CES 2023: Inception Concept – Peugeots Vision der E-Mobilität

Das Inception Concept wurde auf einer der vier zukünftigen „BEV-by-design“ Plattformen der Stellantis Gruppe entwickelt. Die Einführung dieser neuen Plattformreihe soll ab 2023 die zukünftigen Fahrzeuge der Franzosen revolutionieren. Sie wurden erstmals speziell für die Elektromobilität entwickelt und soll große architektonische Unterschiede bieten.

Flache Silhouette und 800 Volt-Technik

Das auf der STLA-Large-Plattform basierende Concept-Car duckt sich mit 1,34 Metern sehr niedrig, streckt sich aber auf fünf Meter Länge. Mit der neuen „BEV-by-design” Elektroplattform wird Stellantis auch technologische Elemente einführen, die von künstlicher Intelligenz angetrieben werden: STLA Brain, STLA Smart Cockpit und STLA Autodrive.

„Peugeot setzt sich für die Elektrifizierung seiner Produktpalette ein. Ab 2023 werden hundert Prozent der Produktpalette elektrifiziert sein, in den nächsten zwei Jahren werden fünf neue vollelektrische Modelle auf den Markt kommen. Unser Ziel ist klar: Peugeot soll bis 2030 die führende Elektromarke in Europa werden. Dieses Ziel und die ehrgeizige Vision ebnen den Weg für einen radikalen Wandel der Marke“, erklärt Linda Jackson, Global CEO bei Peugeot. „Sie wird heute durch das Peugeot Inception Concept verkörpert, das den Beginn einer neuen Ära markiert. Das Peugeot Inception Concept verkörpert die Bedeutung von Allure von heute an.“

Das vollelektrische Peugeot Inception Concept ist mit 800-Volt-Technologie ausgestattet. Die 100-kWh-Batterie soll mit einer einzigen Vollladung für 800 Kilometer gut sein, was der Strecke von Paris nach Marseille oder Brüssel nach Berlin entspricht. Der Verbrauch soll nur 12,5 kWh pro 100 km betragen. Die Batterie lädt das Äquivalent von 30 Kilometern Reichweite in einer Minute oder 150 Kilometer in fünf Minuten. Und das Inception Concept kann einfach per Induktion aufgeladen werden, d.h. es wird kein Kabel benötigt.

Zwei Motoren und 500 kW Allrad

Zwei kompakte Elektromotoren, einer vorne und einer hinten, machen das Concept-Car zu einem Fahrzeug mit Allradantrieb. Die kombinierte Leistung beträgt 500 kW (680 PS). Die Beschleunigung von 0 auf 100km/h ist in weniger als 3 Sekunden sehr sportlich. Die Technologie an Bord der Plattformfamilie spiegelt sich im Inception Concept in der Steer-by-Wire-Technologie wider. Das Lenkrad, wie es seit Jahrzehnten bekannt ist, wird durch eine Hypersquare-Steuerung ersetzt, bei der digitale elektrische Steuerungen an die Stelle mechanischer Verbindungselemente treten.

„Peugeot verändert sich, aber das Peugeot Inception Concept bleibt unverkennbar ein Peugeot. Es drückt die zeitlose katzenhafte Anziehungskraft der Marke aus und zeigt, wie optimistisch wir für die Zukunft des Autos und die Emotionen sind, die es vermittelt“, sagte Matthias Hossann, Design Direktor bei Peugeot. „Das helle und lichtdurchflutete Peugeot Inception Concept erfindet das Fahrerlebnis neu und veranschaulicht gleichzeitig einige unserer Überlegungen zur Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks von Peugeot um mehr als fünfzig Prozent bis 2030. Die Veränderung der Marke betrifft alle Aspekte des Designs, der Produktion und des Lebens von Peugeot von morgen. Das Design ist ein integraler Bestandteil dieses Wandels.“

Ein katzenhafter Look und 7,25 Quadratmeter Glasfläche

Die Gene der Marke sind erhalten, aber die Designsprache wurde für die neue Ära, die heute beginnt, neu interpretiert. Diese neue Designsprache wird beim nächsten Fahrzeug von PEUGEOT ab 2025 zum Einsatz kommen. Dieses neue Design wechselt zwischen feinen Linien und sportlichen Kurven, die geometrischer und schärfer sind, wie zum Beispiel die horizontalen Kotflügelschultern.

