Sollen fossile Subventionen wie Diesel- und Dienstwagenprivileg gestrichen werden?
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Fotostrecke Renault Kangoo E-Tech: Bringt nicht viel weiter
Endlich ist der Nachfolger des E-Pioniers da und klotzt mit cleveren Features, Innovationen wie der Sesame-Tür, "up-to-date"-Assistenz und gutem Komfort. Nur beim Kernthema Effizienz schwächelt er: Der neue Antriebsstrang aus 45-kWh-Akku und eigenem E-Motor zieht mehr im Betrieb und zeitigt hohe Ladeverluste.
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