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Schnellladen

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Der Tech-Konzern erhält den Zuschlag zur Echtzeitüberwachung und Steuerung der Ladeinfrastruktur von 300 Aral-pulse-Standorten in Deutschland.
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Die Preissenkung sei durch eine Reihe von strategischen Entwicklungen möglich geworden. Der Aufbau eines eigenen Standorts für die Produktion von Ladetechnik sorgt für optimierte Produktionsprozesse und eine gesteigerte Effizienz.
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Im Laufe des Jahres 2025 sollen dort mehr als 360 Ladepunkte verfügbar sein.
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Die beiden neuen Ladehubs liegen entlang des skandinavisch-mediterranen TEN-T (Transeuropäisches Verkehrsnetz) und der Verbindung von Berlin mit Süddeutschland und Polen.
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Sie liegen entlang des skandinavisch-mediterranen TEN-T (Transeuropäisches Verkehrsnetz) und der Verbindung von Berlin mit Süddeutschland und Polen.
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Der Umsatz steigt in den nächsten fünf Jahren um 257 %.
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Das Großhandelsunternehmen eröffnet erstmals einen Smart Store, in dem Kunden ohne aktiven Bezahlvorgang einkaufen können.
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Die Erweiterung der Ladeinfrastruktur an bis zu 64 Filialen des Tiroler Lebensmitteleinzelhändlers ist vorgesehen.
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Außerdem erhält das britische Verkehrsunternehmen Solarstrom und die Steuerungsplattform von der Tochter des Energiekonzerns Vitol.
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Das Pilotprojekt startet an fünf Waschanlagen, die mit DC-Stationen ausgestattet werden.
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(dpa/th/fn) Auch wenn der Verkauf von Elektroautos schwächelt, die öffentliche Infrastruktur wächst weiter. Das zeigt sich gerade auch in Thüringen.
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Der neue Standort an der A21 in Schleswig-HoIstein wird von der Autostrom plus GmbH betrieben.
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Der Clip mit Manuel Neuer, Joshua Kimmich und Konrad Laimer ist auf YouTube, Facebook, Instagram LinkedIn und MAN Truckers World zu sehen.
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Fachartikel
ADS-TEC Energy erhielt einen Auftrag für ultraschnelles EV-Laden für Wohnanlagen im Marina Palms Yacht Club in Miami. Von Gregor Soller
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Das Netz des Ladeservices legt weiter zu. In Deutschland stehen Kunden aktuell rund 137.000 Ladepunkte zur Verfügung, das sind über 99 Prozent aller öffentlichen Charger.
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Das Münchner Unternehmen berät Kunden beim Aufbau von Ladeinfrastruktur in Depots und arbeitet dafür mit Heliox, SBRS und ABB zusammen.
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Das Münchner Unternehmen berät Kunden beim Aufbau von Ladeinfrastruktur in Depots und arbeitet dafür mit Heliox, SBRS und ABB zusammen.
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 (dpa/tm/fn) Wer sein Elektroauto an einer Ladesäule aufladen will, sollte aufmerksam sein. Auch hier versuchen Betrüger mittlerweile, an Kontodaten und mehr zu gelangen. Wie Sie auf Nummer sicher gehen.
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Die Kooperation mit der Ladetochter des Mineralölkonzerns soll Vorteile für ADAC-Mitglieder wie transparente Festpreise und keine monatliche Grundgebühr bringen.
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EWE Go gehört vielleicht nicht zu den lautesten Anbietern von Ladeinfrastruktur – lässt aber durch vordere Platzierungen in Preisvergleichen trotzdem aufhorchen. Und baut sein Schnellladenetz massiv aus – mittlerweile ist man an jedem zweitem Mc Donalds-Schnellrestaurant mit Schnellladern vertreten. Schneller Ausbau für schnelles Laden? Auch da hat uns interessiert, weshalb wir bei EWE Go-Geschäftsführer Ilker Akkaya nachfragten.
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Umzug in München: Während EV-Box letztes Jahr noch im Freigelände war, zog man jetzt in die Mitte der Halle C6 neben die große Diskussionsbühne, auf der man auch Partner des VISION Mobility Think Tanks war. Eine wichtige Neuheit in München war sicher die Livo 2 mit erweiterten Funktionen zum Solarladen und die Eichrechtszertifizierung für die DC Station EV Box Troniq Modular.
