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Fotostrecke: VM-Fahrbericht Toyota Professional Vans: BEVs fahren einfach besser

Redaktion (allg.)

Mit dem Proace Max drängen die Japaner neu ins wachsende Segment der großen Vans. Und haben elektrisch viel vor: Jedes fünfte Fahrzeug soll bis 2025 ein BEV sein. Von den Eigenschaften her geht das klar: Im direkten Vergleich fahren alle BEV schlicht Welten besser. Locken soll auch zuverlässiger Service.

 
Ab durch die Mitte: Der große Van Proace Max ergänzt den Proace City (links) und den Proace (rechts), die beide analog zu Stellantis eine wirkungsvolle und nötige Modellpflege erhielten - und vor allem als BEV gut und besser performen. | Foto: J. Reichel
Ab durch die Mitte: Der große Van Proace Max ergänzt den Proace City (links) und den Proace (rechts), die beide analog zu Stellantis eine wirkungsvolle und nötige Modellpflege erhielten - und vor allem als BEV gut und besser performen. | Foto: J. Reichel
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