Werbung
Werbung

Verkehrsminister Wissing droht mit Sonntagsfahrverboten, weil der Sektor die Klimaschutzziele nicht einhält. Was halten Sie davon?

2 Ausgaben kostenlos

Im Probe-Abonnement erhalten Sie zwei Ausgaben unseres Fachmagazins kostenlos.

Jetzt informieren »
Werbung

Aktueller Termin

E.ON Drive Summit 2024: Elektromobilität für Unternehmen live erleben
Mehr Informationen »
Werbung

Aktueller Top Event

CONFERENCE DAYS
CONFERENCE DAYS 2024
Mehr Informationen »
Werbung

Akkus

Der nächste Schritt: Als neues Mitglied im Wechselbatteriekonsortium mit großen Motorradmarken wollen die Swobee-Gründer die leichte E-Mobilität beschleunigen. | Foto: Swobbee
News
Swobbee entwickelt Einheitsakku mit Honda, Yamaha, KTM und Piaggio
Mehr drin: Der höhere Energiegehalt sorgt für weniger Rohstoffbedarf und verbessert die Ökobilanz von Festkörperakkus gegenüber Lithium-Ionen-Speichern deutlich, so eine Studie von T&E. Stellantis und Daimler engagieren sich daher beim Spezialisten Factorial Energy. | Foto: Stellantis
News
T&E-Studie: Feststoffakku verbessert Ökobilanz von E-Autos weiter
Kaum Platz da: In der Multiantriebsplattform des 4er Grand Coupé findet der 84-kWh-Hochvoltakku des in München gebauten i4 nur mühsam Platz. Das soll mit Rundzellen und einer dedizierten 800-Volt-E-Plattform ab 2025 deutlich besser werden. | Foto: BMW
News
BMW bestätigt Rundzellen für neue E-Plattform ab 2025
Auf die Zelle, fertig los: Die Zellfabrik Salzgitter (v.l.): Frank Blome, CEO PowerCo, Daniela Cavallo, Vorsitzende des Gesamt- und Konzernbetriebsrats VW AG, Stephan Weil, Ministerpräsident Niedersachsen, Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender der VW AG, Olaf Scholz, Bundeskanzler, Thomas Schmall, Vorstands der VW AG Technik und Vorstandsvorsitzender der VW Group Components, Hans Dieter Pötsch, Vorsitzender des Aufsichtsrats VW AG. | Foto: VW
News
VW Salzgiga: Grundsteinlegung für Batteriezellfabrik in Salzgitter
Intelligente Sensoren können erkennen, ob die Struktur des Batteriepacks verletzt wurde.| Foto: Continental
News
Continental Sensoren können E-Fahrzeug-Brände vermeiden
Schlüsselfaktor aus der Tiefe: Mit der Herstellung klimaneutralen Lithiums wäre ein großes Manko der Produktion von E-Fahrzeugen getilgt, so die Hoffnung. | Foto: Vulcan
News
Stellantis stockt Anteil an Vulcan für klimaneutrales Lithium auf
Millionen süße Mitarbeiter: die Bienenvölker in Zuffenhausen und Leipzig. Bild: Porsche
Fachartikel
Nachhaltigkeit und Akkureparatur bei Porsche: Turbo und Turbienchen
Das Akkupaket des Renault Zoe ist mit Zellen des Südkoreanischen Herstellers LG bestückt.| Foto: Renault
News
Renault Zoe mit robuster Akku-Technik – 99 Prozent aller Batterien noch funktionsfähig
CATL: USA - Werk für BMW und Ford - Akkus| Foto: CATL
News
CATL – Batteriezellen-Werk für BMW und Ford
Am Rande eines Akkureparatur-Workshops gab Porsche Entwarnung: Die Akkus halten - lange! | Foto: G. Soller
News
Entwarnung: TU München und Porsche testen Lebensdauer von Autoakkus
CEO Björn Zikarsky (rechts) im Labor der Pure Battery Technologys.| Foto: PBT
News
Pure Battery: Umweltfreundlicheres Verfahren zur Herstellung von Akku-Kathoden patentiert
Mehr Transparenz im Akku: Ein Konsortium unter Beteiligung von VW und BMW sowie Akku- und Recyclingspezialisten wie Umicore und Twaice sollen einen Batteriepass entwickeln. | Foto: VW
News
Wirtschaftsministerium will Batterie-Pass für nachhaltige Akkus
