Genf 2020: VW gibt Ausblick auf ID.4 per Webcast

Der Volkswagen-Konzern gibt anlässlich des abgesagten Genfer Salons 2020 einen Ausblick auf das nächste vollelektrische Modell ID.4 und will damit den Beweis antreten, dass ein SUV dennoch ein nachhaltiges und effizientes Fahrzeug sein kann. Dafür soll neben hoher motorischer Effizienz auch die exzellente Aerodynamik sorgen. Statt dem Auftritt auf der Messe vermittelt man nun in einem Webcast die ersten Eindrücke. Der erste vollelektrische SUV der Marke soll tatsächlich noch 2020 auf den Markt kommen und stellt nach dem ID.3 damit für das zweite Modell auf der Basis des neuen Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB) dar.

„Analog zum ID.3 wird auch der ID.4 als bilanziell CO2-neutrales Fahrzeug auf den Markt kommen,“ verspricht Ralf Brandstätter, Chief Operating Officer der Marke Volkswagen.

Das Fahrzeug soll produziert und verkauft werden in den Schlüsselmärkten Europa, China und USA. Das Design des lokal emissionsfreien SUV soll sehr aerodynamisch ausgelegt sein für ein Hochdachfahrzeug. „Die gute Aerodynamik senkt den Luftwiderstand und vergrößert die Reichweite des ID.4 je nach Antriebs-Package auf bis zu 500 Kilometer", verspricht Ralf Brandstätter. Zum Start rollt der ID.4 zunächst mit Heckantrieb an, später folge eine Version mit elektrischem Allradantrieb. Die im Boden der Karosserie platzierte Hochvolt-Batterie soll für einen niedrigen Schwerpunkt und damit hohe Fahrdynamik bei einer gut ausbalancierte Achslastverteilung sorgen. Wie alle MEB-Modelle soll auch der erste SUV dank der kompakten E-Antriebstechnik für die Klasse viel Platz im Innenraum bieten. Das Cockpit ist wie beim ID.3 klar strukturiert und konsequent digitalisiert, die Bedienung erfolgt fast komplett über Touch-Flächen und eine "intelligente" und dem Vernehmen nach intuitive Sprachsteuerung.