetrieb und wollen ihre Flotte auf 150 Fahrzeuge ausbauen.
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Pirelli eröffnet sein Virtual Development Center (VDC) im hessischen Breuberg mit rund 2.500 Mitarbeitenden, darunter 250 Ingenieure in der Entwicklung.
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Der wiedergewonnene Ruß der verwerteten E-Reifen wird für die Produktion von Super-Elastic-Vollpneus genutzt.
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Continental hat die Produktion des UltraContact NXT, des bislang nachhaltigsten Serienreifens im Werk Lousado, Portugal, gestartet.
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Formel-E-Pilot Jake Hughes fährt mit einem Hankook iON Race Entwicklungsreifen in einer Halle 218,71 km/h und kommt damit ins Guinness-Buch der Rekorde
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Michelin rüstet bis Ende 2024 insgesamt 40 Transporter von La Poste in der Region Hauts-de-France in Nordfrankreich mit dem Uptis aus. Man erhofft sich davon merklich weniger Pannenfälle, denn der Uptis ist der erste luftlose Reifen. Er sammelt seit 27.6.2023 erste Praxiserfahrungen auf drei Vans der französischen Post. Damit ist er der erste luftlose Reifen im (Vor-)Serieneinsatz. 
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Michelin rüstet bis Ende 2024 insgesamt 40 Transporter von La Poste in der Region Hauts-de-France in Nordfrankreich mit dem Uptis aus. Man erhofft sich davon merklich weniger Pannenfälle.
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Hannoveraner bringen als erster Hersteller Reifen mit hohem Anteil nachhaltiger Materialien in Serie. UltraContact NXT besteht zu 65 Prozent aus nachwachsenden, wiederverwerteten und ISCC PLUS-zertifizierten Materialien. Bestwerte bei Rollwiderstand, Nassbremsen und Geräusch. Für BEV und Verbrenner.
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