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Airbus und Ingolstadt machen ernst und haben den City Airbus als autonomes Lufttaxi vorgestellt. Mit Daten spart Airbus noch: Das rund zwei Tonnen wiegende "EVOTL", also elektrische Flugobjekt, dürfte vier bis fünf Passagiere oder rund 350 Kilogramm Nutzlast befördern. Acht Siemens-E-Maschinen treiben acht Dreiblattrotoren in vier Rotorgondeln an. Sie leisten je 200 kW. Testflüge sollen künftig ab Ingolstadt starten. Dafür gibt es mehrere Gründe: Das Pilotprojekt wird unter anderem von der Technischen Hochschule Ingolstadt, der Katholischen Universität Eichstätt-Ingolstadt und diversen Unternehmen wie Audi unterstützt.
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