Wichtiger Meilenstein: BYD hat bis Januar 2022 weltweit über 70.000 rein elektrische Busse an Kunden ausgeliefert. Es ist etwas mehr als ein Jahrzehnt her, dass das chinesische Unternehmen seine Strategie zur Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs gestartet hat und die erste Flotte von BYD-E-Bussen in den kommerziellen Einsatz ging. Alle zusammen haben 5,5 Mrd. elektrische Kilometer zurückgelegt und damit die CO2-Emissionen um 3,8 Mio. t reduziert. Alleine in Europa hat der chinesische Hersteller mehr als 1.800 Elektrobusse ausgeliefert, die in über 100 europäischen Großstädten in 20 Ländern im Einsatz sind. Insgesamt haben sie über 140 Mio. km zurückgelegt, was einer Reduzierung von 150.000 t an CO2-Emissionen entspricht. BYD war auch das erste Unternehmen, das einen Elektrobus auf der Busworld Europe im Jahr 2011 in Kortrijk ausstellte.
Erweiterung der BYD-E-Bus-Fabrik in Ungarn
BYD investiert weiter in seine E-Bus-Fabrik in Ungarn und baut sie aus, um das Prinzip „Made in Europe for Europe“ zu unterstreichen. Mit dieser Erweiterung wird die Produktionskapazität auf 400 Elektrobusse pro Jahr in einer Schicht erhöht, um die ständig wachsende Nachfrage nach E-Bussen in Europa zu befriedigen. Das Werk in Ungarn ermöglicht die Produktion der gesamten E-Bus-Produktpalette von BYD, vom 8,7-m-Midibus bis zum 18-m-Gelenkbus. In diesem Werk fertigt BYD auch die Fahrgestelle für Einzel- und Doppeldecker-E-Busse für den britischen Markt, wobei in einer einzigen Schicht 300 Einheiten produziert werden können. BYD ist der derzeit einzige E-Bus-Hersteller, der ein eigenes Antriebssystem, eigene Batterien und E-Motoren und ein eigenes Motorsteuerungssystem herstellt.
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