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Gar NICHT visionär: Verwechselbarer Verbrennervan - der Ford „Caddynect“
Dass der neue VW Caddy mit Rückleuchten im Ford-Connect-Stil kam, liegt wohl darin begründet, dass der Caddy auch der neue Ford Connect sein wird – klassisches Badge-Engineering. Engineering sparte man sich auch motorisch, heißt: keine Elektroversionen wie bei Citan/Kangoo oder Stellantis, sondern erstmal nur Verbrenner, die als Benziner 84 kW (114 PS), als Diesel 75 kW (102 PS) und Diesel 90 kW (122 PS) leisten. Die (VW-)Motoren heißen bei Ford weiterhin EcoBoost und EcoBlue. Ab Sommer 2022 kann man Ford- und VW-Händler mit dem gleichen Produkt gegeneinander ausspielen. gs
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