Soll die EU Strafzölle auf chinesische E-Autos verhängen?
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Der erste Renault Espace war eine Revolution: Auf gut 4,4 Metern wurde der Kultkasten Europas Minivan-Vorreiter und sah tatsächlich extrem (e-)spacig aus. Vorbei: Vans will keiner mehr und schon das jetzt auslaufende Modell galt allenfalls noch als Randnotiz. Weshalb Renault den Nachfolger als verlängerten Austral ins Programm hebt. Immerhin soll der wieder auf 4,72 Meter um 14 Zentimeter „geschrumpfte“ Espace bis zu sieben Mitreisenden mehr Raum bieten als der Vorgänger. Motorisch erwarten wir maximal Hybrid-Verbrenner, beim Austral braucht der als 200-PS-Topversion kombiniert immer noch 4,7 l/100 km, was 105 g CO2 entspricht.
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