Mercedes-Benz EQC: Das ist der erste Stromer aus Stuttgart

Auf dem GLC basierend bleiben die Proportionen eines "normalen" Verbrenner-Modells natürlich erhalten. Darüber können auch der magisch-schwarze Grill, die blau geränderten Alu-Felgen oder das spacige LED-Leuchtband am Heck nicht hinwegtäuschen. Das Interieur ist wie beim GLC eher wie ein Maßanzug geschnitten, ein Raumwunder wie der Jaguar I-Pace ist der EQC nicht, der wuchtige Kardantunnel nimmt viel Platz weg. Dafür gefällt die sorgsame, technoide Materialauswahl und die schon in den frühen Modellen hochwertige Anmutung. Einige Bilder vom Fahrzeug und der Premiere in Stockholm.