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Lucid Gravity: Vorproduktion gestartet
Die neue Reihe soll viel Platz für bis zu sieben Erwachsene sowie deren Gepäck bieten und verfügt über eine Reichweite von voraussichtlich rund 700 Kilometer – real müssten es immer um die 500 sein. Effizienz schreibt Lucid ganz groß, bei Antrieb und Aerodynamik mit einem cw-Wert von 0,243. Deshalb solle ein kleines Akkupack genügen. Das E-SUV unterstütze bis zu 300 kW Ladeleistung und lasse sich in um die 15 Minuten für bis zu 320 Kilometer auffrischen.
Innen soll der doch 5035 Millimeter lange Gravity mit großzügigen und flexiblen Ladeflächen punkten. Die Kabine bietet geräumige Sitze sowie eine zweite und dritte Sitzreihe für bis zu sieben Personen, die sich eben zusammenklappen lassen, was für einen n Laderaum von über 3,1 Kubikmetern sorgt. Peter Rawlinson, CEO und Technikchef des Start-ups, fuhr das Fahrzeug von der Produktionslinie und freute sich:
„Ich fühle mich so geehrt, dass ich gerade den ersten Vorserien-Lucid-Gravity gefahren habe, der in unserem Werk in Arizona frisch vom Band läuft.“
Der Start der Serienproduktion wird Ende des Jahres erwartet. Der Gravity soll auch nach Europa kommen. Der Gravity soll zu einem Startpreis von unter 80.000 US-Dollar vor Steuern (rund 74.000 Euro) auf den Markt kommen. Vormerkungen für das Modell sind bereits möglich. Die Preisgestaltung und der Termin für den Markteintritt in Europa werden später bekannt gegeben.
Was bedeutet das?
Der Gravity ist extrem wichtig für Lucids Stückzahlen, denn auch im Luxussegment sind Limousinen wie der Air auf dem Rückzug. Weshalb Lucid hier dringend einen „Boost“ braucht, um die erschwinglicheren, kleineren Modelle weiterzutreiben.
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