Eicma 2021: Silence Nanocar S04 - Zwischen Seat Mii und Mó

Der rote Ring an der Seite verrät die Herkunft: Das 2,33 Meter kurze Nanocar S04 ist indirekt mit den Scootern von Seats Mobilitätstochter Mó verwandt. Das Nanocar S04 wird in zwei Leistungen angeboten. Als Fahrzeug für die „große“ Leichtfahrzeug-Kategorie L7e hat der Zweisitzer mit einen 14-kW-Motor (19 PS) bestückt und läuft bis 90 km/h schnell. Dabei sorgen zwei der bereits aus den Rollern bekannten Trolley-Wechselakkus sorgen für eine Gesamtkapazität von 11,2 Kilowattstunden, die das Microcar bis zu 150 Kilometer weit bringen sollen, wovon real eher 100 plus minus x übrig bleiben dürften.

Vor allem für Südeuropa wichtig: Die 45 km/h schnelle „Moped“-Version. Sie darf ab 15 gefahren werden, wobei die Fahrer hier in manchen Ländern nicht mal einen Führerschein brauchen. Sie bietet 6 kW (8 PS) und einen Akku, der rund 50 bis 75 Kilometer Reichweite bietet. Die Fahrzeuge sind serienmäßig mit elektrischen Fensterhebern, Handyhalter und Bluetooth-Radio ausgestattet.

Sie reihen sich damit in Versionen und Leistungen zwischen die vielen anderen Newcomer von Opel, Tazzari, Microlino und Co. ein. Das gilt auch für die Preise, die bei rund 7.500 Euro vor Steuern starten sollen.

Was bedeutet das?

Man darf gespannt sein, wie sich das Microcar-Segment entwickelt, denn in der Stadt ist es für einzelne Fahrer definitv die sinnvollere und ökologisch korrektere Fortbewegung als mit einem Zwei-Tonnen-SUV, sofern einem Radeln zu anstrengend und der ÖPNV zu unattraktiv sind.