Shanghai Motor Show 2023: ZF präsentiert Technologie für automatisierte Fahrzeuge

Zum ersten Mal seit vier Jahren findet die Messe, die weltweit zu den führenden Ausstellungen der Automobilindustrie zählt, wieder mit einem breiten internationalen Publikum statt. ZF hat es sich nach den Worten von Dr. Holger Klein, Vorstandsvorsitzender des ZF-Konzerns, zum Ziel gesetzt, den Wandel zur nächsten Generation der Mobilität nachhaltiger, sicherer und erschwinglicher zu machen. ZF zeigt auf der Auto Shanghai eine Reihe neuer Produkte und Technologien vor, darunter das künftige 800-Volt-Antriebssystem und ein Software-Entwicklungsbaukasten für das 4D-Imaging-Radar, das die Fahrzeugumgebung in vier Dimensionen einschließlich der Höhe wahrnimmt.

„Wir sind auf unserem Weg zur Next Generation Mobility ein gutes Stück vorangekommen“, sagte ZF Chef Klein. „China hat sich zu einem globalen Innovationszentrum entwickelt, und wir engagieren uns langfristig auf dem chinesischen Markt. Gemeinsam mit unseren Kunden werden wir wachsen und neue Mobilitätstechnologien entwickeln.“

ZF-Technik in chinesischen Fahrzeugen

In diesem Jahr haben Systemlösungen wie das neue 800-Volt- Antriebssystem oder die Fahrzeugsteuerungssoftware „cubiX“ ihre weltweite Markteinführung in Premiumfahrzeugen chinesischer Fahrzeughersteller erlebt. Dies zeigt, dass sich die Investitionen von ZF in den chinesischen Markt mit wachsenden Marktanteilen auszahlen.

„Der Umsatz von ZF in der Region Asien-Pazifik, vor allem in China, macht rund 25 Prozent des weltweiten Umsatzes des ZF-Konzerns aus. Wir wollen diesen Anteil bis 2030 auf 30 Prozent steigern“, sagt Stephan von Schuckmann, Vorstandsmitglied bei ZF und seit Anfang 2023 für die Region Asien-Pazifik verantwortlich.

Als globales Technologieunternehmen will ZF laut von Schuckman den Wandel in der Mobilitätsbranche vorantreiben. Zu diesem Zweck hat sich ZF verpflichtet, bis 2040 vollständig klimaneutral zu sein.

ZF-Technik in chinesischer Windkraft

Ein wichtiger Beitrag zur grünen Energieerzeugung ist die Windkraft, von der auch die Elektromobilität profitiert. In China hat die Windkraftsparte von ZF die Lieferung von 70 Windkraftgetrieben vom Typ Shift 7k für einen Windpark auf der Halbinsel Shandong abgeschlossen. Der Windpark kann eine jährliche Stromerzeugungskapazität von 2,1 Milliarden Kilowatt erreichen, was den jährlichen Strombedarf einer Kleinstadt mit 840.000 Einwohnern decken und die CO2-Emissionen um fast 1,3 Millionen Tonnen pro Jahr reduzieren kann.