Kritische Rohstoffe: Die hohe E-Auto-Nachfrage setzt die Lieferketten unter enormen Stress. Ein Ausweg ist konsequentes Recycling. | Foto: Mercedes-Benz
News
Berger-Studie: Hohe Nachfrage bei E-Autos führt zu Akku-Engpässen
Vor der Förderung aus Berlin kam Besuch von der Landes-Politik aus Dresden (von links): Der CMO der Blackstone Resources AG Serhat Yilmaz, Landtagsabgeordneter Henning Homann, Staatsminister für Wirtschaft in Sachsen Martin Dulig, CEO der Blackstone Technology Holger Gritzka und CFO Danny Weckwarth bei der Besichtigung der Produktionsanlage in Döbeln. | Foto: Blackstone Technology
News
Blackstone Technology: Förderung für Akku-Entwicklung in Sachsen
Energetische Partnerschaft: Im großen Stil wollen Stellantis und LG Energy Solutions in Kanada Batteriekapazitäten schaffen. | Foto: Stellantis
News
Stellantis & LG: Akku-Kooperation in Kanada
Wie geht's den Zellen? Der TÜV Rheinland und Analyse-Spezialist Twaice entwickeln einen Service zur Bewertung gebrauchter E-Auto-Akkus. | Foto: Twaice
News
TÜV Rheinland und Twaice entwickeln Akku-Check für E-Autos
Die schlauen Zellen: Batterietestung bei Twaice im Labor. | Foto: Twaice
News
Gastbeitrag Twaice: 221 Jahre Batterie - und plötzlich ganz im Zentrum
Der neue Lexus-Sportwagen soll bis zu 700 km Reichweite bieten. | Foto: Lexus
Galerie
Fotostrecke: Lexus-Revolution mit Feststoffakku
Der neue Lexus-Sportwagen soll bis zu 700 km Reichweite bieten. | Foto: Lexus
News
Revolution: Lexus-Sportwagen kommt mit Feststoffakku
Power-Block: Die geplante Fabrik von Volvo und Northvolt soll 2025 starten und transportiert auch optisch klar, was drinnen produziert wird. | Foto: Volvo Cars
News
Volvo und Northvolt bauen grüne Batteriefabrik in Göteborg
Ikone elektrisch: Der Micra soll unter Strom wiederbelebt werden - und basiert auf der Kompakt-EV-Plattform des Renault R5. | Foto: Screenshot
Galerie
Renault-Nissan-Mitsubishi: Allianz unter Strom - Micra vor Comeback
Feststoffakkus fest im Blick: Mercedes-Benz vertieft die Partnerschaft mit ProLogium und will schon Ende 2022 in die Produktion einsteigen. | Foto: Daimler
News
Mercedes-Benz entwickelt Feststoffakkus mit ProLogium
Mehr Nachhaltigkeit im Akku, dafür forscht ein Konsortium unter Führung des Fraunhofer IML und unter Beteiligung von Hersteller Mercedes-Benz sowie die Logistiker Rhenus und Remondis. | Foto: Daimler
News
Fraunhofer IML und Mercedes-Benz Energy erforschen Akku-Kreisläufe
Da ist mehr drin: Hyundai will per Quantencomputing die Ergiebigkeit von Akkuzellchemie steigern und die Produktion vereinfachen. | Foto: Hyundai
News
Hyundai/IonQ: Effizientere Akkus mit Quanten-Computing
Die Unterzeichnung des Vertrages zwischen Bosch und VW fand digital statt. | Foto: VW
News
Bosch und VW planen Produktionssysteme für Akkuzellfertigung
Fahrzeug-Akkus sollen in Zukunft Reichweiten wie beim Verbrenner ermöglichen.| Foto: GM
News
Akku der Zukunft: Lithium-Luft Batterie hat doppelte Power
Toshibas neue Zelle ist vor allem für große und schwere Anwendungen konzipiert. | Foto: Toshiba
News
Toshiba: Neue wiederaufladbare 20-Ah-HP SCiB(TM) Li-Ionen-Akkuzelle
Doppelt nachhaltig: Die Roller werden per E-Cargobike von Citkar versorgt. Der dezentrale Akkutausch aus der Wechselstation ist deutlich effizienter, als die Roller einzeln anzufahren oder gar einzusammeln. | Foto: Swobbee
News
Swobbee integriert Segway Ninebot-Scooter in Wechselakkusystem
