Feststoffbatterien haben das Potenzial, den ökologischen Fußabdruck von Elektroautobatterien um fast 40 Prozent zu reduzieren, und könnten so den Klimavorteil von Elektrofahrzeugen gegenüber fossilen Verbrennern weiter ausbauen. Das geht aus einer Studie von Minviro im Auftrag der europäischen Umweltdachorganisation Transport & Environment (T&E) hervor. Die Studie belegt laut T&E, dass eine Feststoffbatterie, die mehr Energie bei geringerem Materialeinsatz speichert, den ohnehin bereits sinkenden CO2-Fußabdruck einer Elektroautobatterie um weitere 24 Prozent verringern kann.
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