Auf einer Teststrecke wollen Fiat, ABB, Aleatica, Electreon, Iveco und Mapei beweisen, wie sich induktives Laden in die Fahrbahn integrieren lässt. Und wie man so die Akkus schrumpft, das Laden erleichtert und Oberleitungen sowie DC-Ladeparks erübrigt. Wir ließen uns induktiv laden. Von Johannes Reichel