Soll die EU Strafzölle auf chinesische E-Autos verhängen?
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Nun ist sie entbrannt – die Diskussion um die Technologie-Offenheit in der Gestaltung zukünftiger Mobilität. Batterieelektrischer Antrieb, Wasserstoffantrieb oder E-Fuels – das sind die technischen Möglichkeiten, um eine Verkehrswende klimaneutral zu gestalten. Sollten dabei alle drei Ansätze für alle denkbaren Vehikel und unterschiedlichen Transportbedürfnisse mit der jeweils passenden Infrastruktur entwickelt werden – und das auch außerhalb Deutschlands? Bis zum Jahr 2030 wohlgemerkt, wenn Europa laut „Green Deal“ 50 Prozent CO2 im Verkehrssektor eingespart haben will.
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