Reicht weiter: Auch dank kompakt messenden, aber 100 kWh kapazitiven Akkus sowie ausgefeilter Aerodynamik schafft der EQXX im Modell über 1.000 Kilometer. | Foto: Daimler
News
CES 2022: Mercedes will mit EQXX die 1000-Kilometer-Marke knacken
In Korea wurde der Vertrag zur Kooperation unterzeichnet. | Foto: LGES
News
LG Energy Solution und Siemens: Kooperation bei der Akkufertigung
Salzgitter wird zum Lead-Standort für Akkus ausgebaut. | Foto: VW
News
VW gründet Europäische Aktiengesellschaft (SE) für Akkugeschäft
Nordisches Duett für Akkus: Die bereits angekündigte Zusammenarbeit der schwedischen Anbieter soll jetzt früher kommen. | Foto: Volvo Cars
News
Volvo Cars und Northvolt starten früher mit Batterie-Forschung
Win-Win-Situation: Mit lokal per Geothermie gefördertem Lithium aus dem Oberrheingraben soll sogar Energie übrig bleiben, die ins Netz eingespeist wird. | Foto: Vulcan Energy
News
Vulcan soll CO2-freies Lithium auch an Volkswagen liefern
Bunte Truppe: pepper motion will mit einer interdisziplinären Einheit die Entwicklung der nächsten Generation von Akkus für Elektro-Nutzfahrzeuge vorantreiben. | Foto: pepper motion
News
pepper motion will eigene Batteriesysteme entwickeln
Faust drauf für die Feststoffzelle: Markus Schäfer, Chef der Konzernforschung für Konzern und Marke präsentierte die Kooperation mit Siyu Huang, Mitbegründerin und CEO von Factorial Energy (r.). | Foto: Daimler
News
Auch Mercedes-Benz kooperiert mit Factorial Energy für Feststoff-Akkus
Mehr drin: Festkörper-Akkus sollen das "nächste große Ding" in der Batterietechnologie sein und schnell zur Serienreife gelangen. | Foto: Stellantis
News
Stellantis: Kooperation mit Factorial Energy für Festkörper-Akkus
Die Feststoffzelle ist das Ziel der VW-Batterie-Entwicklung. |Foto: Volkswagen
News
VW holt Akku-Spezialist von Apple
Der GAC Aion LX plus soll bis zu 1.008 km weit kommen - allerdings nach NEFZ. | Foto: GAC
News
GAC Aion LX Plus: Bis zu 1.008 Kilometer Reichweite
Juice-Technology-Gründerv und -CEO Christoph Erni freut sich über eine künftige regionale Lithium-Förderung in Sachsen und die Tatsache, dass sich Akkus in E-Autos recyceln lassen. | Foto: Juice Technology
News
Lithium-Abbau startet in Sachsen
Setzen die vier Ringe unter Strom (v.l.n.r.): Fred Schulze, Werkleiter Neckarsulm; Rolf Klotz, Vorsitzender des Betriebsrats, AUDI AG Werk Neckarsulm; Oliver Hoffmann, Vorstand für Technische Entwicklung AUDI AG; Stephan Reil, Leiter Technische Entwicklung Neckarsulm. | Foto: Audi
News
Audi siedelt Hochvoltakku-Entwicklung in Neckarsulm an
Premium
Bild: Rohan Makhecha/Unsplash
Fachartikel
Akkuentwicklung: Unterschiede zu Lithium-Ionen-Akkus & Potenzial erforscht: Kommt der Festkörperakku?
Große Ambitionen: Gemeinsam mit Total und Stellantis soll ein europäischer Akkuchampion entstehen. | Foto: Mercedes-Benz
News
Mercedes-Benz beteiligt sich an Akkuhersteller ACC
Tesla arbeitet aktuell an Kostenreduktionen - auch bei den Akkus. | Foto: Tesla
News
Tesla: Künftig weniger Akkuvielfalt
Bessere Speicher: Porsche treibt seine ambitionierten Projekte für eigene und nachhaltige Akkus voran und nimmt BASF mit ins Boot. | Foto: Porsche
News
Porsche & BASF: Kooperation für nachhaltige Lithium-Akkus
Nissan will in Sunderland ein elektrisches Kompakt-Crossover fertigen. | Foto: Nissan
News
Nissan plant Elektroauto-Kompetenzzentrum in Sunderland
Werbung
Werbung