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Mini John Cooper Works E: Premiere in Goodwood
Der stärkste Mini Cooper SE leistet aktuell 160 kW – in alter Währung 218 PS – für einen kleinen Elektriker viel, aber noch nicht wirklich „wow“. Der Verbrenner hat 150 kW (204 PS). Da geht also noch was. Weshalb Mini nochmal nachlegt: Der neue John Cooper Works E Prototype wird dieses Jahr beim Goodwood Festival of Speed den legendären Hillclimb bezwingen, bevor das erste vollelektrische John Cooper Works Modell dann im Herbst 2024 seine Weltpremiere feiert. Wir rechnen mit 250 PS plus x, kaum mehr Verbrauch, weshalb auch die WLTP-Reichweite von bis zu 396 km – real eher 250 plusminus x wenig schrumpfen dürfte. Den akkuseitig wird es beim 54-kWh-Paket bleiben.
Die zukünftige John Cooper Works Modellreihe wird sowohl Benzin- als auch vollelektrische Modelle umfassen. In Anlehnung an Minis historischen Sieg des Mini Cooper S bei der Rallye Monte Carlo vor 60 Jahren im Jahr 1964, trägt das Rennfahrzeug eine Tarnung, die vom MINI Design Team entworfen wurde, sowie das "37"-Logo, das an dieses bedeutende Ereignis erinnert. Dieses Emblem dient als Hommage an Minis Motorsporttradition.
Die dynamische Premiere beim Goodwood Festival of Speed soll eine erste Idee vom neuen Power-Mini geben. Bei den Preisen könnte es noch unter 40.000 Euro losgehen – der aktuelle elektrische Cooper SE startet bei gut 33.500 Euro. Das Goodwood Festival of Speed findet vom 11. bis 14. Juli 2024 statt.
Was bedeutet das?
Der Mini neue John Cooper Works E wird in Sachen Power und Preis nochmal eins draufsetzen und gilt seit jeher als das Topmodell der Minis-Reihen – auch in Sachen Rendite. Weshalb man gespannt sein darf, was Mini aus dem aktuellen Package noch herauskitzelt und wie er eingepreist werden wird.
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