Wie finden Sie das neue i-Cockpit von Peugeot?
VISION mobility THINK TANK
Energieautarkie – Illusion oder Wirklichkeit?
PV-Anlagen, Pufferspeicher, Sektorkopplung und Ladeinfrastruktur: So werden Sie ihr eigener Energiemanager. Im Podium stellen unsere Experten Lösungen vor, wie man Energiekosten sparen kann - von der Energieerzeugung bis zum smarten Last- und Lademanagement des Fuhrparks.
Der THINK TANK findet am Mittwoch, den 14.06.23 ab 11:40 Uhr im Rahmen der Power2Drive statt.
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Mazda geht vor allem beim Antrieb gerne eigene Wege und startet so auch in die Elektromobilität: mit einem SUV-Coupé, das sich mit einem 35,5-kWh-Akku bescheidet, dafür aber auch beim Gewicht.
Und – noch wichtiger – auch bei der Well-to-Wheel-Bilanz, die Joachim Kunz, Senior Manager Product Development und Engineering bei Mazda Motors Europe, aufmacht. Denn mit dem 35,5-kWh-Akku bleibt der MX-30 gegenüber einem Mazda-3-Diesel immer im Vorteil, selbst wenn die Batterie nach acht Jahren oder 160.000 Kilometern getauscht werden muss! Damit ist Mazda der erste Hersteller, der dies überhaupt in seine Gesamtbilanz einrechnet.
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