Eurobike 2022: AL-KO bringt Fahrrad-Trailer zum Hammerpreis

Der bayerisch-schwäbische Anhängerhersteller AL-KO hat auf der Eurobike 2022 in Frankfurt einen Radanhänger vorgestellt, der zahlreiche Komponenten aus dem Pkw-Anhängerbau nutzt und hohe Traglasten sowie Palettentauglichkeit bieten soll. Der zwei- und vierrädrig konzipierte Trailer fußt auf einem Chassis aus Zwei-Millimeter-Stahlprofilen, das um eine Standardanhängerkupplung sowie eine standardisierte Auflaufbremse mit Trommeln sowie eine oder zwei gummigefederte Achsen aus dem Leichtanhängerbereich ergänzt wurde. Auch die Handbremse ist ein robustes und tausendfach bewährtes Standardteil, das den Hänger sicher in Position hält.

Das Eigengewicht der robusten Konstruktion liegt bei lediglich 50 bis 60 Kilogramm, das Gesamtgewicht bei 250 und 300 Kilogramm, was üppige Nutzlasten auf dem selbstredend palettentauglichen Trailer ermöglicht. Die Abmessungen betragen 185x96x61 Zentimeter im Falle des Einachsers sowie 1,90x85x51 Zentimeter beim Zweiachser. Die Längen sind aber individuell anpassbar, wie ein Vertreter des Herstellers betont. Die Vollguss-Räder und Reifen stammen von einem Zulieferer aus dem Motorrollerbereich und sollen ebenso robust wie langlebig sein. Zudem dürfte das Format für sicheres Handling und Fahrverhalten sorgen. Nachteil der hoch bauenden Konstruktion ist die ebenfalls erhöhte Ladekante, die bei Palettenbeförderung einen Stapler oder Lift erforderlich macht.