MAUTO: E-Bikes für Afrika

Der Hersteller des nach eigener Darstellung führenden elektrischen Zweirad in Afrika MAUTO hat im Umwelt der COP 27 in Ägypten den ersten Abschluss einer Transaktion in Höhe von fünf Millionen Dollar auf dem freiwilligen Markt für Emissionsausgleiche bekanntgegeben. "Es gibt wirksame Möglichkeiten, den ökologischen Wandel in Afrika zu finanzieren und ihn erschwinglich und nachhaltig zu gestalten. Keine Bevölkerung wird dies ohne starke Unterstützung akzeptieren. Das ist der Sinn dieser Operation", betont Shegun Adjadi Bakari, CEO von MAUTO. Die Finanzierungsvereinbarung mit Aera, Afrikas führendem Händler für Emissionsgutschriften, und myclimate, einer gemeinnützigen Schweizer Klimaschutzorganisation, die sich für Transparenz bei der Messung des CO2-Fußabdrucks einsetzt, wird sich über die nächsten drei Jahre erstrecken.

"Mit dieser Transaktion beweist MAUTO seine Fähigkeit, seine globale Strategie des ökologischen Wandels in Afrika rasch umzusetzen und den Alltag in afrikanischen Städten zu verändern, indem es die Verkehrsverschmutzung reduziert, die ein großes Problem für die öffentliche Gesundheit der Stadtbevölkerung darstellt", erklärte Bakari weiter.

Zum Start der UN-Klimakonferenz 5-Millionen-Dollar-Abkommens setzte das größte in Afrika in Bezug auf Emissionsgutschriften für die Elektromobilität ein Signal und soll dazu beitragen, die Verpflichtungen des Kontinents im Hinblick auf eine nachhaltige Energiewende zu erfüllen.

"Diese Vereinbarung ist ein Beweis dafür, dass Afrika bei der Energiewende in einer offensiven Position ist und dass die Akteure der Industrie zu innovativen Partnerschaften bereit sind", findet der Direktor.

Der Anbieter plant, bis 2030 über zwei Millionen Elektromotorräder in Afrika zu installieren und ist seit vier Monaten in Benin und Togo mit 2.700 Elektromotorrädern auf den Straßen präsent. Noch vor Ende des Jahres wird die Marke in Ruanda eingeführt werden. Bis 2030 soll die Marke in mehr als zehn Ländern Afrikas eingeführt werden. Der Abschluss dieser 5-Millionen-Dollar-Transaktion beschleunigt nicht nur die Einführung von elektrischen Zweirädern in Afrika, sondern wird auch die Herausforderung der Elektrifizierung angehen. Ungefähr 80 % des Stroms, der zum Aufladen der Elektrofahrzeuge verwendet wird, stammt aus Photovoltaik-Ladestationen, die im Zuge der Einführung installiert werden.