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Der nach eigenen Angaben weltweit führende Anbieter batteriegepufferter HPC-Lader Ladetechnologie präsentierte neue optionale Produktfeatures für den ChargePost.
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Beim A400 All-in-One-Ladegerät von ABB E-mobility setzte ABB nochmal komplett neu an: Und konstruierte alles mit rein, was bisher an Kundenfeedback aus dem professionellen DC-Bereich kam.
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(dpa/fn) Das Laden von Elektroautos soll künftig flächendeckend und schnell möglich sein. 
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Kia Charge-Kunden profitieren nun von noch attraktiveren Konditionen beim Schnellladen an Aral Pulse Stationen.
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Mit dem „GameChanger 1“ von Clean City und seinen Technologiepartnern HyMove und Venema sollen zunächst Elektroautos an Bord von RoRo-Schiffen mit Energie versorgt werden.
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Mit seiner intuitiven Benutzeroberfläche auf einem großen 32“-Bildschirm ist das Ladegerät so einfach und vertraut zu bedienen wie ein Smartphone.
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Christoph Erni, der CEO von Juice Technology kommt aus der Software – weshalb im Idealfall immer alles sofort via plug-and-play funktionieren muss, ohne dass es dafür tiefes Verständnis der Anwender und Anwenderinnen bräuchte. Eingängig sind obendrein immer die Bilder und Werbespots, mit denen der rührige Schweizer seine Produkte erklärt.
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Die Londoner Taxifahrer fordern mehr Unterstützung von der Regierung, um den Übergang zu einer rein elektrisch betriebenen Flotte zu erleichtern. Sie haben sich mit InstaVolt, dem führenden britischen Schnellladenetz, zusammengetan, um zu zeigen, wie dies geschehen könnte.
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Bei internem Test in Wörth am Rhein wurde erstmals die Megawattgrenze beim Aufladen eines eActros 600 geknackt.
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Der australische Schnellladesäulen-Hersteller Tritium hat Insolvenz angemeldet und sucht nach einem Käufer.
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Innerhalb einer Stunde ist das Gerät laut Hersteller aufgestellt, ans Netz angeschlossen und einsatzbereit.
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Die EU hat die Pflicht zur Kreditkartenzahlung bei Ladestationen mit einer Leistung ab 50 kW, die nach dem 13. April 2024 installiert werden, nun offiziell eingeführt.
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Die hundertprozentige Tochter der Volkswagen Financial Services AG führt ein neues Preismodell für die Charge&Fuel-Ladetarife mit Einheitspreisen an über 100.000 Ladepunkten in Deutschland ein.
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Gemeinsam haben Technagon und EcoG die DC Wallbox Technagon W60 entwickelt. Auch bei Ihr ist der Clou das modulare Konzept.
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IONNA, das im Juli 2023 angekündigte Joint Venture zum Aufbau eines Schnellladenetzwerks in Nordamerika, nimmt nach Genehmigung der Regulierungsbehörden nun offiziell den Betrieb auf.
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Die VW-Tochter baut ihr Mobility-Service-Geschäft weiter aus.
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Die eichrechtskonforme AC-Ladesäule besitzt zwei Ladepunkte mit bis zu 22 kW Ladeleistung.
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In dem skandinavischen Land gibt es bereits mehr als 7.600 Stationen.
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Damit ist das Ladegerät nun für den Einsatz in Deutschland und Österreich bereit.
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Fachartikel
Jetzt also doch! Immer mehr Hersteller planen den Einstieg in den DC- und HPC-Markt. Von Gregor Soller
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Sie werden unter dem Co-Branding Free2move Charge betrieben.
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Die Mercedes-Benz Group China Ltd. und BMW Brilliance Automotive Ltd. wollen ein 50:50-Joint Venture zum Aufbau und Betrieb eines gemeinsamen Schnellladenetzes in China gründen, um Premium-Ladedienste anzubieten.
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Eine denkmalgeschützte Tankstelle von 1958 in Nürnberg wurde zum HPC-Ladehub mit Leistungen zwischen 150 und 300 kW. 
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