Sollen fossile Subventionen wie Diesel- und Dienstwagenprivileg gestrichen werden?
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Der 4,95 Meter lange Han soll sowohl als reiner Stromer als auch als Plug-in-Hybrid kommen. Dabei will BYD auf Lithium-Ionen-Batterien verzichten. Der BYD Han soll stattdessen eine neue Generation der Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP) von BYD namens „Blade Battery“ mit einer um 50 Prozent höheren Energiedichte erhalten. Bisher verbaut BYD die LFP-Akkus vor allem in Nutzfahrzeugen. Künftig sollen sie auch verstärkt in Pkw verbaut werden. Der Han soll bis zu 450 Kilometer Reichweite bieten und mit einem cW-Wert von 0,233 glänzen.
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