Uni Kassel: Fahrradmobilität fördert soziale Teilhabe und Verkehrswende

Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der Universität Kassel haben in Kooperation mit Projektpartnern einen Handlungsleitfaden zum Thema Fahrradmobilität und soziale Teilhabe veröffentlicht. Der Leitfaden richtet sich insbesondere an Kommunen, soziale Einrichtungen und Vereine und gibt Hinweise, mit welchen konkreten Maßnahmen diese Fahrradmobilität und soziale Teilhabe vor Ort effektiv umsetzen können.

Das Fahrrad ist im Vergleich zum privaten Pkw und zum ÖPNV ein kostengünstiges Verkehrsmittel. Dennoch nutzten laut Erkenntnissen des Forschungsteams armutsgefährdete Personen das Fahrrad im Alltag noch vergleichsweise wenig. Mit dem Rad können Menschen mit geringem Einkommen selbstständig und unabhängig unterwegs sein. Durch die Fahrradmobilität wird – besonders für Personen, die zuvor ausschließlich zu Fuß unterwegs waren – der Aktionsradius deutlich erhöht. Dadurch lässt sich auch die soziale Teilhabe dieser Bevölkerungsgruppen fördern.

„Wer Fahrrad fährt, stärkt nicht nur seine Gesundheit, sondern trägt auch aktiv zur Verkehrswende in Deutschland bei“, betont Projektmitarbeiterin Franziska Henkel die Relevanz der Fahrradmobilität. Ziel der Maßnahmen sei es, das Fahrrad zu einem zuverlässigen Alltagsbegleiter für Menschen mit wenig Einkommen zu machen.