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Alternative Antriebe (allg.)

Bayern, München: Eine Frau hält an einer Tankstelle an einer Zapfsäule eine Zapfpistole in der Hand und betankt ein Auto. (Foto: Sven Hoppe/dpa)
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Diesel aus Pflanzenöl ab Mai als Reinkraftstoff erlaubt
(v.l.n.r.): Frank Fronzke, Geschäftsführer und COO H2 Mobility Deutschland, Dr. Stephan Keller, Oberbürgermeister der Stadt Düsseldorf, Michael Richarz, Vorstand, Rheinbahn und Julien Mounier, Vorstandsvorsitzender, Stadtwerke Düsseldorf. (Foto: Stadtwerke Düsseldorf)
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H2 Mobility baut Hochleistungs-Wasserstofftankstelle in Düsseldorf
Auf der IAA 2022 gaben Iveco und Hyundai ihre Partnerschaft bekannt. (Foto: Iveco)
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Iveco und Hyundai entwickeln schwere E-Trucks zusammen
Wasserstoff marsch! Die erste Wasserstoff-Tankstelle in der Region Straßburg/Elsass soll Energie für den Fuhrpark des EU-Parlaments liefern. | Foto: Westfalen
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Westfalen: Wasserstoff-Tankstelle für Fuhrpark des EU-Parlaments
Für die Betankung der neu hinzugekommenen Fahrzeuge setzt die DHL Group auf elf Paketzentren und eine eigene Bio-CNG-Tankstelleninfrastruktur. (Foto: Iveco)
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DHL nimmt 178 Iveco S-Way CNG in die Flotte
E-Bussen gehört die Zukunft – mindestens im Stadt- und Überlandsegment. Das unterstreichen auch die jetzt von Chatrou CME Solutions veröffentlichten Zahlen für 2023. (Foto: Bünnagel)
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Fotostrecke Europäischer Markt 2023: Busse stehen unter Strom
E-Bussen gehört die Zukunft – mindestens im Stadt- und Überlandsegment. Das unterstreichen auch die jetzt von Chatrou CME Solutions veröffentlichten Zahlen für 2023. (Foto: Bünnagel)
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Europäischer Markt 2023: E- und Hybridbusse legen stark zu
Der eDrive der nächsten Generation von Magna bietet Zulieferern eine leichte, kompakte und nachhaltige Lösung. (Foto: Magna)
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CES 2024: Magna stellt eDrive der nächsten Generation vor
Fünf Unternehmen nehmen 2024 den GenH2 in ihre Flotten auf, neben Logistikdienstleister Wiedmann & Winz auch Amazon, Air Products, Holcim und Ineos. (Foto: Daimler Truck)
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Wiedmann & Winz nimmt GenH2-Wasserstoff-Lkw von Mercedes in Praxistest
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Fotostrecke Mercedes-Benz WaVe-Projekt: Unimog gibt voll Wasserstoff
Der WaVe Unimog Prototyp im Testeinsatz auf einem stillgelegten Autobahnabschnitt. (Foto: Frederik Feulner/Mercedes Benz Trucks)
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Mercedes-Benz WaVe-Projekt: Unimog mit Wasserstoff-Verbrenner im Test
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Fotostrecke Gebrüder Weiss Peak Evolution: Solar-Truck erklimmt 6.500 Meter
Noch nie sei ein elektrifiziertes Fahrzeug so hoch hinauf gekommen - auf 6.500 m Meereshöhe hat das Expeditions-Team einen neuen Höhenweltrekord für Elektrofahrzeuge aufgestellt. (Foto: Gebrüder Weiss / Anna Pocinska)
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Gebrüder Weiss Peak Evolution: Solar-Lkw schafft Höhenweltrekord von 6.500 Meter
Von klein und leicht bis groß und schwer: H2-Fahrzeuge an der Hypion-Tankstelle in Neumünster... (Foto: Quantron)
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Hypion eröffnet Schwerlast-Wasserstofftankstelle in Neumünster
Gemeinsam auf dem Wasserstoff-Weg: Paul-Geschäftsführer Berhard Wasner (links) und Keyou-COO Markus Schneider.
