Sind die E-Auto-Zölle der EU gegen China der richtige Weg?
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Automechanika 2024: Peking Motorshow reloaded!
In Halle 12.1 stellten etliche chinesische Hersteller ihre Fahrzeuge aus: Darunter praktisch alle großen Konzerne (bis auf SAIC mit MG) – und sorgten für IAA-Feeling im ersten Stock der Halle 12.1. Frankfurt rief und etliche kamen: Neebn Avatr (groß am Eingang) auch BYD, DFSK, JAC, Geely vor allem mit Lynk & Co sowie Zeekr, Hongqi und Elaris. Daebi bot die Halle 12.1 ein würduiges Ambiente für so manche EU-Premiere und man kann sich ungefähr ausrechnen, welche Marken was planen!
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Das Angebot reichte vom Geely-Kompaktwagen über den luxuriösen Avatr 12 bis zum elektrischen JAC-Pickup. Man darf gespannt sein, was bis wann auf Europas Straßen findet.
Was bedeutet das?
Edles Ambiente, vielleicht noch ein bisschen arg luftig, doch die Richtung ist klar: Chinesische Hersteller werden ihre Exporte erhöhen. In allen Fahrzeugklassen.
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