Monta und Swarco wollen Zahlvorgang beim Laden erleichtern

Das auf Ladetechnologien spezialisierte dänische Softwareunternehmen Monta hat eine neue Partnerschaft mit dem schwäbischen Verkehrstechnikunternehmen SWARCO TRAFFIC SYSTEMS bekanntgegeben. Mehrere hundert Ladestationen für Elektrofahrzeuge im öffentlichen, halböffentlichen und privaten Bereich werden mit der Software von Monta ausgestattet. So soll der Bezahlprozess für E-Fahrer*innen erleichtert und effizienter gestaltet werden. Betreiber von Ladestationen profitieren zudem von einer dynamischen Preisgestaltung und automatisierten Prozessen.

Die zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen stellt vor allem Großstädte vor neue Herausforderungen in der Organisation des ruhenden Verkehrs und der Bereitstellung von Ladeinfrastruktur im privaten, halböffentlichen und öffentlichen Bereich, so der Anbieter zum Hintergrund. Komfort spiele eine bedeutende Rolle: Die E-Fahrer*innen wollen sich beim Laden keine Gedanken mehr über Verfügbarkeiten und Zahlungsmodalitäten machen, skizziert der Sofwarespezialist weiter. Diesen Bedarf habe man als Softwareunternehmen früh erkannt und wollte das Laden so unkompliziert und zugänglich wie das Tanken gestalten. Das Verkehrstechnikunternehmen SWARCO stattet nun mehr als 500 Ladepunkte mit der Monta-Software aus, um die Abrechnung für E-Fahrer*innen und Betreiber zu vereinfachen.

Raus aus dem Ladekartendschungel

In Deutschland gibt es mit Stand April 2024 circa 1,5 Millionen rein elektrisch betriebene Fahrzeuge und rund 125.000 öffentliche Ladepunkte . „Die Elektromobilität ist mittlerweile im Alltag angekommen und das Ladeangebot hat sich in den letzten Jahren deutlich verbessert. Allerdings ist auch die Erwartungshaltung der E-Fahrer*innen gestiegen“, meint Seba Kaplan, Enterprise Sales Director bei Monta im DACH-Raum. Dabei seien den Fahrer*innen einerseits die Verfügbarkeiten von Lademöglichkeiten wichtig – also wie weit die nächste Ladestation entfernt und ob diese auch tatsächlich frei ist. Auf der anderen Seite – vor allem im öffentlichen Bereich – sind E-Fahrer*innen mit der Frage konfrontiert, wie sie ihren Ladevorgang bezahlen können.

„Für viele ist der Ladekartendschungel eine Hemmschwelle. Die Elektromobilität kann nur dann von der breiten Masse angenommen werden, wenn es auch einheitliche Standards beim Bezahlen gibt“, ergänzt Kaplan.

Mit der neuen Partnerschaft soll deswegen das Abrechnen erleichtert werden. Fahrer*innen profitieren von einer transparenten Preisübersicht und verschiedenen Zahlungsmodalitäten wie zum Beispiel Apple Pay. „Der Preis für einen Ladevorgang ist für diese im Vorfeld auch ersichtlich“, so Kaplan.