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IAA Transportation 2022: ÖPNV voll unter Strom und autonom

Gregor Soller

Auch bei den Bussen, vor allem den Stadt- und Linienbussen setzen die Hersteller mittlerweile fast ausschließlich auf Strom respektive die Brennstoffzelle. Entsprechend viele Exponate waren mit alternativen Antrieben zu sehen.

Spannend aber auch Quereinsteiger wie Lohr, in Deutschland hauptsächlich für Autotransporter bekannt: Dort stellte man vor diesen den autonomen Elektropod „Cristal“ mit bis zu 120 km Reichweite für bis zu 14 Passagiere. Auch hier wurden aus einstigen „Nischenprodukten“ mittlerweile tragfähige und serienreife Fahrzeugkonzepte.

Was bedeutet das?

Im Bereich der Stadtbusse ging die Elektrifizierung zügig vonstatten – das zeigen diverse Exponate auf der IAA Transportation.

 
Neben dem typischen Dolmusch zeigt Anadolu Isuzu einen Niederflur-Elektrobus. | Foto: G. Soller
Neben dem typischen Dolmusch zeigt Anadolu Isuzu einen Niederflur-Elektrobus. | Foto: G. Soller
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