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VW e-up: Neue Generation reicht weiter

Die Neuauflage soll bis zu 260 Kilometer weit kommen, dank gesteigerter Akkukapazität auf 32,3 kWh. Der Grundpreis von knapp 22.000 Euro sank leicht und man lockt mit günstigem Leasing von 159 Euro zum Start.

Mehr drin: Der VW eUp mausert sich zum vollwertigen und auch für Mittelstrecken tauglichen Elektro-Kleinwagen. | Foto: VW
Mehr drin: Der VW eUp mausert sich zum vollwertigen und auch für Mittelstrecken tauglichen Elektro-Kleinwagen. | Foto: VW
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Johannes Reichel

Mit einer deutlich erhöhten Batteriekapazität bei niedrigerem Grundpreis hat Volkswagen die neue Generation des eUp vorgestellt. Statt 18,7 kWh sorgen jetzt wie auch beim baugleichen Seat e-Mii Lithium-Ionen-Speicher mit 32,3 kWh Netto Kapazität (36,8 kWh brutto) für eine laut Hersteller auch in der Praxis erzielbare Reichweite von bis zu 260 Kilometer. Das soll einem Verbrauch von 12,7 kWh/100 km entsprechen. Zudem ist ein DC-Lader wahlweise mit an Bord, dank dessen die Batterien bei 40 kW Ladeleistung binnen einer Stunde wieder zu 80 Prozent befüllt sein sollen. Serienmäßig an Bord ist auch eine Smartphone-App, die die Steuerung des Ladevorgangs erleichtern soll. Serienmäßig an Bord sind zudem Klimaautomatik, Radiosystem „composition phone“ mit Bluetooth-Schnittstelle und DAB+, „maps + more“ als Dockingstation und multifunktionale App sowie der Spurhalteassistent „Lane Assist“. Nötigenfalls ist das vollwertige, viersitzige Fahrzeug mit dem 61 kW E-Motor in 11,9 Sekunden auf 100 km/h und fährt bis zu 130 km/h schnell.

Den niedrigeren Grundpreis von 21.975 Euro habe man dank Skaleneffekten im Konzern erreichen können, abzüglich der Fördermöglichkeiten betrage der Preis 17.595 Euro. Darüber hinaus wirbt der Hersteller für die Startphase mit einem günstigen Leasingangebot das 159 Euro Monatsrate bei 36 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometer Laufleistung beträgt, bis zum 31. Oktober 2019 und ohne Sonderzahlung. Auf die Batterien gewährt der Hersteller eine Garantie von 160.000 Kilometer oder acht Jahre.

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