Soll die EU Strafzölle auf chinesische E-Autos verhängen?
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Ungläubige Nachfrage in der Redaktion: EV9 – schon wieder? Waren wir doch erst! Ja, aber beim Prototyp. Von dem ging so viel in Serie, dass manche Kollegen den Unterschied zur Studie nicht erkannten. Erste Sitzprobe in Dreiech: Die hintere Tür öffnet jetzt konventionell und auch innen geht es optisch etwas „geerdeter“ zu als in der Studie, aber: Kia kann in Reihe zwei tatsächlich einzelne Drehsitze und auch in Reihe drei ein luftiges Ambiente bieten.
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