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Fotostrecke: VM-Test MG4 51 kWh: Voll verladen, viel verbraucht
Mit rassigem Design, gutem Platzangebot bei kompakten Maßen, agilem Handling und flottem Antrieb schickte sich der MG4 an, der E-Golf zu werden, den VW gerne hätte. Wären da nicht der hohe Verbrauch, die nervöse Fahrassistenz und die ewigen Ladezickeren. Einstweilen disqualifiziert der China-Brite sich für höheres.
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