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Keyou und Paul Group kooperieren für Wasserstoffantrieb
Christian W. Berg (li.), Managing Director Amogy Norway, und Hege Økland, Managing Director Hy2gen Norge AS unterzeichneten die Kooperationsvereinbarung. (Foto: David Kristiansen / H2gen)
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Hy2gen: Strategische Partnerschaft für Ammoniak-Energielösungen
Der neue Vivaro ist als batterie-elektrische Variante, als Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeug oder mit Dieseltriebwerken erhältlich. (Foto: Opel)
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Opel: Vivaro mit Vizor-Optik und mehr Reichweite
Die QLI zero-emission Flotte. (Bild: Quantron)
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Quantron: Fünf Fuel-Cell-Vans für Ikea Österreich
Auf Rekord-Jagd: David und Patrik Koller vom Gebrüder Weiss Peak Evolution Team gemeinsam mit Katharina Zimmerling (Niederlassungsleiterin Air & Sea Zürich bei Gebrüder Weiss) und Vanessa Hafner (Team Leader Digital Communications bei Gebrüder Weiss). | Foto: Gebrüder Weiss / Anna Pocinska
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Team Peak Evolution: Gebrüder Weiss unterstützen Solar-Lkw-Rekord
Die DHL-Trucks fahren mit Biokraftstoff. (Bild: DHL)
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DHL senkt Emissionen bei Formel-1-Fracht um 83 Prozent
v.l.n.r.: Jörg Fischer (CFO), Olaf von Lehmden (CEO), Hartmut Höppner (Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr) und Jürgen Tenbrink (CFO). (Foto: EnviTec Biogas AG)
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Envitec macht Sprit aus Hühnerkot und eröffnet Produktion für Bio-LNG
3D-Animation der Coriolis. Aufgrund seiner Maße lasse sich das Schiff in Flüssen sowie in der Nord- und Ostsee einsetzen. Auch ein Labor für die Wasserstoffforschung ist geplant. (Grafik: Hereon/ Hitzler Werft)
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Helmholtz-Zentrum Hereon: Forschungsschiff mit besonderem Antriebssystem
Vom Feld zum Automobil - dafür sind einige Produktionsschritte nötig. Auch das Epoxidharz wolle man durch Harz aus biologischem Anbau ersetzen. (Foto: Alpine)
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Alpine: Fahrzeugteile aus Leinen für vollelektrische Prototypen
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Fotostrecke Bosch: Brennstoffzellen-Antrieb geht in Serie
Der Iveco Heavy Duty FCEV (fuel cell electric vehicle) ist eine wasserstoffbetriebene Sattelzugmaschine für den europäischen Markt. Diese Sattelzugmaschine ermöglicht mit ihrem brennstoffzellenelektrischen Antrieb von Bosch in Verbindung mit grünem Wasserstoff einen lokal emissionsfreien Betrieb. (Bilder: Bosch)
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Bosch: Brennstoffzellen-Antrieb geht in Serie - Erstkunde Nikola
Für seine Logistik will Toyota zukünftig Brennstoffzellen-Lkw einsetzen, um den Verkehr zu dekarbonisieren. | Bild: Toyota Motor Europe.
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Toyota entwickelt Wasserstofftechnologie für Schwerverkehr
Remi Eriksen, Group President und CEO von DNV: „Es besteht ein dringender Bedarf an zuverlässigen nicht-fossilen Kraftstoffen.“ (Foto: DNV)
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DNV-Bericht: Nur Halbierung des Ölbedarfs bis 2050 im Verkehr
Wasserstofftanken könnte wegen des geringen Wirkungsgrades des Gases, solange es aus grüner Herstellung kommt, für die Verkehrsbetriebe teuer werden. (Foto: Bünnagel)
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VDV: Mäßiger Wirkungsgrad und Verfügbarkeit sprechen gegen alternative Kraftstoffe
Der rein elektrische Zentralantrieb CeTrax lite von ZF ist für den leisen, emissionsfreien innerstädtischen Transport sowie die "letzte Meile" in der Lieferlogisitik konzipiert und bietet dem Hersteller zufolge ein Höchstmaß an Leistung und Effizienz. | Bild: ZF.
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ZF startet mit E-Antrieb für leichte Nutzfahrzeuge in Serie
Feierliche Einweihung in Nürnberg: Auf dem Campus Future Driveline forschen Wirtschaft und Wissenschaft gemeinsam. (Foto: C. Harttmann)
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MAN Campus Future Driveline: Wirtschaft und Wissenschaft forschen an Batterie und Brennstoffzelle
Mit einem besonders günstigen Preis will OG Kunden an seine CNG-Tankstellen locken. (Foto: OG Clean Fuels – Orangegas Germany)
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Orangegas erweitert CNG-Tanknetz und lockt mit 1 Euro pro Kilo
Das Joint Venture, das von TotalEnergies und Air Liquide gemeinsam geleitet wird, wird in Tankstellen investieren, diese errichten und betreiben sowie Wasserstoff für seine Transportkunden auf dem Markt beschaffen. | Bild: TotalEnergies
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TotalEnergies/Air Liquide: 100 Tankstellen für Fuel-Cell-Trucks geplant
Der H2-Lkw soll pro Jahr rund 58.000 Kilogramm CO2 einsparen. (Bilder: Rewe)
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Wasserstoff-Premiere: Rewe setzt Hyundai X-Cient FC ein
Benzin aus Windkraft - mit der Anlage in Chile geht HIF einen wichtigen Schritt in Richtung Klimaneutralität. (Foto: Pixabay)
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Weltpremiere in Chile: Erste synthetische Kraftstoffe aus Windstrom produziert
Europaweit unterwegs: die Bluepower Wasserstoff-Müllfahrzeuge von Enginius. (Bild: Enginius)
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Hyundai liefert Brennstoffzellen für Enginius
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