Heart Aerospace: Der Traum vom elektrischen Fliegen rückt näher

Das schwedische Luftfahrt-Start-up Heart Aerospace hat mit der Bestellung von einer ersten Tranche von 200 elektrisch angetriebenen Flugzeugen durch die US-Fluggesellschaft United eine weitere Hürde genommen auf dem Weg in die Serie ihres 19-sitzigen ES-19 Regionaljets. Eine Option auf weitere 100 E-Flieger wurde zudem unterschrieben. Für das Modell kämen etwa 100 Relationen beim Regionalpartner Mesa in Frage, so die innovationsfreudige US-Fluggesellschaft. Die Reichweite des E-Jets soll laut Hersteller mit der aktuell verfügbaren Lithium-Ionen-Akkutechnologie bei etwa 400 Kilometer (250 Meilen) liegen, ein konventionell mit Kerosin betriebenes Kleinflugzeug schafft etwa den dreifachen Radius. Für Vortrieb sorgt ein 400 kW starker Elektromotor, der von einem eigenen Akku mit Batteriemanagementsystem bedient wird. Der Hersteller verspricht neben der Emissionsfreiheit auch geringere Geräuschentwicklung sowie weniger Vibrationen als bei einem Verbrenner-Flugzeug. Zudem lägen die Betriebs- und Wartungskosten deutlich unter denen eines Kerosin-Modells. Die Zulassung des E-Fliegers peilt das Göteborger Jungunternehmen, das 2018 als Spin-off aus dem Regierungsprogramm Elise von der Swedish Innovation Agency Vinnova gegründet worden war, für 2026 an.