Sortimo Rüegg: Elektrischer Camper-Van auf Mercedes EQV-Basis

Den lässt der Umbauer, dessen Kerngeschäfts Werkstatt- und Serviceumbauten sich zunehmend ins Camping verlagert, völlig unangetastet. Stattdessen setzt man auf einen kistenartigen Pufferakku unter den Sitzen für die Nebenverbraucher wie Kühlschrank, Smartphone oder Pedelecs, in den wiederum die Solarpanele auf dem Dach ihre Energie abliefert. Das soll mehr als ausreichend sein für den Energiebedarf in der Nacht. Über die Zuladung des Fahrzeugs gibt es zwar keine Angaben. Sie muss sich aber im Rahmen des zulässigen Gesamtgewichts von 3,5 Tonnen abspielen, dürfte also bei dem hohen Grundgewicht des Vollformat-Stromers auf nicht allzu hohem Niveau liegen. Eine weitere Besonderheit der Campingmodule der Sortimo Walter Rüegg AG ist die Leichtbauweise.

"Unsere Module sind um Kilos leichter als die der Konkurrenz. Besonders, wenn sie in eVans zum Einsatz kommen, zahlt sich das aus. Denn jedes gesparte Kilo bedeutet mehr Reichweite", betont Roger Mosimann.

Auch die Solarpanels, die Sortimo auf Wunsch auf den Mercedes-Benz Vans verbaut, sind darum besonders leicht, heißt es. Bei Rüegg sieht man eine wachsende Klientel, zumal beim Reisen der Weg das Ziel sei und längere Ladestopps weniger ein Problem, wie man argumentiert. Der EQV jedenfalls lädt in 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent, perfekt für eine Kaffee- oder Badepause.