Der Innenraum ist als gläserne Kapsel gestaltet, die sich bis vor die Füße von Fahrer und Beifahrer erstreckt. Die gesamte Verglasung (Windschutzscheibe, Seiten- und Heckfenster) besteht aus Glas, das für die Architektur entwickelt wurde. Angepasst an das Peugeot Inception Concept, behält es seine außergewöhnlichen thermischen Eigenschaften und profitiert von einer Multi-Chrom-Behandlung (Behandlung mit Metalloxiden), einem Verfahren, das ursprünglich von der NASA für die Visiere von Astronautenhelmen verwendet wurde.

Kommunizierende Türen

Eine Tech Bar verläuft horizontal durch die Türfläche. Dieser versenkte Bildschirm sendet verschiedene Nachrichten nach außen, wenn sich Fahrer und Passagiere nähern. Die künstliche Intelligenz, mit der das Peugeot Inception Concept ausgestattet ist, ermöglicht es, den Fahrer zu erkennen, um die von jedem Insassen gewünschten Komforteinstellungen (Sitzhaltung, Temperatur, Fahrmodus und Multimedia-Präferenzen) einzustellen.

Neben dem Ladezustand der Batterie verfügt die Tech Bar auch über die üblichen Begrüßungs- und Verabschiedungsmeldungen sowie über die zahlreichen Sensoren und Radare, die mit der Fahrdelegation verbunden sind, sodass die Karosserie vollkommen eben ist, da sie ohne diese technischen Elemente auskommt. Der untere Teil der Türen verbreitert sich und hebt sich deutlich ab, um die Aerodynamik in diesem sehr sensiblen Bereich zu verbessern.

Drei Krallen, vorne und hinten

Der vordere Stoßfänger weist eine völlig neue Lichtsignatur auf, die die drei charakteristischen Krallen von Peugeot enthält. Diese neue, unverwechselbare Frontpartie vereint den gesamten Kühlergrill und das Signaturemblem zu einem Element, in dem auch die Sensoren untergebracht sind. Es besteht aus einer einzigen Glasscheibe, in deren Mitte sich das Logo befindet, das durch einen 3D-Leuchteffekt vergrößert wird. Diese Scheibe wird von drei dünnen horizontalen Linien gesäumt, die von den drei Krallen gekreuzt werden. Die vier optischen Module sind unter der Glasscheibe untergebracht, die ihrerseits mit einem Spiegeleffekt versehen ist. Die Scheibe wird mit der Digitaltechnik Inkjet bedruckt.

Das Heck, das die neue Signatur der Frontpartie widerspiegelt, wurde mit einer Hightech-Behandlung versehen, bei der die drei Krallen dank der zwei Glasschichten scheinbar unendlich in das Fahrzeug hineinragen.

„Wie das Peugeot Inception Concept werden auch unsere zukünftigen Modelle mit der künstlichen Intelligenz STLA Brain ausgestattet und vollständig vernetzt sein. Kundinnen und Kunden von Peugeot werden ein nahtloses Erlebnis genießen, das physische und menschliche Interaktion, virtuelle Kommunikation mit der Marke und intelligente Online-Dienste kombiniert, erläutert Phil York, Direktor Marketing und Kommunikation bei Peugeot. „Das Peugeot Inception Concept zeigt einige dieser wichtigen Innovationen. Zukünftige Fahrzeuge von Peugeot, die auf „BEV-by-design“ Plattformen basieren, werden nicht nur emissionsfrei sein, sondern auch entspannend und aufregend, einfach zu erwerben, zu nutzen und zu aktualisieren sein.“