Verkehrsminister Wissing drohte mit Sonntagsfahrverboten, weil der Sektor die Klimaschutzziele nicht einhält. Was halten Sie davon?
VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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Bio-CNG: OrangeGas senkt Preis für klimaneutralen Kraftstoff
Mit einem neuen Lieferanten für Bio-CNG startet der Tankstellenbetreiber OrangeGas Germany GmbH ins Jahr 2022. Der neue Vertrag ermögliche, die Preise für den klimaneutralen Kraftstoff im Januar auf einen Euro zu senken, so das Unternehmen. Der Preis sinkt im Aktionsmonat Januar für beide Gas-Qualitäten auf einen Euro pro Kilogramm (bisher: 1,169 €/kg bei Qualität H bzw. 1,049 €/kg bei Qualität L). Damit liege für die Qualität H der Diesel-Vergleichspreis bei 75 Cent pro Liter und für Benzin bei 65 ct/l.
„Um so günstig wie mit Bio-CNG zu fahren, dürfte Benzin nur 65 Cent pro Liter und Diesel nur 75 Cent pro Liter kosten“, erklärt Johan Bloemsma, Deutschland-Chef von OrangeGas, den Preisvorteil im Januar.
Das neue Bio-CNG wird aus landwirtschaftlichen Reststoffen und Gülle produziert und sei deshalb klimaneutral. Bisher war das Bio-CNG aus Stroh lediglich klimaschonend, da nur 90 bis 95 Prozent der CO2-Emissionen gegenüber fossilem Benzin und Diesel eingespart wurden.
„Bio-CNG ist damit der einzige Antrieb, mit dem in Deutschland flächendeckend klimaneutrale Mobilität mit Pkw, Transportern, Bussen und Lkw erreicht werden kann“, so Bloemsma. „Besonders für Speditionen und Unternehmen mit Transportaufgaben ist das ein wichtiges Argument, da durch unseren Kraftstoff deren CO2-Fußabdruck deutlich kleiner wird.“
OrangeGas Germany vertreibt das Bio-CNG derzeit über rund 125 Stationen. Ein Absatzwachstum soll besonders durch den Einsatz von Bio-CNG bei Lkw realisiert werden. Man arbeite daher eng mit Flottenbetreibern zusammen, um das bestehende Tankstellennetz für Lkw zu optimieren, so das Unternehmen. Aktuell sucht man auch Standorte, an denen neue CNG- und LNG-Stationen gebaut werden sollen.
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