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Netzwerk Europäischer Eisenbahnen: Klimavorteil der Schiene muss im Preis deutlich werden
Die Bepreisung von umweltschädlichem Verhalten hat laut einer Umfrage des Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) deutlich an Akzeptanz gewonnen. Von den 1.017 Bürgern, die das Institut Kantar im Auftrage des NEE befragte, sprachen sich 53 Prozent für eine höhere Bepreisung von Lkw-Treibstoffen entsprechend ihres CO2-Ausstoßes aus, vor fünf Jahren lag die Rate noch bei 29 Prozent.
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