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Fotostrecke: VM-Vergleich Fiat Doblo: Stromer schlägt Diesel!

Redaktion (allg.)

Einen Benefit hat der Wechsel auf die EMP2-Plattform von Stellantis für den Doblo bereits: Ab sofort gibt's ihn als Elektro. Beim Cargo flankieren weiter Diesel und ein Benziner, beim Kombi ist "E" der einzige Antrieb. Und der passt auch meist. Direkte Gegenüberstellung in der Klassikstadt Frankfurt.

 
Mit dem Selbstzünder ist man etwa mit 7 l/100 km im Mischbetrieb unterwegs, vor allem in der Stadt steigt der Verbrauch, anders als beim Stromer. | Foto: J. Reichel
Mit dem Selbstzünder ist man etwa mit 7 l/100 km im Mischbetrieb unterwegs, vor allem in der Stadt steigt der Verbrauch, anders als beim Stromer. | Foto: J. Reichel
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