Mondial de l’Auto Paris 2022: Renault R4 kommt 2025 als Elektro-SUV

Renault nennt es die Rückkehr einer automobilen Legende. Mit der rein elektrischen Studie 4ever Trophy will die Marke mit dem Rhombus auf dem 89. Mondial de l’Auto eine Hommage an den Renault 4 zeigen, der von den 1960er bis 1980er-Jahren millionenfach verkauft wurde. Das Concept Car soll einen ersten Eindruck des kompakten Elektro-SUV ermöglichen, das 2025 auf den Markt kommen soll. Gleichzeitig soll das hochgebockte Showcar an die humanitäre Rallye 4L Trophy erinnern, die sich dieses Jahr zum 25. Mal jährt und ausschließlich mit dem kultigen Fünftürer absolviert wird.

Acht Millionen Ur-R4 in über 100 Ländern

Seit über 60 Jahren verbindet der Renault 4 Generationen und unterschiedlichste Gesellschaftsschichten. Der R4 war sowohl in der Stadt als auch auf dem Land ein vielseitiges Auto: zum Reisen, für die Fahrt zur Arbeit, als geräumiger Transporter und vieles mehr. Bescheiden und doch trendig, eine stilvolle und beliebte Ikone. Obwohl die Produktion vor 30 Jahren endete, war der „4L“, wie der Renault 4 in Frankreich heißt, stets in der Öffentlichkeit präsent.

Jetzt hochgebockt zum SUV

Anders als das Original wird das jetzt vorgestellte Showcar, der rein elektrische 4ever Trophy, von einem 100 kW/136 PS starken Synchronmotor angetrieben, der seine Energie aus einem Lithium-Ionen-Akku mit 42 kWh Kapazität bezieht. Nach dem Renault 5 Prototype ist das Showcar 4ever Trophy das zweite Elektrofahrzeug von Renault, das im Rahmen der Renaulution auf den Markt kommt und von einer Ikone der Marke inspiriert wurde.

Design-Zitate – aber viel ist vom R4 nicht zu erkennen

Laut Renault zitiert die Studie wichtige Merkmale des historischen Vorbilds. Die Silhouette mit der markanten Motorhaube, dem abgesetzten Stoßfänger und dem charakteristischen Schrägheck sollen ebenso an den Ur-R4 erinnern wie die hinteren, trapezförmigen Seitenfenster mit ihren abgerundeten Ecken über den Hinterrädern. Eigentlich ist diese Mischung aus Dacia Duster und ein bisschen Mini Countryman nur an der Lichtsignatur als R4 – Urahn zu erahnen.

Auch ein R4 muss jetzt muskulös auftreten

„Um den 4ever Trophy in die moderne Ära zu bringen, haben wir seine Form mit technologischer Raffinesse kombiniert und die Details sorgfältig ausgearbeitet, sodass das Design bei denjenigen, die den 4L bereits kennen, ebenso gut ankommt wie bei den jüngeren Generationen, die vielleicht noch nichts von der illustren Geschichte des Fahrzeugs wissen“, erläutert Gilles Vidal, Vice President Design bei Renault.

Die „Retro“-Elemente sollen sich laut Vidal harmonisch in die ansonsten ausgesprochen technische, von muskulösen Rundungen geprägte Linienführung einfügen. Stellvertretend für die Verbindung von Moderne und Vergangenheit stehe der modern interpretierte, unverwechselbare Renault 4 Kühlergrill mit seinen runden Scheinwerfern. Diese werde im 4ever Trophy durch moderne Matrix-LED-Leuchten ergänzt, die dem Fahrzeug eine starke Identität verleihen sollen. Auch die charakteristischen senkrechten Rückleuchten in neuester Lichttechnik zitierten die historischen Vorbilder.